歐曼EST G7 智領(lǐng)版分為自動(dòng)擋、手動(dòng)擋、氣囊懸架、板簧懸架等多個(gè)版本，可以根據(jù)客戶行業(yè)屬性進(jìn)行選擇，目前針對冷鏈、快遞、快運(yùn)、專線運(yùn)輸都有較好的適應(yīng)性。

歐曼EST G7智領(lǐng)版提供的整車解決方案，依托福田戴姆勒和G7共同開發(fā)的super fleet車隊(duì)管理系統(tǒng)，頭和掛的數(shù)據(jù)連接與傳輸無誤差，能夠全方面掌握車型數(shù)據(jù)。

除此之外，歐曼EST G7智領(lǐng)版車頭具有超級動(dòng)力鏈的省you特性，配合智能掛的智能節(jié)油，可以使整車達(dá)到一個(gè)較佳的省you狀態(tài)。另外G7數(shù)字貨倉還具有容量大、數(shù)字分析的功能，歐曼EST G7智領(lǐng)版將是物流的首要選擇。

歐曼EST超級卡車駕駛室和底盤上，它有德國戴姆勒-奔馳的技藝加持；在動(dòng)力上，它有美國康明斯X12技術(shù)和采埃孚變速箱的相助；在零部件和系統(tǒng)上也有克諾爾、威伯科、大陸電子、馬牌等企業(yè)的支持。再歷時(shí)4年，與歐洲同步開發(fā)，經(jīng)過1000 萬公里道路測試后，這才誕生了歐曼EST，有眾多超級卡車項(xiàng)目成員的鼎力相助，“超級卡車”的名頭實(shí)至名歸。

歐曼EST穿越版---自動(dòng)空調(diào)。冷和熱是兩種極端的溫度，跑長途的卡友們面對北方的冷可以多穿衣服和熱水來增體溫。南方的人一種潮濕，粘稠的熱，一旦熱起來好像身體上沾了一層熱漿糊，就算脫了也熱，更何況是長時(shí)間呆在駕駛室里的司機(jī)呢！在這樣的駕駛環(huán)境里搖搖晃晃的很容易產(chǎn)生睡意，十分不安全。

歐曼EST穿越版專門配載了自動(dòng)空調(diào)?？ㄓ芽梢酝ㄟ^空調(diào)按鈕進(jìn)行的設(shè)定，使空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，自動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)溫度、濕度、回風(fēng)和送風(fēng)模式，以及運(yùn)轉(zhuǎn)方式和換氣量。并根據(jù)各種傳感器輸入的信號(hào)，對送風(fēng)溫度和送風(fēng)速度及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整，使車內(nèi)的空氣環(huán)境保持較佳狀態(tài)。電控單元還可以根據(jù)氣候變化通過選擇送風(fēng)口，改變車內(nèi)的溫度分布。再也不用擔(dān)心因?yàn)槁窙r復(fù)雜還要分心騰出手來調(diào)整空調(diào)溫度了。

人性化設(shè)計(jì)上，歐曼2019款國六渣土車駕駛室采用四點(diǎn)懸浮，更好的過濾來自復(fù)雜路況的顛簸；安全方面，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) 法士特變速箱，更少剎車次數(shù)，減少輪胎和剎車片磨損，制動(dòng)更安全；國內(nèi)最厚的1mm鋼板，成為駕駛員的生命安全保護(hù)艙。

除此之外，福田戴姆勒汽車也一直追求服務(wù)的不斷升級。在新車上市的同時(shí)，福田戴姆勒還成立了“歐曼國六法規(guī)渣土車北京區(qū)域服務(wù)聯(lián)盟”，致力于以統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)流程，進(jìn)一步縮短服務(wù)半徑；該服務(wù)聯(lián)盟將開展駐點(diǎn)等定制服務(wù)，增加國六技術(shù)服務(wù)工程師、服務(wù)技師、維修技師數(shù)量，為幫助客戶實(shí)現(xiàn)綠色清運(yùn)提供強(qiáng)有力的服務(wù)保障。