叉車(chē)是一種能夠?yàn)榧w組織（譬如企業(yè)公司）提供有效搬運(yùn)的物流設(shè)備，在現(xiàn)代行業(yè)中，叉車(chē)的身影屢屢頻現(xiàn)，它在企業(yè)中時(shí)常扮演著重要的角色。當(dāng)然，叉車(chē)的運(yùn)用較多是在倉(cāng)庫(kù)、工廠、碼頭、車(chē)間等地。

在企業(yè)發(fā)展需求中，使用叉車(chē)能夠帶來(lái)眾多好處：

（1）投資少、成本低。租賃或購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)，同成本作用于同工程，它的投入成本遠(yuǎn)低于人力成本費(fèi)用。甚至在現(xiàn)今，企業(yè)也提出了叉車(chē)租賃服務(wù)（如弘陸股份），這一做法避免了叉車(chē)購(gòu)買(mǎi)后帶來(lái)的淡季成本滯留，可在一定程度上縮減成本投入。

（2）以一當(dāng)十，節(jié)省勞力成本。叉車(chē)的出現(xiàn)，已完全顛覆了傳統(tǒng)的搬運(yùn)方式，它已取締了傳統(tǒng)行業(yè)中的人力搬運(yùn)。當(dāng)叉車(chē)作業(yè)時(shí)，僅僅依靠駕駛員熟練的操控技巧，便能實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸、堆垛及搬運(yùn)等重體力活；以往十個(gè)人的人力投入在如今卻只需要一輛叉車(chē)，時(shí)效速率大大得到提升。

（3）有效提升堆垛作業(yè)廣度及深度。所謂的廣度，在這里指堆垛的高度，而深度即表現(xiàn)為寬度。叉車(chē)作業(yè)，可毫不費(fèi)力實(shí)現(xiàn)堆垛的高度增加4-5m，這是人類(lèi)勞力很難觸及的，叉車(chē)的實(shí)現(xiàn)，有效地提高了空間位置的充分利用，其系數(shù)較人力可提高30%-50%，可見(jiàn)叉車(chē)的作用之大。

（4）助力于其他環(huán)節(jié)，減小流程運(yùn)轉(zhuǎn)周期。叉車(chē)的應(yīng)用，不僅使自身所在環(huán)節(jié)得到優(yōu)化，還能提高系統(tǒng)運(yùn)作效率，縮短裝卸、搬運(yùn)、堆碼時(shí)的作業(yè)時(shí)間，加速了其他器具或環(huán)節(jié)的周轉(zhuǎn)。

（5）能避免貨物破損，提高作業(yè)的安全系數(shù)，實(shí)現(xiàn)有效地安全裝卸。

叉車(chē)隸屬中小型物流設(shè)備，在現(xiàn)今正備受廣大企業(yè)關(guān)注任用，它的主要架構(gòu)組成為動(dòng)力裝置、底盤(pán)、工作裝置和電器設(shè)備四大部分。雖然組成部分精簡(jiǎn)不冗余，但是對(duì)于叉車(chē)而言，恰恰是以這四部分來(lái)進(jìn)行基礎(chǔ)作業(yè)，每個(gè)系統(tǒng)都能有效地高強(qiáng)度配合，體現(xiàn)以小見(jiàn)大的作業(yè)理念。

1、動(dòng)力裝置。首先我們要明確一下叉車(chē)的種類(lèi)，才能逐個(gè)透析它們的動(dòng)力裝置。叉車(chē)主要分為內(nèi)燃平衡重式和電動(dòng)（瓶）叉車(chē)，其中內(nèi)燃平衡重式是以?xún)?nèi)燃機(jī)（汽1油機(jī)/柴油機(jī)/液態(tài)石油1氣機(jī)/雙燃料機(jī)）為動(dòng)力；而電動(dòng)叉車(chē)則是利用電力作為基礎(chǔ)供源體，主要使用蓄電池或交流電為動(dòng)力源。然而，因?yàn)榻涣麟婎?lèi)型叉車(chē)的使用范圍被明確限制，所以在市場(chǎng)上應(yīng)用較少，大多數(shù)呈現(xiàn)的電動(dòng)（瓶）叉車(chē)通常都是指蓄電池叉車(chē)。

2、叉車(chē)底盤(pán)。叉車(chē)底盤(pán)是以相對(duì)獨(dú)立卻密切關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)表現(xiàn)的，主要為行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

3、工作裝置。叉車(chē)的關(guān)注裝置是應(yīng)用在雙叉上的，它也被廣泛稱(chēng)為起升裝置，可按照類(lèi)型分為門(mén)架式、平行連桿式和吊臂伸縮式三種，籠統(tǒng)的組成部分為機(jī)械裝置系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)。

4、電氣設(shè)備。不按類(lèi)型區(qū)分，則涵蓋大多數(shù)叉車(chē)的電氣設(shè)備都是由蓄電池、照明、警告裝置及電氣元件和線路組成；若區(qū)分類(lèi)型，則電動(dòng)（瓶）叉車(chē)會(huì)增添直流電動(dòng)機(jī)裝置，內(nèi)燃式叉車(chē)中的汽1油機(jī)叉車(chē)也會(huì)相對(duì)多出點(diǎn)火裝置。

叉車(chē)如今廣泛的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸和配送貨物中進(jìn)行使用，在我們亦莊叉車(chē)出租看來(lái)在不同的環(huán)境中要選擇不同種類(lèi)的叉車(chē)進(jìn)行施工操作。一般來(lái)說(shuō)，在室內(nèi)進(jìn)行叉車(chē)操作的時(shí)候，盡量選擇噪音比較小的蓄電池叉車(chē)，它的體積比較小，操作比較的靈活。

在室外進(jìn)行施工，要考慮施工環(huán)境的復(fù)雜性，一般采用內(nèi)燃叉車(chē)。目前如果操作時(shí)間不長(zhǎng)的情況下一般使用機(jī)械傳動(dòng)叉車(chē)，使用這種叉車(chē)價(jià)格相對(duì)低廉，維護(hù)成本比較低，一般不會(huì)出現(xiàn)故障。

另外，對(duì)于任務(wù)比較緊急的施工，要求叉車(chē)進(jìn)行連續(xù)工作的情況下可以選擇液力傳動(dòng)叉車(chē)，它的性能各方面比普通叉車(chē)更優(yōu)良，使用它進(jìn)行施工還能提高工作效率。

內(nèi)燃叉車(chē)小知識(shí)：

1、通風(fēng)孔

由于熱平衡是叉車(chē)很重要的參數(shù)，散熱性能不良很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水水溫過(guò)高現(xiàn)象，影響叉車(chē)整車(chē)性能。因此，平衡重通風(fēng)孔的位置、風(fēng)道與氣流導(dǎo)向就顯得尤為重要。一般來(lái)說(shuō)，通風(fēng)孔開(kāi)的越高越大越利于散熱；通風(fēng)孔到散熱器之間蕞好采用圓角過(guò)渡，以利于氣流導(dǎo)向，提高散熱性能。

2、選取和安裝

一般來(lái)說(shuō)平衡重的質(zhì)量、質(zhì)心位置、后懸量由整車(chē)總體布置給定，其中平衡重質(zhì)量的選取主要考慮叉車(chē)滿(mǎn)載堆垛和滿(mǎn)載行駛時(shí)的縱向穩(wěn)定性。平衡重的質(zhì)量直接影響到叉車(chē)前、后平衡的安全系數(shù)，是決定叉車(chē)安全系數(shù)的主要參數(shù)。當(dāng)平衡重的總質(zhì)量G確定后，即可以后橋中心為基準(zhǔn)，根據(jù)車(chē)架上平衡重的裝配形式，準(zhǔn)確確定平衡重的安裝尺寸。叉車(chē)尾架上部外側(cè)有2個(gè)倒置的V形懸掛塊，將平衡重用2條螺栓固定在其上即可。

3、起吊孔位置

平衡重2個(gè)起吊孔的位置也很重要。為了吊裝方便，提高安全性，2個(gè)起吊孔位置應(yīng)該對(duì)稱(chēng)布置在平衡重中心線左、右兩側(cè)，前、后方向應(yīng)該與平衡重質(zhì)心在一條線上。有的平衡重采用吊耳，其位置確定道理一樣。