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濕慣性式濾清的保養(yǎng),濕慣性式空氣濾清裝置由中心管、油池等組成,使用中應(yīng)注意:1、定期清洗油盤和更換機油。換油時應(yīng)使機油的黏度適中。黏度過大,易堵塞濾清裝置的濾網(wǎng),增加進氣阻力;黏度過小,機油粘附灰塵能力降低,同時濺起的機油易被吸入氣缸參與燃燒,生成積碳。但如果常在城市駕車,走到哪里都有紅綠燈,動不動就塞車,而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里,這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。2、油池中油面高度應(yīng)適中。機油應(yīng)加至油盤上下刻線之間或箭頭標(biāo)志處。油面過低,油量不足,濾清效果差;油面過高,機油過多,易被吸入氣缸燃燒,并可導(dǎo)致“飛車”事故。
干過濾式濾清的保養(yǎng)干過式空氣濾清裝置由紙質(zhì)濾芯及密封墊圈等組成,使用中應(yīng)注意:1、定期檢查,正確保潔??諝鉃V清器達到終了阻力時,所儲存的灰塵質(zhì)量稱為儲灰能力,用g(克)表示。清除紙濾芯上的灰塵時,應(yīng)用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面灰塵土,并輕輕敲擊端面使塵土脫落。進行上述操作時,應(yīng)用干凈的棉布或橡皮塞堵住濾芯兩端,以壓縮空氣機或打氣筒(氣壓不得超過0.2-0.3MPA,以防損壞濾紙)從濾芯內(nèi)向外吹氣,以吹去粘附在濾芯外表面上的灰塵。
此時再進行保養(yǎng),不僅無法挽回已經(jīng)造成的損失,而且還會造成更大的危害。更有甚者,個別駕駛員根本就不知道空氣濾清器會失效,只要外部不破損就繼續(xù)使用。往復(fù)式空氣壓縮機依排氣量的大小采用不同的金屬濾芯,排氣量小于12米3/分的往復(fù)式壓縮機大多用紙濾芯濾清器,并與內(nèi)燃機濾清器通用。鑒別方法空氣濾清器的工作狀況如何,何時需要保養(yǎng)或更換,可按下述方法進行鑒別:理論上,空氣濾清器使用壽命及保養(yǎng)間隔應(yīng)以流過濾芯的氣體流率與發(fā)動機所需的氣體流量之比來衡量。當(dāng)流率大于流量時,濾清器工作正常;當(dāng)流率等于流量時,濾清器應(yīng)進行保養(yǎng);當(dāng)流率小于流量時,該濾清器不能再繼續(xù)使用,否則發(fā)動機的工況會越來越差,甚至無法工作。