濟(jì)寧隨車吊車制動器的主要零件維修

制動轂鏜削后，因內(nèi)徑尺寸加大，將引起強(qiáng)度的降低，故其加大尺寸限度應(yīng)不超過4-6毫米。對履帶吊車大型制動器（離合器）摩擦制動轂多用耐磨鑄造合金制造，摩擦面大允許車修量為壁厚的10％-20％。一般內(nèi)摩擦面大允許車修量要比外摩擦面大允許車修小，當(dāng)壁厚接近極限尺寸時(shí)允許用自動堆焊后機(jī)械加工的方法修復(fù)摩擦表面尺寸。雖然點(diǎn)剎吊車會使人坐在吊車上有感覺，但吊車的優(yōu)點(diǎn)，它避免了與制動剎吊車片磨損及過熱，過熱后制動效果是要打折扣。對內(nèi)徑加大超過2mm的制動轂，配用的制動摩擦片應(yīng)相應(yīng)加厚。

2.制動蹄（帶）的維修

      當(dāng)制動蹄（帶）上鉚接制動片的鉚釘頭埋進(jìn)深度減少至0.5Mm以下時(shí)以及制動片表面油污過甚、燒焦變質(zhì)時(shí)，會使摩擦系數(shù)大為降低，為保證制動安全可靠，應(yīng)更換鉚新片或用粘結(jié)法修復(fù)。x制動帶斷裂，為工作可靠和安全考慮，好換新。人力資源配置和內(nèi)部決議計(jì)劃授權(quán)加強(qiáng)，使多部分負(fù)責(zé)制的事務(wù)歸口到修理及再制作分廠，車馬炮裝備齊全的獨(dú)立運(yùn)作單元已見雛形。如斷裂不嚴(yán)重，也可用對焊接縫修復(fù)，焊后磨平。

濟(jì)寧隨車吊車輪胎保養(yǎng)注意事項(xiàng)

　5.輪胎應(yīng)該避免存放在陽光、油類、酸類、物及化學(xué)腐蝕品附近。所有的輪胎都應(yīng)存儲在冷卻、干燥和黑暗的室內(nèi)，輪胎應(yīng)立放，嚴(yán)禁平放、堆疊或串心懸掛。存放期不得超過三年。內(nèi)胎如需單獨(dú)存放，應(yīng)充以適量的空氣，不得折疊、平放或堆疊。怎樣安裝和保養(yǎng)吊車上的安全閥吊車上使用的安全閥閥瓣開啟高度可分為微啟式安全閥和全啟式安全閥，微啟式安全閥的開啟行程高度為：≤0。不單獨(dú)存放時(shí)，需放在外胎內(nèi)，并適量充氣。

　　6.在冬季嚴(yán)寒地區(qū)，由于氣溫低，輪胎的橡膠脆性變大、彈性下降，車輛過夜或長時(shí)間停放后重新行駛時(shí)，起步應(yīng)慢抬離合器踏板以平穩(wěn)起步，頭幾公里要低速行駛，待輪胎溫度上升后再正常行駛。若車輛在冰面上停駛了一段時(shí)間，接地部位可能被，起步時(shí)需格外小心，防止胎面被撕裂。最后，劉祥龍?zhí)嵝褬I(yè)主，秋天天氣轉(zhuǎn)涼，建議及時(shí)釋放水的水，用防凍劑，因?yàn)橐坏├淇諝獾絹恚瑲鉁伢E降，可能影響正常工作的吊車?yán)鋮s系統(tǒng)。車輛在嚴(yán)寒地區(qū)長時(shí)間露天停放時(shí)，為防止輪胎與地面凍住，應(yīng)在輪胎下面墊上木板或沙子。

濟(jì)寧隨車吊車夏季高溫下作業(yè)應(yīng)注意的方面

1.潤滑油容易變質(zhì)和燒損 發(fā)動機(jī)在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤滑油的安定性變壞，加劇其熱分解、氧化和聚合。

2.干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進(jìn)氣系統(tǒng)和曲軸箱通風(fēng)口進(jìn)入發(fā)動機(jī)油底殼污染潤滑油，引起潤滑油變質(zhì)。

3.潤滑油通過氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、軸頸及油底等過熱區(qū)域時(shí)，容易引起蒸發(fā)和燒損。零件磨損加劇 發(fā)動機(jī)在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，金屬零件熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小，磨損加劇。

4.高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)在活塞頂、燃燒室壁、氣門頭等零件上粘附多積炭和膠質(zhì)物，使金屬零件等熱性變差，加速機(jī)件損壞。

5.由于發(fā)動機(jī)過熱，機(jī)油變稀，機(jī)油壓力降低，潤滑油膜不易形成，也加速機(jī)件磨損。