1、竹虎竹炭除味 法 車主可以把買來的竹虎竹炭，用干凈、透氣性好的紗布包好，然后放到汽車的后備廂內，竹虎竹炭可吸附車內存在的甲醛等異味，竹虎竹炭在竹虎竹炭商城有銷售。另外，竹炭包裝修除味效果也挺不錯。

2、負離子空氣凈化機除味法 在汽車養(yǎng)護中心做負離子去除異味服務，效果很明顯，工作人員稱做負離子空氣凈化效果可以保持一個月?，F在一些大型的汽車養(yǎng)護中心都有這項服務。

不過有部分車子里面和后備箱并不相通，在里面并不能打開后備箱。

4 用后座頭枕撬開車窗：把頭枕插桿插入玻璃縫隙處---不好插的情況下，要使勁砸進去，然后扳動頭枕，即可使車窗玻璃變形破碎!

5 如果經常水淹，建議選擇水淹自動打開車窗的車子。

據說有奔馳的E系列和S級車，另有標志307.

標致307上這個“逃生功能”(這個名稱只是私底下的非正式說法)的，具體原理是：標致307的發(fā)動機艙內放置了一個BSI(它實際上是一臺電子控制單元，是車輛上電子結構的中央控制計算機)，一旦汽車涉水，當發(fā)動機艙進水后，這個BSI會感應到水，這時，它會自動發(fā)送一個打開車窗和天窗的指令，讓車窗和天窗自動打開，以讓車主逃生。在裝御貨物地點、車場停車，應避免影響其它車輛通行，否則多次起步也會增加油耗。

有些車友，天生就有對高速攻彎時“速度感知”和“彎度感知”相配合的天份。而有些車友這方面的感知就要弱一些。這就必然導致了每個人攻彎時所能承受的極限速度是不一樣的。

這種天份不僅僅是我們平常人有差異，就是職業(yè)手之間，也有差異?？碏1的直播，與舒馬赫和阿隆索比，別的F1車手過彎，明顯就比他們兩個人要“抖”。