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鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管與混凝土或磚砌檢查井連接
(1)宜采用剛性連接,連接部位的長度宜為2~4個螺距。
(2)將現(xiàn)澆混凝土包封連接采用的自膨脹橡膠密封條,在澆筑混凝土前嵌在插入井壁管端中間部位的波谷內(nèi),橡膠條的長度應(yīng)大于管材波谷周長的1.25倍。
湖北三鼎建材有限公司從事水泥制品的開發(fā)和生產(chǎn)制造,針對每一個客戶的不同條件和要求,設(shè)計生產(chǎn)各種水泥構(gòu)件。公司一貫秉承“服務(wù)至上,合作共贏”的宗旨。同時歡迎用戶及設(shè)計單位前來訂購,并對本廠的產(chǎn)品、式樣提出寶貴的意見。
嚴(yán)格的地基處理保證承載力(1) 檢查井地基承載力應(yīng)不小于100kPa,對于軟土地基不得采用原土回填,需進(jìn)行換填,滿足地基承載力要求后,方可施工。(2) 換填施工工藝考慮采用:檢查井基礎(chǔ)底以下0.5m范圍內(nèi)現(xiàn)狀粉質(zhì)粘土及雜填土清除后,換填級配碎石。具體順序為:墊層以下0.10~0.20m砂石基礎(chǔ)、0.2~0.5m級配碎石,換填寬度為管道基礎(chǔ)寬度及兩側(cè)各0.5 m范圍。級配碎石直徑不大于10cm,含泥率小于5%。換填后地基承載力應(yīng)達(dá)到不小于100kPa要求。
檢查井支座松動,井周路面瀝青面層開裂。開井后發(fā)現(xiàn),多數(shù)該類檢查井井筒完好,井蓋和支座均出現(xiàn)了松動,支座下的座漿和井內(nèi)抹面出現(xiàn)不同程度的脫落。井蓋凸出路面。這種現(xiàn)象主要是因為:檢查井和道路的不均勻沉降,其中道路的沉降量大于檢查井沉降量。
市政道路行業(yè)的施工工期壓縮也是造成檢查井病害的一個不容忽視的原因?;炷吝_(dá)到設(shè)計強(qiáng)度所需時間都在28d以上,若工期安排不合理,在混凝土強(qiáng)度還未形成前就進(jìn)行碾壓,極易造成施工期間的破壞;另一方面養(yǎng)護(hù)時間達(dá)不到要求,砌筑砂漿強(qiáng)度不夠,有的施工單位為避免重夯造成磚砌井身變形,不敢對井周回填土進(jìn)行較強(qiáng)夯實。