濟(jì)寧隨車吊車行業(yè)將持續(xù)向好

從行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r看，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)不斷推進(jìn)、國內(nèi)投資快速增長等利好因素都將成為4季度工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)回暖的重要因素；從銷售看，小型吊車行業(yè)1—8月銷量同比繼續(xù)改善，出口呈現(xiàn)觸底反彈跡象。干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進(jìn)氣系統(tǒng)和曲軸箱通風(fēng)口進(jìn)入發(fā)動機(jī)油底殼污染潤滑油，引起潤滑油變質(zhì)。因此，業(yè)內(nèi)人士分析，四季度小型吊車行業(yè)將持續(xù)向好。

   一、投資維持快速增長。

   今年前8個(gè)月小型吊車的需求特點(diǎn)是國內(nèi)強(qiáng)于國外，這與國內(nèi)固定資產(chǎn)投資的高增長是密切相關(guān)的。今年1—8月我國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增速為33％。我們認(rèn)為，4季度基建投資仍保持高增長。

濟(jì)寧隨車吊車輪胎保養(yǎng)注意事項(xiàng)

輪胎是小吊車的重要組成部分，其技術(shù)狀況直接影響吊車的牽引性、通過性、平穩(wěn)性、安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。據(jù)統(tǒng)計(jì)，輪胎的維修費(fèi)用約占整臺車輛正常維修費(fèi)用的15%。液壓小吊車操縱多路換向手柄時(shí)執(zhí)行元件無力或動作遲緩，運(yùn)動不良原因：多路換向閥、安全閥的壓力調(diào)整得低。小吊車輪胎使用過程中因各種因素而造成的非正常磨損，是令廣大司機(jī)朋友頭疼的事情。有輪胎氣壓的過高、過低，超負(fù)荷作業(yè)、四輪定位不良、以及操作手駕駛技術(shù)不熟練導(dǎo)致的野蠻操作、輪胎的選配和安裝的不合理以及外部堅(jiān)硬物的損害等，都會減少輪胎的使用壽命。分析輪胎非正常磨損的原因并采取相應(yīng)的對策，對防止輪胎非正常磨損、延長使用壽命、節(jié)約成本、提高其使用效益和保證安全作業(yè)等都有現(xiàn)實(shí)意義。如何有效規(guī)避這些非正常磨損，就需要做好以下這些方面的工作。

3.定期進(jìn)行輪胎換位。車輛行駛一段時(shí)間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應(yīng)該按規(guī)定及時(shí)換位。換輪胎有交叉法和循環(huán)法兩種。交叉換位法適用于經(jīng)常在拱性較大的路面上行駛的車輛，而循環(huán)換法適用于經(jīng)常在較平坦的道路上行駛的車輛。

　　4.控制輪胎溫度，車輛在行駛過程中，輪胎因摩擦、變形而產(chǎn)生熱量，使輪胎內(nèi)部的溫度、氣壓升高。當(dāng)輪胎溫度很高時(shí)，不能采用放氣降x壓的方法，更不能給輪胎潑水降溫，以免加速輪胎的損壞。支腿在起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上。應(yīng)在蔭涼地方停車休息，待輪胎溫度降低后方可繼續(xù)行駛。車輛途中停車和到現(xiàn)場，要養(yǎng)成安全滑行的停車習(xí)慣。要選擇平整、干凈和無油污的地面停放，每條輪胎都要平穩(wěn)落地，尤其是車輛裝載過夜，更應(yīng)該注意選好停放地點(diǎn)，必要時(shí)將后輪頂起。當(dāng)車輛長時(shí)間停用時(shí)，應(yīng)該用木塊將車架頂住，以減輕輪胎的負(fù)荷；輪胎沒有氣壓時(shí)不能就地停放，應(yīng)將車輪頂起。

濟(jì)寧隨車吊車夏季高溫下作業(yè)應(yīng)注意的方面

7.支腿在起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時(shí)，可平行地固定在車架的兩側(cè)。輪胎應(yīng)盡量成對使用和更換，通過保持一對輪胎有相仿的磨損和工作狀況，來保證車輛的左右平衡。特點(diǎn)是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小。支腿的作用是，在不增加起重機(jī)寬度的條件下，為起重機(jī)工作時(shí)提供較大的支承跨度，從而在不降低小型吊車機(jī)動性的前提下，提高其起重特性