杭州杭固建筑特種工程有限公司是一家融工程加固技術(shù)研究、設(shè)計(jì)、咨詢、優(yōu)化與施工于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

減震設(shè)計(jì)中的要點(diǎn)

　　1）結(jié)構(gòu)的剛度對(duì)稱有利于抗震，不等跨的橋梁容易發(fā)生震害。特別是一座橋內(nèi)墩身高度相差過大，在較矮的橋墩上會(huì)產(chǎn)生很大的水平力，跨徑不同。③碳纖維布（芳綸纖維布）加固梁體：1）確保涂裝表面整潔無異物。在大跨徑的橋孔的橋墩上也產(chǎn)生大的力。設(shè)計(jì)上盡量避免在高烈度區(qū)采用這種橋型，如無法避免。宜在不利墩上設(shè)置消能措施降低墩頂集成剛度，例如設(shè)抗震支座等。

　　2）斜橋的抗震性能較差。由于斜橋的抗推剛度非常大，在高烈度區(qū)，相應(yīng)于橋墩的基本周期動(dòng)力放大系數(shù)也非常大，這導(dǎo)致效應(yīng)擴(kuò)大。另外，在橋臺(tái)處，時(shí)河岸不穩(wěn)，易向河心滑移，使橋長縮短，橋孔發(fā)生錯(cuò)動(dòng)或扭轉(zhuǎn)，造成墩臺(tái)身開裂或折斷。三、新舊橋梁的結(jié)合現(xiàn)有橋梁的使用功能已經(jīng)不能滿足1交通的需求了，需要對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)做出整改了，但是整改的結(jié)構(gòu)不能與原結(jié)構(gòu)有太多出入。建議如地基條件允許，臺(tái)身可作成T型或U型這類整體性強(qiáng)、抗扭剛度大的，或采用埋置式。如在松軟的地基上，橋梁宜正交，并適當(dāng)增加橋長，使橋臺(tái)放在穩(wěn)定的河岸上。

　　3）在可能發(fā)生液化的地基上建橋時(shí)，應(yīng)采用深基礎(chǔ)，使樁或沉井穿過可能液化的土層埋入較穩(wěn)定密實(shí)的土層內(nèi)。

　　4）采用淺基的小橋和通道應(yīng)加強(qiáng)下部的支撐梁板或做滿河床鋪砌。使結(jié)構(gòu)盡量保持四鉸框架的結(jié)構(gòu)，防止墩臺(tái)在時(shí)滑移。

　　5）在高烈度區(qū)的大跨徑橋梁，縱向梁間設(shè)置消能設(shè)施，消能設(shè)施應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，并能滿足梁端位移要求。此外，為防止發(fā)生落梁，應(yīng)加強(qiáng)上、下部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)系。橋梁的支座錨栓、銷釘、剪力鍵等應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。

   碳纖維加固包含碳纖維布加固和碳纖維材料加固二種，關(guān)鍵運(yùn)用在：鋼筋混凝土粱的受彎和受剪加固、板的受彎加固、柱的抗震等級(jí)加固等，工業(yè)廠房、教學(xué)樓、商務(wù)大廈、醫(yī)院門1診等工業(yè)建筑加固補(bǔ)強(qiáng)；公路橋梁、水利工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加固補(bǔ)強(qiáng)。 碳纖維布具備出色的物理學(xué)物理性能。加固混凝土工程常用的碳纖維布，是碳纖維材質(zhì)根據(jù)一定的加工工藝與特殊的復(fù)合樹脂復(fù)合型而制成的，是將復(fù)合材料長絲經(jīng)手工編織而制成的綿軟片況原材料。對(duì)于處于非冰凍地區(qū)的道路橋梁，可以在橋梁鋪面層鋪上一定厚度的防水混凝土。碳纖維布在手工編織時(shí)，將很多的復(fù)合材料長絲沿一個(gè)主方位勻稱鋪平，產(chǎn)生太薄的以主纖維方位支承的碳纖維布。

    碳纖維加固是房子加固改建工程廣泛運(yùn)用的加固方式 之一，其加固技術(shù)性是利用碳素纖維和專用型 耐候膠對(duì)原構(gòu)造開展加固解決以做到加固加固的目地。 優(yōu)勢： （1）化學(xué)纖維復(fù)合材的抗壓強(qiáng)度高，是同樣橫截面鋼材的7-10倍；隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路橋梁承受負(fù)荷愈來愈大，好多舊橋由于荷載等級(jí)低，使用年限長，已滿足不了交通量的要求。 （2）重量較輕，相對(duì)密度只能一般鋼材的1/4； （3）復(fù)合材料復(fù)合材加固的使用性能好，可特性阻抗有機(jī)化學(xué)浸蝕和極端自然環(huán)境、氣候問題的毀壞； （4）碳纖維加固的施工省時(shí)省力、省勁節(jié)時(shí)、施工品質(zhì)便于確保。 （5）加固后對(duì)原構(gòu)造外型和原來靜空無明顯危害，維護(hù)費(fèi)低。