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甘孜架橋機(jī)租賃公司值得信賴

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-05 10:01  








架橋機(jī)租賃

架橋機(jī)機(jī)臂

機(jī)臂是架橋機(jī)的承載主梁,為雙箱梁結(jié)構(gòu),根據(jù)機(jī)臂的受力工況和有限元分析計(jì)算,每根箱梁設(shè)計(jì)成箱形變截面形式。全長(zhǎng)66.0m,箱梁高3.0m,分成六個(gè)節(jié)段;兩主梁中心距9m,節(jié)段間采用高強(qiáng)螺栓聯(lián)接。節(jié)段解體后可由公路或鐵路運(yùn)輸。

機(jī)臂上蓋板上鋪設(shè)有起重小車走行軌道,一、二號(hào)柱間下翼緣板上和下蓋板底部設(shè)有供一號(hào)柱托、掛輪走行的軌道。機(jī)臂與二、三號(hào)柱通過(guò)高強(qiáng)螺栓固定聯(lián)接,一號(hào)柱縱移時(shí)可與機(jī)臂相對(duì)運(yùn)動(dòng),架梁時(shí)通過(guò)托掛輪組、定位裝置與機(jī)臂鉸接。




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架橋機(jī)的組成之——三號(hào)柱

走行輪組通過(guò)不同路況時(shí),液壓懸掛油缸能對(duì)走行輪軸作豎向補(bǔ)償,并使各走行輪受載均衡。同時(shí)走行輪軸可以橫向適量擺動(dòng),以適應(yīng)線路橫坡情況。





輪組走在橫坡情況


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架橋機(jī)出租租賃

架橋機(jī)施工事故防止:

嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理制,確保施工質(zhì)量

《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)則》要求,線下工程施工單位必須向鋪架單位提供有關(guān)橋頭填土夯實(shí)情況的資料,這是根據(jù)架橋機(jī)發(fā)生翻機(jī)時(shí),大都是因?yàn)闃蝾^填土存在問(wèn)題所造成而提出的。例如,在橋頭填的土內(nèi)有無(wú)拋填塊石、冰凍土塊和未分層進(jìn)行碾壓等情況,惟有線下工程施工單位了解得清楚,僅憑鋪架單位的檢查是查不出的。特別是橫移軌的下部支墊是否安全,懸空部位是否得到加強(qiáng),此屬重要部位之一。

但實(shí)際上鋪架單位往往對(duì)線下工程施工單位提供的資料不屑一顧,這是因?yàn)椋L(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)鐵路'路基驗(yàn)標(biāo)'中確定的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定是以自檢為主的管理方法。自檢作為企業(yè)內(nèi)部管理方法是正常的,但是作為工程交付,以自檢結(jié)果為依據(jù)是否合適就值得研究了。為了督促檢查施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和鐵道蔀頒發(fā)的鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)在鐵路路基施工中嚴(yán)格實(shí)行工程監(jiān)理制,加強(qiáng)工程的檢查工作,必須作到:所有要求進(jìn)行檢查的項(xiàng)目,都必須在監(jiān)理工程師參與或在場(chǎng)的情況下進(jìn)行,否則不予承認(rèn):前一部工序必須達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后才能進(jìn)行下一步工序施工。線路質(zhì)量差,如曲線地段外軌超高過(guò)大導(dǎo)致機(jī)身傾斜而引起傾覆事故,線路坡度不平順導(dǎo)致架橋機(jī)溜滑也易引起其前傾。只有這樣,才能確保路基施工質(zhì)量,消除路基隱患;也才能使線下工程施工單位提供的資料真實(shí)可信。

在鋪架施工中也應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理制,督促檢查鋪架單位嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)則》,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)壓道的規(guī)定,嚴(yán)格按照架橋機(jī)的操作規(guī)程操作使用架橋機(jī),嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全工作的規(guī)定,從而確保鋪架質(zhì)量和安全鋪架。





架橋機(jī)出租

架橋機(jī)施工事故分析

設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不善

架橋機(jī)屬于大型復(fù)雜設(shè)備,且作業(yè)工序多,其中每一部件或工序出現(xiàn)問(wèn)題由于架橋機(jī)某個(gè)關(guān)鍵部位運(yùn)轉(zhuǎn)失靈或某個(gè)關(guān)鍵工序操作失誤導(dǎo)致架橋機(jī)傾覆的事故也是存在的。如某單位一架橋機(jī)由于平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)不善,2號(hào)車剎車不靈,致使運(yùn)梁的2號(hào)車與主機(jī)發(fā)生相撞事故,主機(jī)隨即脫軌前傾,造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。有的施工單位還常用常備鋼腳手桿件、拆裝式梁或軍yong梁等組成簡(jiǎn)易架橋機(jī),及時(shí)完成架橋任務(wù)。

所以四川良元吊裝小編在這里提醒廣大的架橋機(jī)施工團(tuán)隊(duì)和公司,一定要定期檢查架橋機(jī)喲,以免事故發(fā)生!





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