停車棚施工時(shí)這種加熱方法是靠火焰熱的傳導(dǎo)和輻射對(duì)工件表面加熱，然后再傳導(dǎo)到壁厚深層的一種加熱方式。注意安裝完膜結(jié)構(gòu)車棚，要檢查它的各個(gè)支撐點(diǎn)，角落等是否加固，安裝完后可反復(fù)搖晃幾次，讓它固定在所在位置，為人們?？寇囕v帶來幫助。膜結(jié)構(gòu)停車棚施工時(shí)工頻感應(yīng)加熱是通過感應(yīng)圈感應(yīng)加熱的，所通交流電的頻率為50Hz。電源可用四臺(tái).BX一500型或BX2—1000型交流電焊機(jī)并聯(lián)使用。氣體火焰加熱法張拉膜車棚施工時(shí)這種加熱方法是靠火焰熱的傳導(dǎo)和輻射對(duì)工件表面加熱，然后再傳導(dǎo)到壁厚深層的一種加熱方式。氣體火焰加熱采用進(jìn)行選擇。

膜結(jié)構(gòu)車棚在春季雨天施工時(shí)要注意哪些地方?

1、春季陰雨天氣成分無法涂漆。

2、薄膜屋面施工不能在春季雨天和5級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)進(jìn)行。

3、在春季陰雨天，因?yàn)榭諝獗容^潮濕，焊條的存放應(yīng)該是防潮和烘烤的，在統(tǒng)一電極后，重復(fù)烘烤的次數(shù)不應(yīng)超過兩次，經(jīng)理應(yīng)及時(shí)記錄烘烤。

4、在強(qiáng)風(fēng)氣候的情況下，應(yīng)立即校對(duì)柱，梁，支撐等大型構(gòu)件，并在準(zhǔn)確的方位校對(duì)后立即固定，以避免單側(cè)不穩(wěn)定，當(dāng)天該設(shè)備的組件應(yīng)構(gòu)成一個(gè)空間穩(wěn)定的系統(tǒng)。

膜結(jié)構(gòu)車棚亦可采用分塊吊裝的方法，將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊，每塊膜體 同樣采用多點(diǎn)整體吊裝技術(shù)，整體吊裝到位。應(yīng)定時(shí)召開業(yè)主、設(shè)想、施工、監(jiān)理等多方加入的例會(huì)，參議工程施工和共同環(huán)境。若采用整體提升技術(shù)，要求投入的設(shè)備和人員較多，施工準(zhǔn)備期較長。采用分塊吊裝法將整個(gè)膜體分為5個(gè)作業(yè)塊，第 1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和0片，每個(gè)作業(yè)塊膜體的7個(gè)吊點(diǎn)同時(shí)提升。待所有膜體均到達(dá)設(shè)計(jì)高度后，再 在空中將各個(gè)作業(yè)塊連接到一起，其優(yōu)越性相當(dāng)明顯。在整個(gè)安裝過程中要特別注意防止膜體在風(fēng)荷載作用下產(chǎn)生過大的晃動(dòng)。