升降平臺配置的電控箱是整個升降貨梯系統(tǒng)的重點之重，它操控著整臺設備的運作，如若出現(xiàn)連線等會導致升降平臺不升降，不下降，不運行等問題。

     電控箱接線注意事項：

   1、盤外的配線應采用適當?shù)姆椒ㄟM行保護,比如軟管,鋼管等.并且布線應走機床不易損傷的地方。

   2、盤外機床之間的連線或電源線等必須放入橋架中，橋架用底座進行支撐，不接觸地面！

   3、盤外配管應做到橫豎統(tǒng)一。

   4、升降貨梯等設備的連接，布線不能設在靠近加熱部分的地方。接線在帶有端子臺的連接箱內(nèi)進行，加熱器連線使用玻璃、陶管電線，不能使用可燃性電線。

   5、盤外所有的電線連接都要在連接箱內(nèi)進行，線的中間不能有接頭。

   6、盤外所有的連接箱（中繼盒）以及電線入口部的保護等級必須在IP55以上。

   7、中繼合端子臺的同一端子頂多連接兩根電線，3根以上時請設置其他的端子臺。

   8、感應器布線如在易被撞部位進行時，應使用軟管作保護，軟管應盡量套在感應器。

升降平臺是載人高空作業(yè)的機械，安全可靠性是非常重要的，尤其是緊急停止系統(tǒng)，它與諸多環(huán)節(jié)有關，改為斷電停止后，哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，可以及時發(fā)現(xiàn)，及時解決，這種方法可在設計、工藝和制造等方面促進出現(xiàn)問題的薄弱環(huán)節(jié)的改進，對提高高空作業(yè)車的產(chǎn)品質量將起推動作用。

     高空作業(yè)車底發(fā)動機分為機和柴油機兩大類。發(fā)動機可通過切斷點火電源的方法熄火，比較簡單可靠性也比較高。柴油發(fā)動機一般用切斷燃油供油，堵塞氣缸吸氣等方法熄火，需要能夠產(chǎn)生機械位移的機構來完成，這種機構有多種型式，由于在平臺上的遠控特點，而且需要經(jīng)過中心回轉接頭，機械師熄火機構無法應用。

液壓平臺應裝有一緊急停止裝置并置于操作者應急的位置，在誤操作的情況下，該裝置可有效的切斷所有動力系統(tǒng)的要求，各種升降車均設有緊急停止系統(tǒng)。實現(xiàn)緊急停止的方法有兩種：一是卸荷電磁閥，實現(xiàn)液壓卸荷，切斷動力油源；二是使發(fā)動機熄火，切斷整機動力源。根據(jù)不同的高空作業(yè)車，有的選用其中一種，有的兩種均選，兩種方法均通過控制電路完成。

一、液壓升降平臺的使用部門應科學的對應設備作出技術分析，合理確定對設備的投入，同時針對工作的特點，安排專業(yè)人員采場跟蹤維護保養(yǎng)，使液壓升降平臺車一直處于經(jīng)濟的運行狀態(tài)，保障了供應物資的及時裝卸；

   二、設備的正常運轉要靠制度保障，完善相關管理制度，加強設備故障的動態(tài)管理，對關鍵部位進行狀態(tài)監(jiān)測，并通過維修檔案分析故障的規(guī)律；