公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉儲(chǔ)代理服務(wù);國際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進(jìn)出口退稅，進(jìn)口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營項(xiàng)目：道路貨物運(yùn)輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。義烏至非洲COC服務(wù)熱線。



      烏干達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)局 UNBS（Uganda National Bureau of Standards）近日再次更新了關(guān)于實(shí)施出口前符合性評定方案 PVoC（Pre-Export Verification of Conformity）的規(guī)定。除了要求檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對以整柜出運(yùn)的通過Route A和Route D方式申請產(chǎn)品符合性證書 CoC （Certificate of Conformity）的所有管控貨物 都需要在執(zhí)行檢驗(yàn)的同時(shí)監(jiān)裝并封柜之外，同時(shí)，此次更新還添加了以整柜出運(yùn)且通過Route B方式申請CoC的也需要執(zhí)行監(jiān)裝要求的產(chǎn)品列表（包含部分從中國、印度、埃及、阿聯(lián)酋、南非及西非進(jìn)口的敏感產(chǎn)品）。義烏至非洲COC服務(wù)熱線。


    公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉儲(chǔ)代理服務(wù);國際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進(jìn)出口退稅，進(jìn)口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營項(xiàng)目：道路貨物運(yùn)輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。義烏至非洲COC服務(wù)熱線。



    肯尼亞政府規(guī)定凡對肯尼亞出口貨物均需在肯尼亞的保險(xiǎn)公司投保。不接受CIF條款。

科特迪瓦港口規(guī)定：

1、提單和艙單所列貨物名稱應(yīng)具體詳細(xì)，不能以貨類代替。 如不按上述規(guī)定辦理,承運(yùn)人為此產(chǎn)生的海關(guān)罰款將由托運(yùn)人承擔(dān)。

2、經(jīng)阿比讓過境去馬里、布基納法索等內(nèi)陸國家的貨物，提單和船務(wù)單據(jù)及貨物運(yùn)輸包裝上，均需注明“ 科特迪瓦過境”才能免稅，否則要征收附加稅。

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      “我認(rèn)為，現(xiàn)在的非洲市場還屬于‘原始的蠻荒地’，要啥沒啥，基本上什么商品在當(dāng)?shù)囟己苡惺袌觥Ｎ矣幸粋€(gè)朋友在非洲曾經(jīng)呆過十幾年，他回國后跟我說，非洲工業(yè)方面需求仍然是發(fā)電機(jī)組，因?yàn)榉侵薜教幎既彪?，例如肯尼亞等國，其農(nóng)村地區(qū)60%以上都缺電。還有就是非洲到處都在開山，對發(fā)電機(jī)需求量大。而且，非洲國家工業(yè)發(fā)展落后，大部分國家的工業(yè)品都依靠進(jìn)口。”義烏至非洲COC服務(wù)熱線。