在運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)貨車裝載的貨物危及安全時(shí)？

答：在運(yùn)輸中發(fā)現(xiàn)貨車裝載的貨物有墜落、倒塌危險(xiǎn)或貨物偏重、竄出、滲漏、危及運(yùn)輸安全時(shí)，除通知有關(guān)單位外，應(yīng)立即進(jìn)行整理或換裝。屬托運(yùn)人責(zé)任的換裝，整理或補(bǔ)修包裝所需費(fèi)用，由處理站填發(fā)墊款通知書，隨同運(yùn)輸遞送到站，向收貨人核收。在換裝整理過程中，發(fā)現(xiàn)貨損，貨差時(shí)應(yīng)編制貨運(yùn)記錄。鐵路對(duì)無法處理的情況，應(yīng)即通知發(fā)站或到站，轉(zhuǎn)告托運(yùn)人或收貨人處理。

怎樣正確處理繩索拴結(jié)后的繩頭余尾？

答： 繩索拴結(jié)后的繩頭余尾，應(yīng)纏繞在自身繩桿上，并至少打兩個(gè)死結(jié)。 繩頭余尾長(zhǎng)度大于800毫米時(shí)，可折成雙根拴結(jié)，直至繩頭余尾不超過300毫米為止。 繩頭余尾只準(zhǔn)許纏繞自身繩桿，禁止攀拉其他繩桿。

9.什么是超長(zhǎng)貨物？

答： 一車負(fù)重，突出車端，需要使用游車或跨裝運(yùn)輸?shù)呢浳铮Q為超長(zhǎng)貨物。

貨車車體傾斜、外漲的容許限度？

答： 運(yùn)輸途中貨車車體傾斜不得超過75mm，敞車車體漲出，重車不超過150毫米，空車不超過80毫米。

“禁止溜放”和“限速連掛”的含義是什么？

答： 禁止溜放是指調(diào)車規(guī)定按“禁止溜放”辦理的貨車時(shí)，禁止溜放作業(yè)和從駝峰上解體。 限速連掛是指溜放或由駝峰上解體調(diào)車，車輛的連掛速度不得超過2公里/小時(shí)。

整車貨物變更到站時(shí)，處理站檢查交接有何具體規(guī)定？

答： 整車貨物變更到站時(shí)，處理站應(yīng)對(duì)該車的裝載加固情況進(jìn)行檢查，施封貨車應(yīng)檢查施封是否完好，站名號(hào)碼是否與相符。