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地鐵三輥閘規(guī)格尺寸

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發(fā)布時間:2020-07-25 12:28  






(1)三輥閘通用性:管理系統(tǒng)采用非接觸式智能荷蘭飛利浦的集成電路卡,又稱射頻卡,成功解決了集成電路卡通用性、保密性、不磨損、操作簡單等問題。,大大提高了系統(tǒng)的實用性,可以對一張卡進(jìn)行多次授權(quán),可用于其他方面的應(yīng)用管理。如考勤、消費(fèi)、停車管理、巡邏、人員。

(2)三輥閘方便快捷:只需將卡放在感應(yīng)區(qū)輕輕一搖,即可實現(xiàn)人員進(jìn)出管理,設(shè)備響應(yīng)時間小于0.1S

(3)三輥閘擴(kuò)展很方便:計算機(jī)和智能管理系統(tǒng)采用無線通信方式,可以隨意擴(kuò)展信道數(shù)量。也就是說,如果智能通道閘安裝相應(yīng)的控制系統(tǒng)后,電梯控制設(shè)備的數(shù)量需要根據(jù)需要增加,硬件只需要增加相應(yīng)的智能通道閘,軟件可以設(shè)置新設(shè)備。




為了能夠區(qū)分人員通過的方向,這套技術(shù)設(shè)備使用兩個傳感器陣列A和B,并區(qū)分人員進(jìn)出的方向三輥閘搖擺閘通過檢測被阻塞的兩個傳感器陣列的順序。相應(yīng)的控制器做出以下決定:

加減1的操作??紤]到普通成年人的一般體型,每個傳感器陣列上的四對傳感器以1.5米至1.2米的等間距排列,紅外傳感器的發(fā)射管和接收管之間的距離設(shè)置為80厘米,兩個傳感器行A和B之間的間距設(shè)置為30厘米,使得任何時候只有同一個人可以連續(xù)通過傳感器行A和B,并且避免了影響正常計數(shù)的各種情況,例如多人同時通過檢測器。


1:三輥閘運(yùn)用便利快捷:只需要將電子卡片置于電子感應(yīng)區(qū)輕晃一下,則可完成人員進(jìn)出辦理,設(shè)備呼應(yīng)時刻少于0.1秒,運(yùn)用十分便利快捷;

2、閘機(jī)多用性:三輥閘辦理體系選用非觸摸式智能IC卡,成功的完成了IC卡多用、保密、無磨損、操作簡潔等功能,大大進(jìn)步了體系的實用性,并能對一張卡進(jìn)行屢次授權(quán)

,可用于其它方面的使用辦理:如考勤,消費(fèi),泊車辦理,巡更,人事辦理;

3:三輥閘使用安全性:選用世界認(rèn)可的無線傳輸頻道,對人體無輻射損傷,可放心運(yùn)用;



三輥閘近年來得到了快速發(fā)展,而且越來越智能化,并成為安防、門禁行業(yè)的一大趨勢。對于智能人行通道閘的未來走向,以及未來智能人行通道閘的發(fā)展趨勢。三輥閘的發(fā)展走向會是怎樣的呢?下面跟小編一起來探討一下吧.

就現(xiàn)在來分析:大部分的人行通道三輥閘都是使用單位采用人工管理與設(shè)備管理相結(jié)合的方式,對管理的區(qū)域進(jìn)行有效管理。該方式利用了人工管理的靈活性及智能化設(shè)備的智能特點,使得使用單位從完全人工管理的方式轉(zhuǎn)變到人工管理與設(shè)備管理相結(jié)合的時代,大大地提高了工作效率,同時也加強(qiáng)了使用單位的安全管理意識,并且在一定程度上增強(qiáng)了安全管理。





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