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沸石轉(zhuǎn)輪調(diào)試前先進(jìn)行轉(zhuǎn)輪箱體內(nèi)部的保潔工作,做到無(wú)灰塵、雜質(zhì)等,同時(shí)檢查周圍環(huán)境情況,清理轉(zhuǎn)輪現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員,并在設(shè)備調(diào)試區(qū)域拉設(shè)警示帶等方式做好防護(hù)標(biāo)識(shí)。開啟設(shè)備,檢查轉(zhuǎn)輪是否存在偏心等情況。調(diào)整轉(zhuǎn)輪電機(jī)的頻率,確認(rèn)轉(zhuǎn)輪在不同頻率下的轉(zhuǎn)動(dòng),與此同時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)輪的鏈條張緊,確保轉(zhuǎn)輪在調(diào)試狀態(tài)下運(yùn)行穩(wěn)定。RTO設(shè)備以為燃料進(jìn)行焚燒處理濃縮后的車間廢氣。RTO點(diǎn)火前需對(duì)的管路進(jìn)行確認(rèn)。廢氣環(huán)保設(shè)備公司服務(wù)熱線。
相比其他有機(jī)廢氣處理方法,該方法是一種綜合處理模式,汲取了其他模式的優(yōu)勢(shì),技術(shù)較為成熟可靠,對(duì)于處理大風(fēng)量、低濃度的有機(jī)廢氣具有較大優(yōu)勢(shì),在催化燃燒的作用下,凈化效果可以達(dá)到。對(duì)于有機(jī)廢氣,人們應(yīng)首先開展水噴淋,去除廢氣內(nèi)部的雜塵、可溶性有機(jī)物。噴淋后,氣體內(nèi)部具有大量水分和少量粉塵,為避免水分與粉塵影響活性炭吸附床的有效運(yùn)行,人們需要在處理時(shí)利用的過(guò)濾器進(jìn)行過(guò)濾。廢氣環(huán)保設(shè)備公司服務(wù)熱線。
首先,采用新型的活性炭,吸附床結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、合理,吸附效果大幅度提升其次,通過(guò)金屬鉑開展催化燃燒,將有機(jī)廢氣分解為無(wú)毒無(wú)害的H2O與CO2,實(shí)現(xiàn)的徹底凈化;再次,燃燒過(guò)程溫度較低、安全,燃燒過(guò)程產(chǎn)生的熱量可以循環(huán)使用,熱量損失較少,能耗大幅度降低;后,系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)計(jì)安裝采用多種措施來(lái)杜絕安全隱患,操作簡(jiǎn)單,便于后期的使用和管理。噴漆廢氣主要出現(xiàn)在工件涂抹的噴漆工作臺(tái),高壓空氣噴射的油漆很多停留在工件上,其他都隨廢氣排,變成漆霧。這些漆霧粉塵含量較低,顆粒較小,絕大部分直徑小于10mm。如果不處理會(huì)很快堵塞活性炭的微孔,使其失去原有的功能。因此,噴漆廢氣必須先進(jìn)行粗過(guò)濾處理。廢氣環(huán)保設(shè)備公司服務(wù)熱線。