物流輸送線系統(tǒng)工作原理

物流輸送線工作原理

    輸送線系統(tǒng)由：信息系統(tǒng)、標(biāo)簽管理系統(tǒng)、控制監(jiān)控系統(tǒng)、出入口輸送設(shè)備、垂直輸送分揀機(jī)、水平輸送分揀設(shè)備以及周轉(zhuǎn)箱等輔助設(shè)備等組成。電商倉庫，快遞分撥中心，大多數(shù)就是用的輸送線，前年秋天，我去調(diào)研?？低暤纳a(chǎn)車間，雖是制造業(yè)，但他們出貨超級頻繁，所以，他們的物流末梢，也就是出貨部分，就是用的輸送線，然后迅速根據(jù)訂單地址，分撥至停車位點，然后裝車發(fā)貨。醫(yī)院箱式物流系統(tǒng)工作原理[3]：物流需要信息源由各個病區(qū)的醫(yī)生開的、各個護(hù)士站根據(jù)人需要的后勤物資匯總信息、和病區(qū)采集的標(biāo)本信息下達(dá)給物流信息系統(tǒng)，然后由物流WCS系統(tǒng)根據(jù)指令對需要參與運行的周轉(zhuǎn)箱條碼或RFID賦予目的地址，物流自動化系統(tǒng)通過識讀周轉(zhuǎn)箱上的信息，把藥品、大輸液和后勤物資等輸送到各個護(hù)士站，把各個護(hù)士站的標(biāo)本運送到檢驗中心，醫(yī)院的各類物品借助信息化和自動化真正實現(xiàn)醫(yī)院物流的全自動。

    例如：在發(fā)起站點，操作者將物品裝入周轉(zhuǎn)箱，使周轉(zhuǎn)箱條碼或RFID與系統(tǒng)任務(wù)信息綁定，即完成一次發(fā)送任務(wù)，輸送系統(tǒng)自動將周轉(zhuǎn)箱輸送到目的地，在接收站點，有物資到達(dá)時，操作者收到指示燈（或聲音）的周轉(zhuǎn)箱到達(dá)信號提醒后取下滿箱，將空箱放入空箱返回輸送線，系統(tǒng)根據(jù)周轉(zhuǎn)箱上的信息自動將空周轉(zhuǎn)箱送回到發(fā)起站點。并且輥筒輸送機(jī)可以在物體運送路徑的橫向(垂直方向)增加機(jī)械機(jī)構(gòu)，常見的有暫停裝置和分撥鏈條，從而完成對象的分撥操作。在輸送實物同時，信息系統(tǒng)把輸送的物品信息傳輸?shù)侥康牡氐慕K端設(shè)備上，作為追溯和查詢用。

    WCS承上啟下上面與HIS對接接收指令，下面與整個物流設(shè)備的控制系統(tǒng)無縫對接，WCS作為整個物流系統(tǒng)的指揮系統(tǒng)，將垂直輸送分揀設(shè)備、水平輸送設(shè)備、各收發(fā)站點、周轉(zhuǎn)箱等集成到一起，形成醫(yī)院物流的輸送系統(tǒng)。應(yīng)先確定皮帶輸送機(jī)的傳動軸與皮帶輸送機(jī)的中心線是呈垂直狀態(tài)的，并且保證輸送機(jī)的中心線與驅(qū)動滾筒寬度的中央是重疊的，而傳統(tǒng)的軸線與減速器的軸線也應(yīng)是呈平行狀態(tài)的。系統(tǒng)中輸送設(shè)備采用分布式驅(qū)動、接力式輸送方式。

箱式物流輸送系統(tǒng)

箱式物流輸送系統(tǒng)是一種將輸送物資放入大容量周轉(zhuǎn)箱，通過周轉(zhuǎn)箱在物資輸送起始站與物資輸送目的站來回傳遞，以達(dá)到物資輸送目    的的新型醫(yī)院智能物流輸送系統(tǒng)。箱式物流輸送系統(tǒng)主要設(shè)備由水平輸送設(shè)備、垂直輸送設(shè)備以及輔助設(shè)備組成。那么，我們可以新思考一下，在非流水線環(huán)境下(離散環(huán)境下)，能否通過應(yīng)用輸送機(jī)，從而提高生產(chǎn)效率呢。系統(tǒng)運行中，只需要工作人員將裝有輸送物資的周轉(zhuǎn)箱放入起始站入口設(shè)備即可，周轉(zhuǎn)箱將自動輸送至目的站的設(shè)備處。整個過程無需人工操作輸入起始站點，并且物流系統(tǒng)與醫(yī)院HIS對接，實現(xiàn)物資輸送信息化對接。

    箱式物流系統(tǒng)可以輸送輸液藥品（大輸液）、藥品、標(biāo)本、手術(shù)器械、無菌用品、消毒包、被服、后勤物資等院內(nèi)物資。基本可裝入周轉(zhuǎn)箱的醫(yī)院物資均可實現(xiàn)自動輸送，可以解決醫(yī)院內(nèi)90%的物資輸送任務(wù)。圖4為箱式物流輸送系統(tǒng)垂直輸送設(shè)備和水平輸送設(shè)備。

如何選擇物流輸送設(shè)備

    一般來說，物流輸送設(shè)備的選用除根據(jù)需要外，還應(yīng)結(jié)合作業(yè)場地，貨物的種類、特性，貨運量大小，運輸車輛或船舶的類型，運輸組織方法、貨物儲存方式、各設(shè)備在物流系統(tǒng)中的作用等，考慮重新設(shè)計、設(shè)備長遠(yuǎn)適應(yīng)性，并進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，從總體優(yōu)化的角度把握物流設(shè)備選擇。礦料分布不均主要是礦料下落的方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側(cè)，則輸送帶向右跑偏。

具體選擇方法，建議遵循以下步驟逐步分析：

    首先從物流分揀作業(yè)角度，準(zhǔn)確描述物流作業(yè)功能需求，即所選設(shè)備是用來干什么的，期望它滿足什么樣的作業(yè)目標(biāo)？如果在這個問題上欠缺考慮，往往導(dǎo)致“大馬拉小車”的做法，使所選物流分揀設(shè)備與實際需求不相匹配。具體操作中，首先必須對作業(yè)、動作、流程及運行系統(tǒng)有一個清晰的理解，詳細(xì)列明作業(yè)分析要素，比如，在選擇數(shù)據(jù)采集、錄入設(shè)備時，需要考慮的因素包括：需要錄入的是什么數(shù)據(jù)；結(jié)構(gòu)形式多樣，滾筒式輸送機(jī)按驅(qū)動方式可分為動力滾筒線和無動力滾筒線。數(shù)據(jù)錄入時間要求；商品條碼和物流條碼情況；是否需要打印條碼、標(biāo)簽和輔助單據(jù)；托盤是否需要標(biāo)簽等等。同時列舉機(jī)械要求、空間需求，并讓與備選設(shè)備有關(guān)的物流操作人員參與評論，以確保沒有任何遺漏。

    然后，以此作業(yè)功能需求為依據(jù)，制定備選設(shè)備方案來滿足作業(yè)要求。這個過程中，需要確定的不是設(shè)備的具體規(guī)格，而是設(shè)備的一般分類。例如貨架設(shè)備，以托盤貨架或者懸臂式貨架為分類依據(jù)來制定設(shè)備方案，至于選擇鍍鋅還是表面噴塑工藝，在此階段不涉及。