什么是直驅(qū)電機(jī)？

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直接驅(qū)動就是在驅(qū)動系統(tǒng)控制下，將直驅(qū)電機(jī)（力矩或直線）直接連接到負(fù)載上，實(shí)現(xiàn)對負(fù)載的直接驅(qū)動。采用此種結(jié)構(gòu)，所有機(jī)械傳動部件（滾珠絲杠、齒條與齒輪、皮帶與皮帶輪，以及齒輪箱等）均不再需要，消除了由機(jī)械傳動帶來的反向間隙、遲滯、彈性及與之相關(guān)的其它問題。IDAM作為SchaefflerGroup的成員，專注于直接驅(qū)動技術(shù)，自1990年就致力于研發(fā)直接驅(qū)動技術(shù)和整套直接驅(qū)動系統(tǒng)，并將之應(yīng)用于機(jī)械制造、自動化、電子半導(dǎo)體、測量和醫(yī)行技術(shù)、航空航天、物流等領(lǐng)域。

直驅(qū)電機(jī)的優(yōu)勢

直接驅(qū)動系統(tǒng)省去了很多組件與傳動部件，簡化了整體機(jī)械設(shè)計(jì)，使整個(gè)系統(tǒng)非常緊湊。直接驅(qū)動系統(tǒng)擁有高可靠性、精度的特點(diǎn)，重要的是不需要維護(hù)。沒有皮帶或齒輪箱等機(jī)械動力傳動部件，只需要電機(jī)和螺栓即可安裝。這樣一來，不僅讓機(jī)械制造商的設(shè)備制造更加容易，也使得終端用戶的應(yīng)用集成更加簡單。

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電機(jī)繞組斷路的原因

1.故障現(xiàn)象

電動機(jī)不能啟動，三相電流不平衡，有異常噪聲或振動大，溫升超過允許值或冒煙。

2.產(chǎn)生原因

(1)在檢修和維護(hù)保養(yǎng)時(shí)碰斷或制造質(zhì)量問題。

(2)繞組各元件、極(相)組和繞組與引接線等接線頭焊接不良，長期運(yùn)行過熱脫焊。

(3)受機(jī)械力和電磁場力使繞組損傷或拉斷。

(4)匝間或相間短路及接地造成繞組嚴(yán)重?zé)够蛉蹟嗟取?

期望大家在選購電機(jī)時(shí)多一份細(xì)心，少一份浮躁，不要錯(cuò)過細(xì)節(jié)疑問。想要了解更多電機(jī)的相關(guān)資訊，歡迎撥打圖片上的熱線電話?。?！

電機(jī)繞組斷路的檢查方法

(1)觀察法。斷點(diǎn)大多數(shù)發(fā)生在繞組端部，看有無碰折、接頭出有無脫焊。

(2)萬用表法。利用電阻檔，對'Y'型接法的將一根表棒接在'Y'形的中心點(diǎn)上，另一根依次接在三相繞組的首端，無窮大的一相為斷點(diǎn);'△'型接法的短開連接后，分別測每組繞組，無窮大的則為斷路點(diǎn)。

(3)試燈法。方法同前，等不亮的一相為斷路。

(4)兆歐表法。阻值趨向無窮大(即不為零值)的一相為斷路點(diǎn)。

(5)電流表法。電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，用電流表測三相電流，若三相電流不平衡、又無短路現(xiàn)象，則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障。

(6)電橋法。當(dāng)電機(jī)某一相電阻比其他兩相電阻大時(shí)，說明該相繞組有部分?jǐn)嗦饭收?

(7)電流平衡法。對于'Y'型接法的，可將三相繞組并聯(lián)后，通入低電壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電流相差大于10%時(shí)，電流小的一端為斷路;對于'△'型接法的，先將定子繞組的一個(gè)接點(diǎn)拆開，再逐相通入低壓大電流，其中電流小的一相為斷路。

(8)斷籠偵察器檢查法。檢查時(shí)，如果轉(zhuǎn)子斷籠，則毫伏表的讀數(shù)應(yīng)減小。

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