水泥港口卸船機(jī)生產(chǎn)廠家操作注意事項(xiàng)

水泥港口卸船機(jī)生產(chǎn)廠家應(yīng)有經(jīng)專門練習(xí)的人員操作，熟悉該機(jī)的作業(yè)原理、結(jié)構(gòu)、了解性能及修理辦法。七級(jí)風(fēng)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，每天下班或停機(jī)檢修期間應(yīng)處于錨定狀況。非作業(yè)時(shí)應(yīng)把前大梁仰起，用安全鉤鉤牢。設(shè)備作業(yè)時(shí)禁止在抓斗通過(guò)的范圍內(nèi)，如碼頭、船艙甲板上停留。禁用抓斗起吊運(yùn)送作業(yè)人員。禁止在設(shè)備作業(yè)時(shí)，對(duì)各個(gè)滾動(dòng)部件進(jìn)行檢修或調(diào)整作業(yè)，查看與修理時(shí)必須堵截電源。作業(yè)過(guò)程中忽然呈現(xiàn)停電或線路電壓壓降太大，司機(jī)應(yīng)盡快將一切操控手柄拉回零位，并堵截總開關(guān)。

　　操作前的準(zhǔn)備

　　了解總電源的供電狀況，查看大車軌跡上有無(wú)障礙物，油污等，提起錨定插銷，查看卸船機(jī)各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑狀況，查看油箱、減速器等處油量是否達(dá)到要求。查看鋼繩、滑輪等處的磨損狀況，鋼繩繩頭固定處的牢靠性，螺栓固定處有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，鋼結(jié)構(gòu)有無(wú)裂紋、油漆脫落等狀況，查看各操作手柄及開關(guān)是否處于零位，通訊設(shè)施是否完好。接通電源，觀察電流表、電壓表所指示的讀數(shù)是否正常，接觸器作業(yè)是否杰出。空作業(yè)各組織數(shù)分鐘，查看其傳動(dòng)、制動(dòng)是否正常牢靠和靈活，起升、開閉、小車運(yùn)轉(zhuǎn)等各組織的限位行程開關(guān)作業(yè)及傳遞信號(hào)是否正常、準(zhǔn)確。

　　作業(yè)時(shí)的安全操作

　　司機(jī)操作手柄的動(dòng)作要正確利索，在改換各電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將手柄扳到零位，稍停后再反向操作，不允許直接改換操作手柄方向，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中司機(jī)及作業(yè)人員應(yīng)隨時(shí)留意各組織、電氣設(shè)備有無(wú)不正常的響聲和現(xiàn)象，電機(jī)及各軸承等有無(wú)異常發(fā)熱現(xiàn)象，必要時(shí)需停機(jī)處理。卸料作業(yè)完成后，司機(jī)室停于答應(yīng)的方位，開動(dòng)變幅組織收繩，使前大梁懸起，至特定的方位并用安全鉤勾牢，大車運(yùn)轉(zhuǎn)到錨定地點(diǎn)，進(jìn)行錨定。如遇大風(fēng)時(shí)節(jié)，還要把系纜繩與碼頭地錨系牢。一起將操作室內(nèi)手柄和開關(guān)扳到零位，將電源順次堵截，司機(jī)室與走道系牢。

　　正常作業(yè)司機(jī)室操作

　　機(jī)內(nèi)主設(shè)備可在司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)、機(jī)房操作箱、變幅室操作箱，大車就地操作箱四個(gè)地方操作。在什么地方通電，該處的操作有用，其它地方操作則無(wú)效，任何時(shí)刻只能一處操作有用。

　　正常卸料作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)在水泥港口卸船機(jī)生產(chǎn)廠家司機(jī)室操作。

水泥港口卸船機(jī)生產(chǎn)廠家產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、水泥港口卸船機(jī)生產(chǎn)廠家可多點(diǎn)吸料和卸料，設(shè)備和管道可靈活布置，節(jié)省空間。主要設(shè)備可露天設(shè)置。

2、水泥港口卸船機(jī)生產(chǎn)廠家設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，機(jī)械傳動(dòng)部件少，易損件少。

3、由于在密閉管道中輸送，能很好控制灰塵外揚(yáng)，防塵效果好。有利于環(huán)境保護(hù)，改善了勞動(dòng)條件。

4、生產(chǎn)連續(xù)化及自動(dòng)化程度高。

5、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約勞動(dòng)力。

6、操作、管理和維修方便。

7、水泥港口卸船機(jī)生產(chǎn)廠家整機(jī)設(shè)備控制的自動(dòng)化程度及電器可靠性穩(wěn)定性己達(dá)到國(guó)際同行業(yè)水平。

水泥港口卸船機(jī)生產(chǎn)廠家工作原理

1.工作原理

   卸船過(guò)程中物料的流向如下：

1、艙內(nèi)物料經(jīng)相對(duì)旋轉(zhuǎn)式進(jìn)料裝置（對(duì)轉(zhuǎn)機(jī)頭）進(jìn)入垂直螺旋輸送機(jī)。

2、物料不斷進(jìn)入垂直螺旋輸送機(jī)管道而被提升至臂架端部，經(jīng)卸料口而被轉(zhuǎn)載到臂架螺旋輸送機(jī)上。

3、物料沿臂架進(jìn)入位于旋轉(zhuǎn)塔中心的轉(zhuǎn)載漏斗內(nèi)。

4水泥港口卸船機(jī)生產(chǎn)廠家后物料經(jīng)門架上的水平螺旋輸送機(jī)而被轉(zhuǎn)載到與碼頭平行的前沿帶式輸送機(jī)上。

2.水泥港口卸船機(jī)生產(chǎn)廠家的應(yīng)用情況

   目前國(guó)內(nèi)外連續(xù)式卸船機(jī)采用螺旋式的設(shè)備較多，單機(jī)效率100～2000t/h，作業(yè)船型從1000噸級(jí)內(nèi)河駁船到15萬(wàn)噸級(jí)海輪，作業(yè)貨種有谷物、煤炭和化肥等

水泥港口卸船機(jī)生產(chǎn)廠家的組成介紹

　不同的卸船機(jī)，大型的基本的系統(tǒng)是一樣的，只是一些細(xì)節(jié)的操作方法是不一樣的，那么水泥港口卸船機(jī)生產(chǎn)廠家到底是有哪些部分所組成的呢

水泥港口卸船機(jī)生產(chǎn)廠家主要由氣力輸送系統(tǒng)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、支撐結(jié)構(gòu)、電氣傳動(dòng)與控制部分所組成。其中，氣力輸送系統(tǒng)一般由吸嘴、垂直輸送管、彎管、水平輸送管、分離除塵器、卸料器、風(fēng)管、風(fēng)機(jī)等組成。氣力卸船機(jī)的型式多為真空吸送式。

根據(jù)輸料管道內(nèi)真空度的不同可分為兩類。通常把真空度高于8kPa的稱為高真空氣力卸船機(jī)，低于此真空度值的稱為低真空氣力卸船機(jī)。氣力卸船機(jī)按結(jié)構(gòu)型式可分為岸式和浮式兩種。

岸式氣力卸船機(jī)又可分為移動(dòng)式和固定式。移動(dòng)式氣力卸船機(jī)則有軌道式和無(wú)軌式(輪胎式)，而按驅(qū)動(dòng)方式分則有自行式和非自行式(拖帶式)。按生產(chǎn)率分，氣力卸船機(jī)有大型和小型兩種。