叉車(chē)是工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用蕞廣泛的機(jī)械設(shè)備之一，無(wú)論是倉(cāng)庫(kù)、廠(chǎng)內(nèi)還是建筑工地，大量的貨物搬運(yùn)工作都需要應(yīng)用叉車(chē)。然而，叉車(chē)分類(lèi)繁多，不同種類(lèi)、載重量的叉車(chē)各有千秋，在購(gòu)買(mǎi)或者項(xiàng)目租用前需要對(duì)叉車(chē)有一個(gè)相對(duì)的了解。

根據(jù)作業(yè)方式不同，列舉了當(dāng)前市面上流行的8種叉車(chē)分類(lèi)，以及每種類(lèi)型的叉車(chē)無(wú)人化情況：

1、托盤(pán)叉車(chē)

2、堆垛叉車(chē)

3、平衡重式叉車(chē)

4、前移式叉車(chē)

5、揀選叉車(chē)

6、越野叉車(chē)

7、重載叉車(chē)

8、伸縮臂式叉車(chē)

叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)

1、檢修機(jī)油冷卻器冷卻器芯中管子變形或損壞不超過(guò)全部管子的5%時(shí)，可進(jìn)行修復(fù)。超過(guò)5%時(shí)，應(yīng)予更換。修復(fù)后的冷卻芯應(yīng)放入水槽中進(jìn)氣壓試驗(yàn)，不得漏氣，試驗(yàn)氣壓為0.25－0.28mpa。

2、檢查節(jié)溫器按潤(rùn)滑表規(guī)定執(zhí)行冷卻器芯中管子變形或損壞不超過(guò)全部管子的5%時(shí)，可進(jìn)行修復(fù)。超過(guò)5%時(shí)，應(yīng)予更換。

越野叉車(chē)是一種可以在坡地和不平地面上平穩(wěn)的進(jìn)行貨物裝，卸，堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車(chē)輛，越野叉車(chē)又叫四驅(qū)叉車(chē)，主要用于城鎮(zhèn)建筑工地，泥濘路面，山區(qū)林地等不平路面，以及碼頭貨場(chǎng)集裝箱的裝卸工作?？杉优溏P斗，抓叉，抱夾等多種屬具，減輕手的疲勞程度，還提升了搬運(yùn)操作的速度，從整體上提高了操作的質(zhì)量與效率，沙地，雪地，泥洼地，土坡等行動(dòng)自如，同時(shí)它結(jié)構(gòu)緊湊，可以在狹窄的空間靈活行動(dòng).越野叉車(chē)，采用全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向、先導(dǎo)工作操縱使整機(jī)更加靈活輕便。整機(jī)配用雙橋六輪驅(qū)動(dòng)、牽引力大、使其更加穩(wěn)定；鉸接式車(chē)架轉(zhuǎn)彎半徑小。

四驅(qū)越野叉車(chē)是由成千上萬(wàn)個(gè)零件組成的系統(tǒng)，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)和行駛里程的增加零件的形狀、組織結(jié)構(gòu)或表面質(zhì)量等都不可避免地要遭到破壞，相互之間的配合狀況和位置精度也逐漸變差，從而導(dǎo)致系統(tǒng)性能的退化，使用可靠性降低。其具體表現(xiàn)如下。

1、四驅(qū)越野叉車(chē)運(yùn)行能力下降四驅(qū)越野叉車(chē)運(yùn)行能力下降，即動(dòng)力性變差,具體表現(xiàn)為工程機(jī)械高行駛速度降低、大爬坡度減小、加速能力及牽引能力下降等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率和有效轉(zhuǎn)矩小于額定功率和大轉(zhuǎn)矩的70%時(shí)，則表明四驅(qū)越野叉車(chē)運(yùn)行能力變差而不能繼續(xù)使用。

2、四驅(qū)越野叉車(chē)燃油、潤(rùn)滑油消耗增加發(fā)動(dòng)機(jī)由正常工作期進(jìn)入磨損極限期，零件間的配合間隙增大，四驅(qū)越野叉車(chē)的燃油、潤(rùn)滑油消耗量將明顯增加。當(dāng)四驅(qū)越野叉車(chē)的燃油消耗量比正常額定用量增加15%~40%時(shí),則表明四驅(qū)越野叉車(chē)燃油消耗量增加；潤(rùn)滑油消耗量比正常消耗量增加3~4倍，則表明四驅(qū)越野叉車(chē)潤(rùn)滑油消耗量増加。

3、四驅(qū)越野叉車(chē)工作可靠性變差四驅(qū)越野叉車(chē)制動(dòng)性能下降，車(chē)輛因故障停修次數(shù)增多、故障率提高、運(yùn)輸效率降低等，使安全行車(chē)無(wú)保障，則表明四驅(qū)越野叉車(chē)設(shè)備工作可靠性變差。