為適應(yīng)多分支巷道工作環(huán)境，可配裝折疊式輸送架，它通過(guò)控制油缸的伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)輸送架折疊，以調(diào)節(jié)控制整機(jī)長(zhǎng)度，方便扒渣機(jī)在巷道內(nèi)轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)場(chǎng)；為延長(zhǎng)輸送帶使用壽命，輸送系統(tǒng)專門設(shè)計(jì)加裝了皮帶張緊緩沖裝置，可提高皮帶壽命20-30%；滾輪支撐、鏟口支撐、防護(hù)板支撐雙面焊接，防焊和斷裂事故；輸送架部分橫撐進(jìn)行設(shè)計(jì)加強(qiáng)，采用方管取代角鋼，防止輸送架及橫撐變形。

為解決車橋半軸、牙包齒輪、羊角破損故障，淘汰承載能力較低的212和130車橋，采用架橋型車橋，提高車橋和底盤承載能力，研制了前懸掛、前轉(zhuǎn)向底盤，改進(jìn)車橋懸掛和限位裝置，提高了車輛操縱和舒適性能，為適應(yīng)斜坡道工作要求，ZWY系列60、70、80輪胎型挖掘式裝載機(jī)底盤系統(tǒng)設(shè)計(jì)加裝了剎車裝置，利用車輛現(xiàn)有輪轂制動(dòng)裝置，通過(guò)腳踏板對(duì)制動(dòng)總泵施加壓力，對(duì)車輪進(jìn)行制動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)車輛行車制動(dòng)，改進(jìn)防爆電箱、散熱器防護(hù)罩，掛擋機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn)，掛擋操作方便，整機(jī)外形美觀，研制掛擋鎖定機(jī)構(gòu)，防止和解決分動(dòng)箱掛擋脫檔故障。

挖掘系統(tǒng)大小臂配有標(biāo)準(zhǔn)型和加長(zhǎng)型，標(biāo)準(zhǔn)型大小臂長(zhǎng)度為1.05m和1.0m，加長(zhǎng)型大小臂長(zhǎng)度為1.2m和1.25m，供用戶根據(jù)巷道截面大小定制選裝。挖掘系統(tǒng)銷軸優(yōu)化改進(jìn)設(shè)計(jì)，采用含油石墨銅套、方頭法蘭和軸端加注潤(rùn)滑脂結(jié)構(gòu)，并選用黃油嘴，有效解決了銷軸潤(rùn)滑油加注不便和止轉(zhuǎn)鎖片松脫故障。挖斗板材由10mm改為12mm，兩側(cè)和斗體內(nèi)側(cè)加焊10mm耐磨鋼板層，齒套采用新型耐磨鑄鋼件，齒套和齒體聯(lián)接軸銷采用橫裝取代豎裝方式，有效提高挖斗使用壽命增加強(qiáng)度和耐磨性，防止鏟斗挖齒根部焊縫，延長(zhǎng)使用壽命。