1t全液壓壓路機

1t全液壓壓路機 上柴SC8D156G2B1渦輪增壓柴油發(fā)動機

是上柴動力與奧地利 AVL公司聯(lián)合開發(fā)的智慧結(jié)晶。性能,可靠性高,燃油經(jīng)濟性好,系中國工程機械的主流配置動力。

傳動系統(tǒng)采用具有自動無級變速性能的液力變矩器加動力換擋 變速箱傳輸動力,確保了輪胎壓路機在工作和行駛中起步平穩(wěn), 換擋操縱靈活,傳動。同時也大大減輕操作者的勞動強度。

采用前5后6輪胎布置,寬基平面實現(xiàn)重疊壓實效果,壓實效果 好。

通過增減配重有效控制壓實效果,提高工作效率。

采用搖擺機構前輪,可有效均勻壓實不平整工況作業(yè)面,提高工作效率。

包括行車制動和駐車制動兩套獨立的制動系統(tǒng),行車制動采用 氣頂油蹄式制動器,總制動力矩大于地面摩擦力矩2倍以上,駐車制動采用磨片彈簧制動器。

兩套獨立的制動系統(tǒng)具有結(jié)構簡單,制動平穩(wěn)、安全可靠、維修方便的優(yōu)點。

1t全液壓壓路機機性能特點

·采用充氣輪胎對鋪層進行壓實，對壓實材料無破損作用?？梢酝ㄟ^增減配重和改變充氣輪胎的充氣壓力來提高壓實性能。由于輪胎的彈性所產(chǎn)生的揉壓作用，使鋪層材料在各方向產(chǎn)生位移，形成均勻、密實、無裂紋的表面，可延長路面使用壽命。采用前輪搖擺機構，壓路機在不平整地面作業(yè)時，保證輪壓接地均勻，使被壓實材料的高低不平部分，都能得到均勻壓實。8、采用根據(jù)人機工程學全新優(yōu)化設計的全封閉駕駛室，寬敞明亮，視野開闊，密封效果好，標配空調(diào)，駕乘環(huán)境舒適。

安全可靠

·制動系統(tǒng)分為緊急剎車制動和手制動。緊急剎車制動采用氣頂油蹄式制動系統(tǒng)，耐用可靠，保證整機的安全性能；手制動采用膜片彈簧制動氣式，和腳制動相輔相成又互為制約，安全可靠。

水路可靠性

1t全液壓壓路機灑水系統(tǒng)，滿足了不同工況的需求，延長了水泵的使用壽命，避免因水路故障停g工。

·選配灑油裝置，滿足用戶個性化需求，可有效降低輪胎胎面瀝青的黏附，提高工作質(zhì)量。

節(jié)能環(huán)保

·的低噪音增壓柴油機，質(zhì)量可靠，經(jīng)濟性能好。滿足Ⅱ階段排放要求。

維修方便

·發(fā)動機罩開啟容易；機身后部采用可掀翻蓋板結(jié)構，水箱可向后掀翻，使得電瓶、水泵系統(tǒng)、鏈條等檢查調(diào)節(jié)和維護保養(yǎng)非常簡便。1t全液壓壓路機

1t全液壓壓路機單鋼輪壓路機性能特點

1、全新產(chǎn)品，行業(yè)全新獨特外觀，流線型設計，美觀大方，整機中心底，穩(wěn)定性好；

2、配增壓水中冷發(fā)動機，功率儲備系數(shù)大，國二排放，電熄火功能，更加人性化；

3、雙頻雙幅液壓振動系統(tǒng)，品牌液壓元件，起振延s時控制保護；

4、品牌變速箱，三檔變速，具有強大的施工、轉(zhuǎn)場效率和爬坡能力；

5、具有手剎和腳剎兩套制動系統(tǒng)和手腳油門聯(lián)動系統(tǒng)；

6、可配置外包凸塊輪，可配置在線檢測密度儀；

7、前后多光源照明系統(tǒng)，確保也將施工安全；

8、大視野駕駛室，陪空調(diào)、可調(diào)角度方向盤，操作手柄按人及j佳工程學設計；

9、整體流線型機罩液壓開啟，方便維修保養(yǎng)。1t全液壓壓路機