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墨西哥海運(yùn)進(jìn)口到肇慶報(bào)價(jià)

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-05 08:30  







亞馬遜FBA完整櫥柜商品柜臺(tái)應(yīng)注意的事項(xiàng)

在亞馬遜FBA海運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)該注意什么? 包裝盡可能由實(shí)心紙箱制成,或內(nèi)部用固定泡沫加固。亞馬遜把紙箱變形了。隨著各種亞馬遜賣家的增長(zhǎng),許多亞馬遜賣家開始將集裝箱運(yùn)往亞馬遜倉庫。以下海岸國(guó)際物流小編輯介紹了亞馬遜FBA完整櫥柜商品柜臺(tái)應(yīng)注意的事項(xiàng)。 首先,船柜遵循“重而不輕”的原則,代碼位置整齊,盡量避免翻船。亞馬遜要求每箱50磅(22.7公斤)以上的毛重都有一個(gè)“團(tuán)隊(duì)升降機(jī)”標(biāo)簽,100磅以上需要一個(gè)“機(jī)械升降機(jī)”標(biāo)簽。例如,Oak3倉庫不接受重量超過40磅(18公斤)的貨物。NA4倉庫不接受重量超過50磅(22.6公斤)的物品。


國(guó)際物流海運(yùn):集裝箱裝貨時(shí)要注意

國(guó)際物流海運(yùn):集裝箱裝貨時(shí)要注意 1、裝箱率達(dá)到90%的時(shí)候,裝柜就得比較謹(jǐn)慎了。 2、拖運(yùn)集裝箱后,先檢查,用集裝箱紙核對(duì)箱號(hào),保管好司機(jī)交給你的鉛封,記下鉛封號(hào)。 3、在任何情況下,箱內(nèi)裝物的重量不得超過容器的負(fù)荷,即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般來說,集裝箱的門上會(huì)標(biāo)明毛重和自重。 4、每個(gè)集裝箱的單位體積密度是確定的,所以當(dāng)在集裝箱中裝載相同種類的貨物時(shí),只要你知道貨物的密度,你就可以確定它是重的還是輕的。 5、裝載時(shí)應(yīng)在箱體底部進(jìn)行負(fù)載平衡,特別要嚴(yán)格禁止負(fù)荷偏在一端的情況。 6、避免產(chǎn)生集中負(fù)荷。例如,在裝載機(jī)械和設(shè)備等重型設(shè)備時(shí),箱體底部應(yīng)覆蓋木材等填充材料,盡可能分散其負(fù)荷。 7、使用人力裝載貨物時(shí),應(yīng)注意包裝上是否有“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示。確保正確使用裝卸工具。捆包貨禁止使用手鉤。箱內(nèi)貨物應(yīng)包裝整齊、嚴(yán)密、容易散捆和包裝脆弱的貨物,貨物之間應(yīng)插入襯墊或膠合板,以防止貨物在箱子中移動(dòng)。 8、在裝載貨物時(shí),要確定集裝箱的內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,以便計(jì)算裝載件的數(shù)量,盡量減少棄位、多裝貨物的目的。 9、紙箱不是標(biāo)準(zhǔn)零件。裝箱量之前,要實(shí)際測(cè)量大小,而不是僅僅根據(jù)紙箱廠的原始數(shù)據(jù)。很多時(shí)候,裝著貨物的紙箱中間會(huì)比側(cè)面稍微凸出一點(diǎn),所以在計(jì)算時(shí),謹(jǐn)慎的做法是在容器內(nèi)部留出大約兩厘米的空隙。


海關(guān)退運(yùn)的含義和流程是什么

海關(guān)退運(yùn)的含義 從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)的人經(jīng)常會(huì)與海關(guān)人員打交道。在工作中,我經(jīng)常遇到海關(guān)退運(yùn),那么海關(guān)退運(yùn)的含義和流程是什么呢?以下由國(guó)際物流海運(yùn)小編為您詳細(xì)介紹!海關(guān)退運(yùn)一般是指海關(guān)進(jìn)口貨物直接退運(yùn)管理辦法,一般退運(yùn)貨物是指已辦理申報(bào)手續(xù)且海關(guān)已放行出口或進(jìn)口,因各種原因退運(yùn)進(jìn)出口的貨物。直接退運(yùn)貨物,是指進(jìn)口貨物的收貨人、原運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人或者其代理人(以下簡(jiǎn)稱當(dāng)事人)在進(jìn)境后或者辦結(jié)海關(guān)手續(xù)后,海關(guān)責(zé)令其直接退運(yùn)出境的申請(qǐng)。按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定將全部或者部分貨物直接運(yùn)回國(guó)外。


第三方海外倉發(fā)貨模式優(yōu)勢(shì)分析

第三方海外倉發(fā)貨模式優(yōu)勢(shì)分析 國(guó)際貨物運(yùn)輸越來越普遍,因此,國(guó)際物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展越來越快,那么對(duì)于第三方海外倉發(fā)貨的模式你了解嗎?其存在著怎樣的優(yōu)勢(shì)呢?下面一起來了解。 國(guó)際物流運(yùn)輸中,第三方海外倉是指由物流服務(wù)商獨(dú)立或共同為賣家在銷售目標(biāo)地提供的貨品倉儲(chǔ)、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。賣家將貨物存儲(chǔ)到當(dāng)?shù)貍}庫,當(dāng)買家有需求時(shí),首要時(shí)間做出快速響應(yīng),及時(shí)進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及配送。


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