工程機(jī)械水箱屬于冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)的功用是帶走引擎因燃燒所產(chǎn)生的熱量，使引擎維持在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度范圍內(nèi)。冷卻液是由純水與水箱精案一定比例調(diào)制而成，水箱精能提高冷卻水的沸點(diǎn)。以確保冷卻液在高溫時(shí)仍是液態(tài)，才能帶走引擎產(chǎn)生的熱。

冷卻系統(tǒng)的功用是帶走引擎因燃燒所產(chǎn)生的熱量，使引擎維持在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度范圍內(nèi)。引擎依照冷卻的方式可分為氣冷式引擎及水冷式引擎，氣冷式引擎是靠引擎帶動(dòng)風(fēng)扇及車輛行駛時(shí)的氣流來冷卻引擎;水冷式引擎則是靠冷卻水在引擎中循環(huán)來冷卻引擎。這種情況下，可用?°斷缸法?±查找哪個(gè)或那些氣缸不工作或工作不良，找出故障并加以排除。不論采何種方式冷卻，正常的冷卻系統(tǒng)必須確保引擎在各樣行駛環(huán)境都不致過熱。

使用不銹鋼焊接水箱的過程中，需要一些事項(xiàng)，這樣才能更好的去發(fā)揮不銹鋼焊接水箱的性能：

一、不銹鋼焊接水箱作為儲(chǔ)存生活用水的二次設(shè)備，只能裝生活用水，不能裝鹽酸、硫酸或酸性、堿性含量較大的液體。

二、不銹鋼焊接水箱在使用過程中，不要將其他笨重設(shè)備放置在水箱頂部，不要用硬物隨意敲打或圖畫水箱版面及管件。

三、維護(hù)人員每月定時(shí)觀察不銹鋼焊接水箱內(nèi)、外部主件及配件使用情況，有問題及時(shí)向廠家反映。

四、不銹鋼焊接水箱入孔蓋不要隨意打開，防止水質(zhì)受二次污染，水箱每年定時(shí)清洗、消毒一至二次。

裝載機(jī)鏟車柴油機(jī)突然停機(jī)的原因有那些，應(yīng)怎樣處理？

當(dāng)出現(xiàn)柴油機(jī)在工作時(shí)突然自行停機(jī)，不要立即再次起動(dòng)柴油機(jī)，應(yīng)仔細(xì)分析檢查、柴油機(jī)突然停機(jī)的原因，進(jìn)行修理后再起動(dòng)運(yùn)行。

裝載機(jī)鏟車柴油機(jī)突然停機(jī)的原因主要有：

㈠ 供油系統(tǒng)故障導(dǎo)致突然停機(jī)。這種停機(jī)現(xiàn)象是由于柴油機(jī)供油油路中進(jìn)入空氣或供油中斷引起的。柴油機(jī)突然停機(jī)前，轉(zhuǎn)速忽高忽低，工作不溫定。引起供油中斷的原因有：

a. 柴油箱油量不足，應(yīng)加足燃油;

b. 油路密封不嚴(yán)。出現(xiàn)這種故障時(shí)，可以用在停機(jī)后對燃油系統(tǒng)放氣的方法來判斷。如果通過用手油泵泵油，在放氣螺釘處放出大量泡沫狀油氣泡，則為油中油氣所致停機(jī)。應(yīng)仔細(xì)檢查低壓油路的密封性。

C. 噴油泵凸輪軸折斷或滾鍵，連接板斷裂，應(yīng)檢修噴油泵。

㈡ 曲軸抱死導(dǎo)致突然停機(jī)

停機(jī)后，觀察水溫有無異常，油底殼是否有水(機(jī)油被乳化)。若檢查為正常，則應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸，如果感到轉(zhuǎn)動(dòng)吃力或不能轉(zhuǎn)動(dòng)，則可判斷為燒軸瓦或燒軸瓦后抱死曲軸。挖機(jī)在不同環(huán)境中所使用的壽命會(huì)有一些區(qū)別，因此挖機(jī)水箱的使用壽命通常是在一定的范圍內(nèi)，這時(shí)我們只要根據(jù)一定的范圍進(jìn)行更換就可以了。出現(xiàn)燒軸瓦的故障后，應(yīng)找出原因、清洗油道、磨削曲軸、更換軸瓦及少數(shù)的零部件(連桿等)后，才能裝配試機(jī)。

㈢ 拉缸造成的突然停機(jī)