由于輪胎工業(yè)的發(fā)展，1948年美國 Goodrich輪胎公司發(fā)明了無內(nèi)胎輪胎。他們采用天然橡膠／丁苯橡膠／丁基橡膠再生膠做氣密層。這種氣密層存在內(nèi)壓損失大、接頭易損壞、與胎體天然橡膠粘合不牢等問題。1953年 Morrisey通過對丁基橡膠進(jìn)行改性，開發(fā)出丁基橡膠化的方法。1954年Goodrich輪胎公司采用了化丁基橡膠 Hycar 2204制造無內(nèi)胎輪胎。但是，早期的化丁基橡膠的均勻性、穩(wěn)定性和成本都不夠理想。Polysar公司1971年開發(fā)出一種化丁基橡膠連續(xù)制造法。該法生產(chǎn)的化丁基橡膠質(zhì)量穩(wěn)定，可以大批量生產(chǎn)，從而廣泛應(yīng)用于鋼絲子午線輪胎和乘用胎的氣密層（內(nèi)膠層）。

如何鑒別丁基內(nèi)胎？

1.招,'聞'.鼻子好的人，就聞一聞味道,丁基膠內(nèi)胎味小,沒有很刺鼻的味道.若是天然膠內(nèi)胎,有一種很濃的味道,因?yàn)樘烊荒z內(nèi)胎使用的原材料天然膠是橡膠樹上長出來的一種橡膠,里面含有較多的蛋白質(zhì)成分,經(jīng)加工后會散發(fā)出一種味道.

2.第二招,'摸'.天然膠內(nèi)胎表面粗糙,摸起來象八十歲的老太婆的臉,粗粗的.丁基膠內(nèi)胎如果再生膠加的太多,就象五十歲老頭子的臉,反正不舒服.

3.第三招,'捏'.天然膠內(nèi)胎彈性好,捏一下很快彈起來,丁基膠內(nèi)胎軟軟的,手感很好.這個需要大量社會實(shí)踐才會有足夠的經(jīng)驗(yàn).

4.第四招,'剪'.有的廠家模具鍍的很光,表面摸起來跟真的似的,只好剪開來看,里面一看就知道了,里面光滑的是真丁基內(nèi)胎,里面不光滑的,非即盜了,看看他的廠名廠牌,大家一起他.

丁基內(nèi)胎接頭裂口

丁基橡膠內(nèi)胎生產(chǎn)過程中，接頭機(jī)的切刀上粘有雜質(zhì)或膠絲，接頭處粘有滑石粉或隔離劑，電熱刀溫度過高過低等都會導(dǎo)致丁基內(nèi)胎接頭出現(xiàn)裂口，直接影響丁基內(nèi)胎成品質(zhì)量。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，丁基內(nèi)胎生產(chǎn)廠家一定要及時清理包括接頭機(jī)在內(nèi)的所有生產(chǎn)設(shè)備，及時檢修保養(yǎng)，避免外界因素導(dǎo)致內(nèi)胎接頭受到污染、接頭搭線不良的問題出現(xiàn)，并在生產(chǎn)過程中合理控制電熱刀溫度。

丁基內(nèi)胎

丁基橡膠氣密性好，生產(chǎn)出來的橡膠內(nèi)胎彈性好、透氣率極低，耐熱、耐老化，已經(jīng)替代天然膠成為生產(chǎn)內(nèi)胎的主要原料；隨著各種車輛的不斷普及，目前丁基內(nèi)胎生產(chǎn)廠家越來越多、市場競爭激烈，在競爭過程中拼成本、比價格，其中提高丁基內(nèi)胎成品率可以在很大程度上減少不必要的損耗、提高生產(chǎn)效率。買丁基內(nèi)胎杭州路安通橡膠制品有限公司。