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上海0級數(shù)顯軌距尺使用方法價(jià)格合理

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-23 13:05  






   襄陽軌距尺廠家,襄陽鋼軌直度測量尺,襄陽軌距尺報(bào)價(jià)為您介紹數(shù)顯軌距尺工作原理



  軌距尺測量原理:

  通過拉動(dòng)扳手帶動(dòng)導(dǎo)桿做長度方向的移動(dòng),使得連接在導(dǎo)桿前端的活動(dòng)測頭及其聯(lián)接的位移傳感器拉桿與固定在尺身上的位移傳感器外殼產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng),位移傳感器給出對應(yīng)的電信號,由此實(shí)現(xiàn)將軌距尺滑動(dòng)測頭與固定測頭之間所對應(yīng)的軌距測量值的電檢測。位移傳感器的信息傳輸給數(shù)據(jù)微處理器,通過電子顯示面版切換按鍵,實(shí)現(xiàn)軌距、查照、護(hù)背等不同測量需求。將軌距尺按其準(zhǔn)確度分成三個(gè)等級,并增加了示值重復(fù)性要求,水平技術(shù)指標(biāo)的給出方式由角度值修改為線值。

  微處理器內(nèi)置溫度傳感器實(shí)時(shí)將當(dāng)前溫度傳輸給數(shù)據(jù)微處理器,數(shù)據(jù)微處理器將接收到的各種信息經(jīng)線性度修正與溫度補(bǔ)償運(yùn)算后將當(dāng)前的軌距信息顯示在OLED液晶屏上,從而達(dá)到測量軌距的目的。

  溫度補(bǔ)償程序的作用是:由于尺身為鋁合金材質(zhì),其線脹系數(shù)與軌道上影響軌距直接的軌枕的線脹系數(shù)相差很大,這樣就會(huì)在不同溫度下測量出的軌距產(chǎn)生很大誤差,為了消除因溫度而產(chǎn)生的誤差,特設(shè)置溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控溫度的變化,并將其傳輸給數(shù)據(jù)微處理器,數(shù)據(jù)微處理器根據(jù)當(dāng)前的溫度將位移傳感器傳來的軌距信息進(jìn)行修正,以保證軌距尺在不同溫度下測出距的準(zhǔn)確性。因此為了保證地鐵線路狀態(tài)的良好,軌距尺在地鐵軌道測量和維護(hù)工作中被廣泛的應(yīng)用,通過對線路的測量維護(hù),對提高車速,加密車次,起到了安全保障作用。

  海特測控?cái)?shù)顯軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術(shù),精度高、自帶溫度補(bǔ)償優(yōu)化(能對環(huán)境溫度影響進(jìn)行自動(dòng)修正)、溫漂小、穩(wěn)定性好、使用方便,功能多樣,各種自然環(huán)境下均可使用。是高鐵、鐵路局、建設(shè)局等標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm的鐵路鋪軌和鐵路檢修的好幫手!為避免因放置的位置不正確而發(fā)生差誤,常把固測端緊靠一股鋼軌的作用邊,活測端作小量前后移動(dòng),取其小量值,即為該處軌距值。



海特測控?cái)?shù)顯軌距尺通過微電子、單片機(jī)、傳感器、信號處理等技術(shù),位移傳感器采集軌距、查照和護(hù)背的數(shù)據(jù),傾角傳感器采集超高和溫度數(shù)據(jù),經(jīng)過計(jì)算后,通過OLED顯示屏,直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護(hù)背距離的測量數(shù)值。



數(shù)顯軌距尺測量過程中無需調(diào)節(jié),換算,補(bǔ)償?shù)裙ぷ?,確保測量速度快。測量數(shù)據(jù)由OLED數(shù)字顯示;可存儲(chǔ)測量數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查詢和打??;具備自校準(zhǔn)功能 ;可以通過定期校準(zhǔn)測量頭和搭軌面的磨損進(jìn)行補(bǔ)償,而無需更換機(jī)械部件等。

使用時(shí),拉動(dòng)傳動(dòng)握把,將數(shù)顯軌距尺的兩端置于鐵軌上,側(cè)頭置于軌內(nèi),放開把手,這時(shí),顯示屏顯示的為當(dāng)前的軌距值,第二行顯示的為當(dāng)前的超高值。如果想測量查照、護(hù)背,則可以按下左鍵或右鍵進(jìn)行切換。無繁瑣的按鍵操作,操作簡單,使用方便,測量速度快,且安全可靠。再比方所謂的91、48,只是一味的想拉一把,推一下,未免把書讀的太死了。



軌距尺的工作條件是非常惡劣的,為滿足使用要求,在軌距尺設(shè)計(jì)方面還應(yīng)重視如下問題:(1)0級和1級軌距尺,應(yīng)對軌距、查照間隔和護(hù)背距離示值根據(jù)實(shí)際環(huán)境溫度進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償修正;(2)數(shù)顯軌距尺的示值變動(dòng)性、顯示時(shí)間、工作電壓和電池容量等應(yīng)適應(yīng)現(xiàn)場的實(shí)際;(3)在高溫、低溫、恒定濕熱、電磁兼容、雨水等正常條件下應(yīng)能正常工作;機(jī)械式軌距尺,實(shí)際操作時(shí),提著把手將軌距尺垂直橫放在兩根鐵軌上,壓緊。(4)能夠經(jīng)受住跌落、振動(dòng)等非正常的不利條件;(5)確保在頻繁的往復(fù)工作條件下,軌距尺結(jié)構(gòu)和計(jì)量性能應(yīng)保持穩(wěn)定。這些要求,有必要在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中做明確要求。至于特定用戶的其它特殊要求,可在購銷合同中約定。




    鐵路軌距尺(簡稱道尺)是用于測量鐵路線兩股鋼軌間的軌距、水平度以及超高等的專用計(jì)量器具

    標(biāo)準(zhǔn)軌距數(shù)顯軌距尺主要用于鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護(hù)背距離的測量??晒┕?wù)維修、大修、工程測量及其他有關(guān)部門線路作業(yè)時(shí)使用。該儀器測量速度快、使用方便,白天、夜間均可使用,是工務(wù)、工程部門理想的測量工具。



    使用范圍

    0級:運(yùn)行速度≤350km/h的1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路

    1級:運(yùn)行速度≤250km/h的1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路

    2級:運(yùn)行速度≤160km/h的1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路

    1435標(biāo)準(zhǔn)軌距測量范圍:(1410~1470)mm

    超高(水平)測量范圍:(-185 ~ +185)mm

    顯示方式:LED

    電源電壓:DC3.4V~5.2V(可充電電池)

    工作溫度范圍:-30℃~ 55℃

    超高分辨力

    0級:0.05mm

    1級:0.10mm

    2級:0.10mm

    軌距分辨力

    0級:0.01mm

    1級:0.01mm

    2級:0.01mm

    絕緣性能:>1MΩ

    整機(jī)重量:<2.7千克

    尺體長度:<1600mm



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