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液壓油缸在維修裝配完畢后,必須先做壓力泄露試驗(yàn)才能夠再次投入使用。因此我們在選擇此類設(shè)備時,對于排氣裝置安裝位置和需要與否一定要指明,還有就是在鍛壓的機(jī)械和設(shè)備中,因?yàn)橐簤焊仔枰Q起來進(jìn)行安裝,這種情況下,空氣所帶來的影響并不會導(dǎo)致工程油缸的運(yùn)動出現(xiàn)變化,而且會因?yàn)楦邏旱男谐潭鴮?dǎo)致密封被燒毀。帶液壓鎖的液仄油缸在做壓力泄露試驗(yàn)的時候不能裝上液壓鎖。做試驗(yàn)的時候應(yīng)首先將液壓油缸在低壓時往返運(yùn)動數(shù)次,將缸內(nèi)空氣排出,且注意活塞組件移動時有無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。試壓時應(yīng)緩慢將壓力調(diào)高并仔細(xì)觀察是否有泄露。
液壓油缸壓力承受部件的螺栓和防松螺母是一次性使用的,不可重復(fù)使用。壓力承受零部件不一可隨意更換,應(yīng)使用原六提供的產(chǎn)品。如沒有,也應(yīng)根據(jù)其承受壓力更換相應(yīng)的產(chǎn)品。
有泄露。
裝配前必須對各零件仔細(xì)清洗。
(7)要正確安裝各處的密封裝置。①安裝O形圈時,不要將其拉到永久變形的程度,也不要邊滾動邊套裝,否則可能因形成扭曲狀而漏油。例如工程機(jī)械的裝載機(jī)、推土機(jī)和壓路機(jī)等,起重運(yùn)輸機(jī)械的叉車、皮帶運(yùn)輸機(jī)和汽車吊等。②安裝Y形和V形密封圈時,要注意其安裝方向,避免因裝反而漏油。對Y形密封圈而言,其唇邊應(yīng)對著有壓力的油腔;此外,Yx形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用,不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成,當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時,支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用,安裝時應(yīng)將密封環(huán)的開口面向壓力油腔;調(diào)整壓環(huán)時,應(yīng)以不漏油為限,不可壓得過緊,以防密封阻力過大。③密封裝置如與滑動表面配合,裝配時應(yīng)涂以適量的液壓油。④拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。
(8)螺紋聯(lián)接件擰緊時應(yīng)使用專用扳手,扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
(9)活塞與活塞桿裝配后,須設(shè)法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。
(10)裝配完畢后活塞組件移動時應(yīng)無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。
(11)液壓油缸向主機(jī)上安裝時,進(jìn)出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好,以防漏油。
(12)按要求裝配好后,應(yīng)在低壓情況下進(jìn)行幾次往復(fù)運(yùn)動,以排除缸內(nèi)氣體。
如何讓液壓油缸處于正常的工作狀態(tài)?大家肯定都想了解一下,那么下面我們就這個問題來分析一下,主要有以下六個方面:
1、、安裝液壓油缸時要保證活塞桿頂端連接頭的方向應(yīng)與缸頭 、耳環(huán)(或中間鉸軸)的方向一致,并保證整個活塞桿在進(jìn)退過程中的直線度,防止出現(xiàn)剛性干涉現(xiàn)象,造成不必要的損壞。
2、、液壓缸安裝完畢,在試運(yùn)行前,應(yīng)對耳環(huán) 、中間鉸軸等相對運(yùn)動部位加注潤滑油脂。
3、當(dāng)液壓缸出現(xiàn)泄漏等故障需拆卸維修時,應(yīng)使活塞移至缸底位置,拆卸中嚴(yán)禁硬性敲打以及出現(xiàn)突然掉落。
4、在拆卸之前,應(yīng)使系統(tǒng)卸荷,回路壓力為零,切斷油源,松開油口配管后將油口堵住。
5、為了保證液壓缸的正常工作,系統(tǒng)設(shè)計時應(yīng)有排氣裝置。
6、液壓缸應(yīng)避免長期不使用,如確因某種原因長期閑置,也應(yīng)定期開機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn),使其各部能得到充分潤滑,以免工作表面產(chǎn)生銹蝕,影響以后的正常工作。
為何說卸壓是液壓油缸拆卸時的關(guān)鍵
拆卸液壓油缸時應(yīng)使液壓回路卸壓,不然當(dāng)把與液壓油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時,回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。各部件固定或連接螺栓多數(shù)都有擰緊力矩、擰緊順序要求,有的還規(guī)定了擰緊角度。所以為了安全,請記得在拆卸液壓油缸時一定要先給液壓回路卸壓。