深圳市其兆能源科技有限公司--充電樁維修充電樁維修維護(hù)

新能源充電樁維護(hù)；電氣及控制系統(tǒng)檢查

（1）進(jìn)線電纜和槍頭的選用是否適合充電樁輸入電壓以及額定電流。

（2）充電樁良好的接地，端子并有明顯的標(biāo)志。

（3）充電樁獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間的絕緣電阻應(yīng)不低于規(guī)定。

（4）電纜的接線端子是否連接緊密并牢固。

（5）充電樁配電電線及內(nèi)部控制線有無(wú)老化。充電樁維修維護(hù)

（6）檢查充電樁控制電路板，內(nèi)部各個(gè)設(shè)備有無(wú)老化。

（7）檢查充電樁供電端電壓，對(duì)地電壓，是否正常值范圍。

（8）檢查充電樁漏電電壓、電流是否正常值范圍。充電樁維修維護(hù)

其兆能源--智能充電樁維修

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充電樁維修

電動(dòng)汽車充電樁維護(hù)簡(jiǎn)bai單說幾點(diǎn)，希望對(duì)您能有所幫助。

定期zhi對(duì)電動(dòng)車充電樁進(jìn)行線路檢測(cè)，畢竟都是220V或者380V電壓。dao

對(duì)充電樁外觀的潔凈，不定時(shí)進(jìn)行擦洗，一定要防漏電。

對(duì)充電樁進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，若有故障，時(shí)時(shí)推送。充電樁維修維護(hù)

貼示相關(guān)標(biāo)語(yǔ)，防止人為破壞。防止汽車碰撞等

爍飛汽車充電樁大概分兩種類型，直流汽車充電樁與交流汽車充電樁。或者說快速充電樁，慢速充電樁。充電樁維修維護(hù)

其兆能源公司--充電樁維修

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一、電動(dòng)車充電樁的維護(hù)和保養(yǎng)

（1）汽車在售出前已安裝并調(diào)試到狀態(tài)。請(qǐng)不要拆卸和安裝電器及相關(guān)部件。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)部件異常聲音和電源故障等異常情況，應(yīng)要求專業(yè)維修人員修理。

（2）在正常使用時(shí)無(wú)需調(diào)整或維護(hù)電機(jī)，只需進(jìn)行表面除塵等清潔工作即可。不要隨意將潤(rùn)滑油加到傳動(dòng)部件上。

（二）蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)

（1）儀表板紅色欠壓指示燈亮?xí)r，指示耗電區(qū)應(yīng)及時(shí)充電。及時(shí)充電將大大延長(zhǎng)電池壽命。電池每天充滿電，充電時(shí)間應(yīng)為8-12小時(shí)。保持電池在任何時(shí)間都有很大的好處，它的生命。如果不及時(shí)充電，電池的使用壽命將受到很大影響。嚴(yán)重的情況會(huì)導(dǎo)致電池報(bào)廢。

（2）電動(dòng)三輪車起動(dòng)時(shí)應(yīng)緩慢加速，在陡坡和逆風(fēng)行駛時(shí)，板，避免電池大電流放電，延長(zhǎng)蓄電池和電動(dòng)機(jī)的使用壽命。避免燃燒電氣部件。

（3）電池不長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)，應(yīng)儲(chǔ)存足夠的電量，每三個(gè)月充電至少24小時(shí)。充電樁維修維護(hù)

（4）蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免接近火源。充電時(shí)，去掉電池組，以利于散熱。

（5）工作環(huán)境溫度下的電池組

15—40℃。超過這個(gè)溫度范圍，電池的正常運(yùn)行將受到影響。

（6）電池的正負(fù)端不能短路，以免產(chǎn)生任何危險(xiǎn)。

（7）充電器只能由制造商充電。

（8）電池是一種特殊的電池。請(qǐng)不要使用電動(dòng)自行車以外的電力，以免造成電池?fù)p壞。

（9）不使用清洗電池外殼。如果發(fā)生意外火災(zāi)，不應(yīng)使用二氧化碳滅火，但應(yīng)使用和其他滅火器。

（10）如果存儲(chǔ)單元出現(xiàn)故障，請(qǐng)將其發(fā)送到制造商的授權(quán)辦公室或適當(dāng)?shù)臋C(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟棄，以免造成環(huán)境污染。

（11）當(dāng)環(huán)境溫度高于40℃或低于10℃時(shí)，電池壽命會(huì)縮短。因此，在夏季，電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射。冬季低溫時(shí)，蓄電池應(yīng)存放在室內(nèi)，室內(nèi)再充電。電池充電2小時(shí)后再充電。充電樁維修維護(hù)

其兆能源--充電樁維修安裝

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充電樁工作使用原理

該電源為電動(dòng)車充電樁的驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電能。電動(dòng)機(jī)將動(dòng)力轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，由驅(qū)動(dòng)裝置或車輪和工作設(shè)備直接驅(qū)動(dòng)。目前，鉛酸蓄電池是電動(dòng)車充電樁中應(yīng)用廣泛的電源，但隨著電動(dòng)車充電樁技術(shù)的發(fā)展，許多新型蓄電池也在研制中。這些電源（電池）主要包括電池、鎳鉻電池、鋰電池、燃料電池、飛輪電池等。新動(dòng)力源的應(yīng)用為電動(dòng)車充電樁的發(fā)展開辟了廣闊的前景。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)的作用是將電源轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，并通過傳動(dòng)裝置直接驅(qū)動(dòng)車輪和運(yùn)行設(shè)備。目前，直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)已廣泛應(yīng)用于電動(dòng)車充電樁。電機(jī)具有“軟”的機(jī)械特性，這與電機(jī)的驅(qū)動(dòng)特性非常一致。然而，由于存在換向火花、低比功率、低功率、大量的保護(hù)和維護(hù)工作，隨著電機(jī)技術(shù)和電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，直流無(wú)刷電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)和通信異步電機(jī)將得到發(fā)展。私奔了。完全替換。

馬達(dá)速度控制設(shè)備充電樁維修維護(hù)

電動(dòng)機(jī)速度控制裝置被設(shè)置為改變電動(dòng)車輛的速度和方向。其功能是控制電機(jī)的電壓或電流，控制驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩和電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。

在電動(dòng)車充電樁早期，直流電機(jī)調(diào)速是通過串聯(lián)電阻或改變磁場(chǎng)線圈的匝數(shù)來實(shí)現(xiàn)的。由于其分級(jí)調(diào)速、附加能耗或無(wú)序電機(jī)布局，目前很少使用。目前，晶閘管斬波調(diào)速在電動(dòng)車充電樁中得到了廣泛的應(yīng)用。電機(jī)的無(wú)級(jí)調(diào)速是通過均勻改變端子電壓，控制電機(jī)電流來實(shí)現(xiàn)的。在電子功率技術(shù)的發(fā)展中，它逐漸被其他功率晶體管（GTO、MOSFET、BTR和IGBT）所取代。從技術(shù)發(fā)展的角度來看，隨著新型驅(qū)動(dòng)電機(jī)的使用，將電動(dòng)車速度控制技術(shù)引入直流逆變器將是必然的趨勢(shì)。充電樁維修維護(hù)