傳動(dòng)軸機(jī)件的損壞、磨損、變形以及失去動(dòng)平衡，都會(huì)造成汽車(chē)在行駛中產(chǎn)生異響和振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致相關(guān)部件的損壞。汽車(chē)行駛中，在起步或急加速時(shí)發(fā)出“格登”的聲響，而且明顯表現(xiàn)出機(jī)件松曠的感覺(jué)，如果不是驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)齒輪松曠則顯然是傳動(dòng)軸機(jī)件松曠。松曠的部位不外乎是萬(wàn)向節(jié)十字軸承或鋼碗與凸緣叉，伸縮套的花鍵軸與花鍵套。一般來(lái)講，十字軸軸徑與軸承曠量不應(yīng)超過(guò)0.13mm,伸縮花鍵軸與花鍵套嚙合間隙不應(yīng)大于0.3mm。檢查傳動(dòng)軸各部螺栓和螺母的緊固情況，特別是突元叉連接螺栓和中間支撐支架的固定螺栓等，應(yīng)按規(guī)定的力矩?cái)Q緊。超過(guò)使用極限應(yīng)當(dāng)修復(fù)或更換。

汽車(chē)行駛中若底盤(pán)發(fā)生“嗡嗡”聲，而且運(yùn)行速度越高，聲音越大。這一般是由于萬(wàn)向節(jié)十字軸與軸承磨損松曠、傳動(dòng)軸中間軸承磨損、中間橡膠支承損壞或吊架松動(dòng)，或是由于吊架固定的位置不對(duì)所致。

5.應(yīng)經(jīng)常檢查傳動(dòng)軸吊架緊固情況，支承橡膠是否損壞，傳動(dòng)軸各連接部位是否松曠，傳動(dòng)軸是否變形。

6.為了保證傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡，應(yīng)經(jīng)常注意平衡焊片是否脫焊。新傳動(dòng)軸組件是配套提供的，在新傳動(dòng)軸裝車(chē)時(shí)應(yīng)注意伸縮套的裝配標(biāo)記，應(yīng)保證凸緣叉在一個(gè)平面內(nèi)。在維修拆卸傳動(dòng)軸時(shí)，應(yīng)在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標(biāo)記，以備重新裝配時(shí)保持原裝配關(guān)系不變。

7.應(yīng)經(jīng)常為萬(wàn)向節(jié)十字軸承加注潤(rùn)滑脂，夏季應(yīng)注入3號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂，冬季注入2號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂。

1、傳動(dòng)軸在使用前必須在萬(wàn)向節(jié)、中間支承及滑動(dòng)花鍵等注油處加注汽車(chē)專(zhuān)用潤(rùn)滑脂。

2、在汽車(chē)每行駛7天或2000公里必須對(duì)萬(wàn)向節(jié)、中間支承及滑動(dòng)花鍵處潤(rùn)滑情況進(jìn)行檢查，如潤(rùn)滑不良剛應(yīng)加注汽車(chē)專(zhuān)用潤(rùn)滑脂。夏季應(yīng)注入3號(hào)鋰基脂，冬季注入2號(hào)鋰基脂。

　3、嚴(yán)禁用高速擋起步、猛抬離合器踏板、超載行駛等不規(guī)范操作。

　4、因傳動(dòng)軸緊固螺栓在重載傳動(dòng)環(huán)境下容易造成松動(dòng)、脫落，所以傳動(dòng)軸的日常維護(hù)主要是緊固連接螺栓和加注潤(rùn)滑脂。因此在裝配時(shí)在花鍵軸與套內(nèi)一次性涂抹潤(rùn)滑脂，就完全可以滿足使用要求，不需要裝油嘴潤(rùn)滑，減少了保養(yǎng)內(nèi)容。對(duì)傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)、中間支撐、滑動(dòng)花鍵等部位加注汽車(chē)專(zhuān)用潤(rùn)滑脂時(shí)，要先把加油嘴清理干凈、通暢，對(duì)堵塞或變形的油嘴應(yīng)及時(shí)更換，注油量是以新油溢出為準(zhǔn)。檢查傳動(dòng)軸各部螺栓和螺母的緊固情況，特別是突元叉連接螺栓和中間支撐支架的固定螺栓等，應(yīng)按規(guī)定的力矩?cái)Q緊。

傳動(dòng)軸出現(xiàn)故障原因的分析：

 1.故障現(xiàn)象

 行駛中傳動(dòng)軸出現(xiàn)異響車(chē)速越高響聲越大達(dá)一定速度時(shí)車(chē)速振抖車(chē)門(mén)、方向盤(pán)等強(qiáng)烈振響。若此時(shí)空擋滑行振動(dòng)更強(qiáng)烈降到中速振抖消失但異響仍然存在。

 2.主要故障原因

 ①傳動(dòng)軸彎曲、平衡塊脫落凸緣和軸管焊接歪斜花鍵配合松曠。

 ②中間軸承支架墊圈磨損松曠萬(wàn)向節(jié)十字軸回轉(zhuǎn)中心與傳動(dòng)軸同軸度誤差過(guò)大。

 3.故障診斷

 ①周期性異響車(chē)速越快響聲越大應(yīng)檢查傳動(dòng)軸是否彎曲、平衡塊有無(wú)脫落花鍵配合是否松曠。  

 ②舉起汽車(chē)掛入高速擋查看傳動(dòng)軸擺振情況。特別是當(dāng)抬起加速踏板車(chē)速突然下降時(shí)若擺振更大則為凸緣和軸管焊接歪斜或傳動(dòng)軸彎曲。

 ③若連續(xù)振響應(yīng)檢查中間軸承支架墊圈等。

傳動(dòng)軸橋軸承損壞，更換橋軸承時(shí)，必須要拆開(kāi)中間十字軸。拆之前，首先要檢查十字軸是否間隙過(guò)大（松曠感），間隙不大的話，就不考慮更換十字軸，只利用拆開(kāi)的時(shí)機(jī)做黃油更換保養(yǎng)（原車(chē)十字軸沒(méi)有注油孔），這就要求工人在拆十字軸時(shí)保留原件的完整無(wú)損。

 開(kāi)拆前做好軸叉和傳動(dòng)軸之間的相對(duì)位置記號(hào)：前段傳動(dòng)軸、軸叉、后段傳動(dòng)軸三各部件的相對(duì)位置。專(zhuān)用汽車(chē)傳動(dòng)軸主要用在油罐車(chē)，加油車(chē)，灑水車(chē)，吸污車(chē)，吸糞車(chē)，消防車(chē)，高壓清洗車(chē)，道路清障車(chē)，高空作業(yè)車(chē)，垃圾車(chē)等車(chē)型上。要取下軸承，必須把軸承一側(cè)的軸叉去掉，這就必須拆解中間十字軸。拆解十字軸的順序是：先把要拆掉的軸叉的一邊的滾針軸承外套從軸叉孔內(nèi)頂出（軸叉孔內(nèi)有內(nèi)卡簧，先取下），再頂出另一側(cè)的軸承外套。