大型汽車吊側(cè)翻與吊車臂斷臂事故

大型汽車吊常見(jiàn)的事故是翻車和折臂事故，翻車事故的主要起因是吊車喪失穩(wěn)定性。

喪失穩(wěn)定性的原因有：吊重超載、支承不平、慣性力、離心力、風(fēng)力等；折臂事故多是由于起重臂仰角過(guò)大，再加上慣性力的作用，起重臂下墜所致。要減少類似事故重復(fù)的發(fā)生，必須規(guī)范大型汽車吊操作行為，確保安全無(wú)誤

1.提示您汽車吊的傾翻事故

該類事故在移動(dòng)式工程吊車中占有相當(dāng)高比重，是大型汽車吊常見(jiàn)的事故之一。吊車傾翻大多是由于起重機(jī)作業(yè)前支承不當(dāng)，如地基不平或松軟，支腿或履帶下沒(méi)有鋪設(shè)專用墊木或路基板（鋼板）；吊車支腿未能全部伸出或雖然全部伸出但四個(gè)支腿并未全部支地，吊車仍按原性能表使用；吊臂超出了作業(yè)扇形區(qū)；行駛中高速轉(zhuǎn)彎；吊裝作業(yè)時(shí)，吊裝物就位牢固可靠后，經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤方可松鉤，起鉤時(shí)應(yīng)注意索具不應(yīng)受到意外牽拉。吊車力矩限制器等安全裝置失靈，超力矩起升重物等都易造成傾翻

2.大型汽車吊折臂事故

對(duì)臂架式吊車，由于臂架設(shè)計(jì)不合理，制造裝配有缺陷，以及長(zhǎng)期使用已有疲勞破壞隱患，一旦超力矩起吊（主要是超幅度）或?qū)τ趧?dòng)臂變幅的吊車動(dòng)臂限位器失靈而過(guò)卷，或吊車傾翻等都易造成折（斷）臂。臂架嚴(yán)重變形也是造成折臂事故的重要原因之一

大型汽車吊防止吊重物墜落注意事項(xiàng)

大型汽車吊作業(yè)過(guò)程中，吊鉤及索具應(yīng)綁掛牢固；對(duì)起吊物件必須進(jìn)行加工時(shí)，應(yīng)采取可靠的支撐措施；貨物綁扎和掛上他的吊鉤，應(yīng)由專業(yè)起重工操作。

提示您一些吊重物時(shí)的注意事項(xiàng)：

1.大型汽車吊要實(shí)行“三定”制度（定機(jī)、定員、定崗），起重操作人員要經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，合格后持證上崗；定期對(duì)相關(guān)操作人員進(jìn)行安全操作規(guī)程考核及安全意識(shí)和責(zé)任心教育，不斷提高操作人員的操作技能和思想素質(zhì)。操作人員應(yīng)拒絕操作自己不能熟練操作的吊車，同時(shí)，對(duì)自己操作的吊車應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，在離開(kāi)工作崗位時(shí)，應(yīng)采取鎖門等有效措施，防止他人私自操作自己的機(jī)械；如果選擇的機(jī)油粘度過(guò)高，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)產(chǎn)生困難，冷啟動(dòng)磨損加劇。遇到未經(jīng)允許擅自操作自己的吊車時(shí)，應(yīng)及時(shí)制止。

2.大型汽車吊在交叉作業(yè)場(chǎng)合作業(yè)時(shí)，必須明確現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人及當(dāng)班起重吊裝指揮人員，并使用指揮旗作為指揮信號(hào)，作業(yè)區(qū)內(nèi)所有人員必須聽(tīng)從統(tǒng)一指揮。起重作業(yè)人員操作時(shí)必須精力集中，明確指揮信號(hào)后方能操作。吊裝作業(yè)時(shí)，吊裝物就位牢固可靠后，經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤方可松鉤，起鉤時(shí)應(yīng)注意索具不應(yīng)受到意外牽拉。對(duì)于大型汽車吊用戶而言，耗油也是非常大的一筆開(kāi)銷，但為什么同樣的車，油耗卻有不小的差異呢。

3.大型汽車吊起重作業(yè)所用吊索、鋼絲繩必須符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其按規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)記錄并按規(guī)定作相應(yīng)處理，嚴(yán)禁使用不合格的吊裝繩索。每班作業(yè)前均應(yīng)對(duì)起重工具、索具等進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)有損壞時(shí)，應(yīng)根據(jù)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判斷能否繼續(xù)使用。對(duì)不能保證作業(yè)安全的，必須更新，不得勉強(qiáng)使用。例如：觀察柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排煙顏色，在結(jié)合其他情況的分析，就可以判斷該機(jī)燃燒及工作情況。

4.在大型汽車吊作業(yè)過(guò)程中，吊鉤及索具應(yīng)綁掛牢固；對(duì)起吊物件必須進(jìn)行加工時(shí)，應(yīng)采取可靠的支撐措施；貨物綁扎和掛上她吊鉤，應(yīng)由專業(yè)起重工操作。

裝配工作是保持旋轉(zhuǎn)支承應(yīng)用機(jī)械良好運(yùn)行狀態(tài)的基礎(chǔ)，此外還要注意運(yùn)行的流暢度，這就需要做好潤(rùn)滑工作。下面小編就為大家介紹一下為旋轉(zhuǎn)支承添加潤(rùn)滑的規(guī)范方法：

大型汽車吊轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)支承初次安裝需徹底清除雜物，出廠時(shí)滾道內(nèi)一般會(huì)加入少量的2號(hào)極壓鋰基脂，啟用時(shí)用戶應(yīng)根據(jù)不同的工作條件，可重新注滿新的潤(rùn)滑脂。

大型汽車吊旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、制造精度高，裝配間隙小，對(duì)安裝精度要求高。一旦出現(xiàn)安裝不到位將影響其正常使用，由于旋轉(zhuǎn)支承的高負(fù)荷作業(yè)性質(zhì)還有可能會(huì)整個(gè)部件出現(xiàn)斷裂，從而使得工作停滯。

后期運(yùn)行過(guò)程中，旋轉(zhuǎn)支承滾道應(yīng)定期加注潤(rùn)滑脂。如在高溫、濕度大、灰塵多、溫度變化大的特殊環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作時(shí)，應(yīng)縮短潤(rùn)滑周期。機(jī)械長(zhǎng)期停止運(yùn)轉(zhuǎn)前后也需及時(shí)加足新的潤(rùn)滑脂。每次潤(rùn)滑須將滾道內(nèi)注滿潤(rùn)滑脂，直至從密封處滲出為止。外壁位置或者表面位置有油孔或者油嘴，用油槍注潤(rùn)滑脂。注潤(rùn)滑脂時(shí)，要慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承，使?jié)櫥畛渚鶆颉Ｒ獪p少類似事故重復(fù)的發(fā)生，必須規(guī)范大型汽車吊操作行為，確保安全無(wú)誤1。