在起重臂里面的下面有一個轉(zhuǎn)動卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節(jié)臂頂端上的滑輪，將上一節(jié)起重臂拉出去，依此類推?？s回時，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。這個轉(zhuǎn)動卷筒采用液壓馬達(dá)驅(qū)動，因此能看到兩根油管，但千萬別當(dāng)成油缸。

另外有一些汽車起重機(jī)的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應(yīng)用ji少見。因?yàn)槎嗉壷接透壮杀景嘿F，而且起重臂受載時會發(fā)生彈性彎曲，對油缸壽命影響很大。

它可以把載荷放在地面上、地面下或比汽車起重機(jī)更高的地方。由于上述優(yōu)點(diǎn)，汽車起重機(jī)廣泛地應(yīng)用于運(yùn)輸、建筑、礦山及筑路工程中，用來裝卸大型零件、包裝件、散件貨物和建筑構(gòu)件等。特別是當(dāng)貨物分散、收發(fā)貨物量少或安裝工作量少，不宜使用專用起重設(shè)備時，則廣泛使用汽車起重機(jī)?？梢栽诤苄〉牡孛婧涂臻g內(nèi)完成較大的起重運(yùn)輸任務(wù)。它具有機(jī)動、靈活、幅度長、起重量大、行駛速度快的優(yōu)點(diǎn)。汽車起重機(jī)已實(shí)施出口產(chǎn)品質(zhì)量許可制度，未取得和質(zhì)量許可證的產(chǎn)品不準(zhǔn)出口。

今年以來，內(nèi)外部市場需求持續(xù)疲軟，令制造業(yè)此前快速增長中隱藏的一些問題得以暴露。以機(jī)械工業(yè)為例，工業(yè)增加值、總產(chǎn)值、實(shí)現(xiàn)利潤、出口創(chuàng)匯、產(chǎn)品產(chǎn)量、固定資產(chǎn)投資等六大主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均呈下滑態(tài)勢，與此同時，行業(yè)形勢分化加大、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行困難加大。

　　數(shù)據(jù)顯示，前9月機(jī)械工業(yè)同比增長8.6%，低于全國工業(yè)平均增速1.3個百分點(diǎn)，機(jī)械工業(yè)在12個工業(yè)行業(yè)中按增加值增速排位降至0位。

　　“尤其是近年投資高速增長的工程機(jī)械、輸變電設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備、機(jī)床等行業(yè)，價格戰(zhàn)將難以緩解。”蔡惟慈說，事實(shí)上，除技術(shù)尚未過關(guān)、至今仍然沒有能實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的少數(shù)裝備外，大多數(shù)機(jī)械產(chǎn)品當(dāng)前都面臨供過于求、e性競爭的煎熬。

汽車吊的概念是把汽車和吊機(jī)相結(jié)合，可以自行行駛不用組裝直接可以工作。

特點(diǎn)是 方便靈活、工作、轉(zhuǎn)場快、提高工作效率。

缺點(diǎn)是 受地形限制、大型設(shè)備（1000-2000噸）不能完成。（世界上汽車吊噸位1200噸.）

主要用于工程建設(shè)。

如：公路、橋梁、建筑、搶險等等。

一般工程隊，建筑業(yè)，電力安裝部門，都需要汽車吊。