廣東中能機(jī)電科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的企業(yè)，產(chǎn)品有zn、znm、znd、znc、znu、znz、znp、znm-g、znu-g、znc-g等十多個(gè)系列，一百多個(gè)品種，配置原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力，高品質(zhì)發(fā)電機(jī)，形成柴油發(fā)電機(jī)組成套生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售和服務(wù)的專(zhuān)業(yè)性企業(yè)，具有豐富的柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)、成套與維修經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品遍及全球各地及各行業(yè)。中能機(jī)電科技公司有各種生產(chǎn)調(diào)試設(shè)備200多臺(tái)套，公司建有業(yè)內(nèi)優(yōu)越的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車(chē)間、總裝車(chē)間、電裝車(chē)間、測(cè)試車(chē)間和烤漆車(chē)間。公司獲得了英國(guó)ukas頒發(fā)的iso9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證證書(shū)、iso14001環(huán)境管理體系、ohsas18001職業(yè)安全健康體系認(rèn)證證書(shū)，并取得了國(guó)家信進(jìn)網(wǎng)許可證，國(guó)家廣電入網(wǎng)許可證，國(guó)家內(nèi)燃機(jī)組檢驗(yàn)合格證；中海油、中石油、中核集團(tuán)、中國(guó)聯(lián)通等集采入圍供應(yīng)商；中國(guó)航天科工、華為技術(shù)系統(tǒng)電源解決方案與戰(zhàn)略合作伙伴；當(dāng)機(jī)器發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)盡快停車(chē)檢查，以免對(duì)機(jī)器造成不可修復(fù)的傷害，盡量減少對(duì)機(jī)器的損傷。南方電網(wǎng)、華潤(rùn)集團(tuán)、中信集團(tuán)、中交集團(tuán)、國(guó)電集團(tuán)、華電集團(tuán)、華能集團(tuán)、中電投集團(tuán)供應(yīng)商；獲得高新技術(shù)企業(yè)的認(rèn)定證書(shū)。

柴油發(fā)電機(jī)組本身結(jié)構(gòu)的缺陷和安裝的問(wèn)題。這種故障主要表現(xiàn)為軸頸橢圓，轉(zhuǎn)軸彎曲，軸與軸瓦間間隙過(guò)大或過(guò)小，軸承座、基礎(chǔ)板、地基的某部分乃至整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組安裝基礎(chǔ)的剛度不夠，柴油發(fā)電機(jī)組與基礎(chǔ)板之間固定不牢，底腳螺栓松動(dòng)，軸承座與基礎(chǔ)板之間松動(dòng)等。而軸與軸瓦間間隙過(guò)大或過(guò)小不僅可以造成振動(dòng)還可使軸瓦的潤(rùn)滑和溫度產(chǎn)生異常。大功率柴油發(fā)電機(jī)組噪聲值高，發(fā)熱量大，在不影響機(jī)組功率的情況下，降低噪聲與通風(fēng)散熱是噪聲治理工程的關(guān)鍵。

柴油發(fā)電機(jī)組拖動(dòng)的負(fù)載傳導(dǎo)振動(dòng)。例如：汽輪發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組的汽輪機(jī)振動(dòng)，柴油發(fā)電機(jī)組拖動(dòng)的風(fēng)機(jī)、水泵振動(dòng)，引起柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)。

柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)成功后會(huì)略有一些黑煙，稍等一會(huì)或者帶載后煙色會(huì)變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機(jī)組的正常煙色。但是啟動(dòng)成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時(shí)就此判斷你的柴油發(fā)電機(jī)的燃油處于不完全燃燒狀態(tài)，

柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒故障原因分析如下：

小編分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進(jìn)氣不通暢，導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然還有其它因素的影響像：

1：噴油正時(shí)調(diào)整過(guò)早;

2：噴油器針閥密封性差，有滴漏油現(xiàn)象;

3：噴油壓力過(guò)低;

4：噴油泵供油量過(guò)大，燃燒惡化;

5：氣缸壓力低，霧化不良等。

同一型號(hào)的不同加大件(配件)不通用。在采用修理尺寸法時(shí)，可選用加大尺寸的零件，但必須認(rèn)準(zhǔn)是加大哪一級(jí)的零件。3、更換具經(jīng)濟(jì)性，可根據(jù)負(fù)載的大小，投入適當(dāng)機(jī)組運(yùn)行，以減少燃油、機(jī)油浪費(fèi)。如果在柴油發(fā)電機(jī)換件修理時(shí)沒(méi)有掌握好零件的尺寸，那么這不僅浪費(fèi)時(shí)間，而且保證不了修理質(zhì)量，也會(huì)大大降低軸瓦的使用壽命,嚴(yán)重時(shí)發(fā)電機(jī)組整體報(bào)廢.

柴油發(fā)電機(jī)換件修理注意裝配技術(shù)要求。修理人員一般對(duì)發(fā)電機(jī)的氣門(mén)間隙、軸瓦間隙等是比較重視的，但對(duì)有些技術(shù)要求卻常常被忽視，如安裝發(fā)電機(jī)組氣缸套時(shí)，上平面應(yīng)高出機(jī)體平面0.1mm左右，否則就會(huì)發(fā)生氣缸漏氣或連續(xù)沖壞氣缸墊的故障。