防止高空墜落措施 1）吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。 2）吊裝工作區(qū)設(shè)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。小吊車工作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。 3）運輸、吊裝構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。 4）高空作業(yè)施工人員站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層設(shè)臨時安全防護(hù)欄桿或采取其他安全措施。 5）登高用梯子、臨時操作臺應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地面夾角以60—70°為宜，操作臺跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。

保證正常的工作載荷 工程機械工作載荷的大小和性質(zhì)對機械的損耗過程有著重要的影響。一般來說，零件的磨損隨負(fù)荷的增加而成比例地增加。當(dāng)零件承受的載荷高于平均設(shè)計載荷時，其磨損將會加劇。另外，在其他條件相同時，穩(wěn)定的載荷比動載荷下磨損要小，故障少，壽命低。試驗表明，發(fā)動機在不穩(wěn)定載荷下工作與穩(wěn)定載荷下工作比較，其氣缸的磨損將增大2倍。在正常負(fù)荷下工作的發(fā)動機，其故障發(fā)生率較低，且壽命延長。相反，超負(fù)荷運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，故障發(fā)生率明顯增多，壽命也會比設(shè)計指標(biāo)減少。經(jīng)常處于大范圍負(fù)荷變動的機械磨損量大于連續(xù)穩(wěn)定工作的機械。一般情況下，發(fā)電機使用的發(fā)動機要比推土機、挖掘機等使用的發(fā)動機壽命要長。

20世紀(jì)末21世紀(jì)初，隨著我國汽車起重機市場銷量突破萬臺，銀行按揭等信dai政策的出臺，代理制在汽車起重機行業(yè)開始出現(xiàn)。國內(nèi)一些主要的汽車起重機制造商紛紛開始推行代理制。其中北起于1995年就在廣西南海、山西太原和新疆設(shè)立了四位一體的汽車起重機代理店，當(dāng)時的合作伙伴是中國機電進(jìn)出口總公司，實際上這也是我國工程機械行業(yè)內(nèi)早的一家代理商。之后浦沅于2001年在浙江地區(qū)設(shè)立了起重機代理商，但是受當(dāng)時銷售環(huán)境等各種因素的制約，早期的起重機代理商大多都沒有得到延續(xù)。 　　

隨著我國全球化進(jìn)程的加快，國內(nèi)汽車起重機市場的發(fā)展，絕緣橡膠板代理制在國內(nèi)汽車起重機行業(yè)開始逐步發(fā)展。目前，國內(nèi)汽車起重機行業(yè)主要存在3種營銷模式，一種是完全代理制模式，一種是直銷和代理制并行的模式，另外一種是傳統(tǒng)的直銷。國內(nèi)汽車起重機大型制造商采取直銷和代理制并行的營銷模式，一些合資企業(yè)采取完全代理制，中小型起重機制造商和外資品牌還是采用傳統(tǒng)的直銷。

      選擇隨車吊吊具應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、包裝、形狀、重量等具體情況，以適應(yīng)作業(yè)要求為原則進(jìn)行選擇，主要有以下幾種必要條件：具有足夠強度，安全負(fù)荷適應(yīng)貨物重量；吊掛貨物安全可靠，不會脫位；不會損傷貨物；容易摘掛，裝卸貨物操作簡便易行。  　　選擇合適的隨車吊吊具和索具對防止貨損、避免工shang事故、提高裝卸效率都非常重要，要教育擔(dān)任摘掛鉤作業(yè)的工人重視吊具索具的選擇工作。

　　 隨車吊繩索吊具的強度，取決于其構(gòu)成材料和編結(jié)方法。如棕繩、尼龍繩、鋼絲繩等索具，在選擇時必須注意檢查其接頭部位的編結(jié)狀態(tài)，有無彎曲、扭結(jié)的地方以及韌性情況等各種影響吊具強度的因素。