吊車實(shí)際操作的常見問題。起吊臂抬落旋轉(zhuǎn)時(shí)盡量確保：起吊起吊時(shí)，不能落臂。在落臂時(shí)油門踏板要小，抬臂時(shí)油門踏板要大，旋轉(zhuǎn)姿態(tài)要平穩(wěn)，不能突然旋轉(zhuǎn)，凈重在接近額定電流凈重量時(shí)，不能在離地面0.5m以上空中旋轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁吊重行車，在行車時(shí)盡量將起吊臂放進(jìn)支撐架上，起重吊鉤在保險(xiǎn)杠的掛鉤上，并將鍍鋅鋼絲緊繃。工作上完畢后，起腿、旋轉(zhuǎn)臂桿不能此外進(jìn)行。

（1）起重設(shè)備一般構(gòu)造巨大，組織繁雜，能進(jìn)行起升運(yùn)動、水準(zhǔn)運(yùn)動。比如，橋式起重機(jī)能進(jìn)行起升、大車運(yùn)行和小轎車運(yùn)行3個(gè)運(yùn)動；門座起重設(shè)備能進(jìn)行起升、起升、旋轉(zhuǎn)和大車運(yùn)行4個(gè)運(yùn)動。在工作全過程中，經(jīng)常是好多個(gè)不一樣方位的運(yùn)動與此同時(shí)實(shí)際操作，技術(shù)水平很大。

（2）起重設(shè)備所吊運(yùn)的吊物各種各樣，荷載是轉(zhuǎn)變 的。有的吊物重約幾百噸甚至上百噸，有的物件長達(dá)幾十米，樣子也很不規(guī)律，有散粒、熱融情況、危險(xiǎn)品等，吊運(yùn)全過程繁雜而風(fēng)險(xiǎn)。

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3）大部分起重設(shè)備，必須在很大的室內(nèi)空間范疇內(nèi)運(yùn)行，有的要安置路軌和車轱轆（如吊車、橋吊等）；有的得裝上車胎或履帶式在路面上走動（如吊車、履帶式起重機(jī)等）

吊車關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)指標(biāo)值：針對伸縮臂種類起重機(jī)而言，其額定值起重量是隨力度而轉(zhuǎn)變 的，其起重吊裝特點(diǎn)指標(biāo)值是用起重吊裝扭矩來表現(xiàn)的。標(biāo)識牌上校準(zhǔn)的值是大起重量。

脫鉤事端就是指吊物、起重吊帶或吊裝工具從吊鉤鉤口滑脫而造成的吊物遺失事端。產(chǎn)生脫鉤事端的主要緣故是吊鉤短少護(hù)鉤機(jī)器設(shè)備；護(hù)鉤維護(hù)機(jī)器設(shè)備功能無效；起吊方法不當(dāng)之處及吊鉤鉤口形變造成張口過大等緣故所產(chǎn)生的。