行駛于高速公路的車輛，發(fā)生故障或者事故正確的處置方法是：1、正確停車：車輛有條件移動的，立即開啟危險報警閃光燈，將車移動至緊急停車帶或右側(cè)路肩停下。2、確保人員安全：車輛停放好后，車內(nèi)人員應(yīng)迅速離開車輛，轉(zhuǎn)移至道路右側(cè)護欄外安全地帶，不能在高速路上隨意走動或攔截過往車輛。3、設(shè)置警告標志：把三角警示標志牌放置在來車方向150米外，并立即撥打報警和救援電話，如果有人員傷亡的，同時撥打急救電話。4、車輛救援：不能私自拖拽牽引故障或事故車輛，應(yīng)由專門救援車、清障車施救牽引到路外安全地帶。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

夜間的救援行動受到的因素的影響比白天的多，但是我們現(xiàn)在可以考慮其中兩點：能見度降低和低溫降低。

能見度降低

這種差異將大大影響在相同空間內(nèi)和現(xiàn)場安全的要求下進行作業(yè)的效果。能見度下降會讓首評估變得困難和耗時。確定危險和降低風(fēng)險也不容易。例如，確定車輛使用的燃油類型，確定傷者位置，對車輛進行穩(wěn)定，以及玻璃處理，這些都變得困難。確定和處理傷口也變得不容易。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

氣溫下降

一般而言，夜間的氣溫會下降。但是，這不是單純的晝夜溫差的區(qū)別而已，救援人員和傷者在這種情況更容易身體溫度迅速下降。在發(fā)生這種情況之前，車內(nèi)人員在車廂內(nèi)相對比較溫暖和舒適。一旦救援行動開始，傷者將暴露在車外的低溫環(huán)境中，身體熱量會快速消耗。這是由于車廂溫度慢慢失去控制，更嚴重的是，傷者的衣著通常并不適合身處戶外低溫環(huán)境。

從情況的角度看，暴露在寒冷的環(huán)境中，更嚴重來說，體溫下降加上創(chuàng)傷將使情況異常危險，特別是當傷者存在內(nèi)出血或外出血時。

那么，可以做什么呢？讓行動簡單明了這種情況的體溫主要受兩種因素影響：暴露面積和時間救援行動必須始終堅持快，安全原則。

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面對車輛自燃況，駕駛員掌握應(yīng)急撲救常識很重要。盡管天氣轉(zhuǎn)冷，雖已過了汽車自燃的高峰期，但各種原因引起的汽車起火事件仍屢見不鮮。消防專家提醒廣大車主，火災(zāi)發(fā)生時，切記冷靜、果斷，把生命置于一要位，將財產(chǎn)損失降至低：一般情況下汽車自燃前肯定會有一些征兆，比如說儀表不亮，水溫過高、開車時發(fā)現(xiàn)車身有異味、冒出煙霧等等，遇到這些情況要馬上找安全的地方停車檢查。尤其是儀表燈不亮更要值得注意，一般大家都會對發(fā)動機開鍋、冒煙、異味關(guān)注的會比較多一點，而儀表燈不亮大家很多時候會把它忽視，很多情況下儀表等不亮都是由于線路短路而引起的，所以如果能及時發(fā)現(xiàn)這些問題，也能很好的把汽車自燃事故很好的控制。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制