冬季二次構造柱泵澆筑混凝土需要注意這些

冬季二次構造柱泵澆筑混凝土需要注意這些

冬季氣溫較低，二次構造柱泵混凝土澆筑后容易受凍，如果澆筑后養(yǎng)護不當，很容易使混凝土受凍后出現裂縫、疏松以及凝固時間過長的情況，所以冬季澆筑混凝土應特別注意澆筑時和澆筑后的養(yǎng)護方面工作。

清洗細石混凝土泵的方式 。

1、查驗切割環(huán)和雙眼板中間的損壞狀況，若切割環(huán)和雙眼板損壞不比較嚴重，切割環(huán)和雙眼板間隔＜0.1mm，且他們中間無超出1mm的管溝刮痕，能用立即打水法對管道開展清洗。

2、在泵送完砼后再用泵送0.15～0.25m 3混凝土水灰比為1∶1.5或1∶2的水泥砂漿，隨后在多路閥里加滿水，起動泵送，將砼泵送到澆筑地址，直到輸送管輸出端排出清水才行。假如管路較短、清洗實際效果不錯，則清洗全過程告一段落。

3、當管路較長或清洗實際效果不大好時，則開啟料倉倒料門，開反泵，將料倉和多路閥清洗整潔。如往上泵送且高寬比＞20m，能用木槌敲打豎直一部分底端彎頭，若敲打響聲渾厚，需在彎頭拆卸，倒入將會囤積的大石料。

4、關掉倒料門，泵送清水直到從輸送管輸出端排出清水才行。

混凝土澆筑入模時的濕度不能低于5度，如果需要摻加防凍劑，必須符合相關的要求。澆筑后要對混凝土表面采取保溫措施，比如采用薄膜或覆蓋其它保溫特品，尤其是對邊或棱角處加強保溫措施。

澆筑完找平后，應立即使用保溫材料覆蓋，初凝至終凝期間要搓抹2遍，如果氣溫低于5度不能澆水養(yǎng)護。待混凝土達到要求強度后才可拆除模板，拆模時混凝土與環(huán)境溫差大于20度時，應對其表面覆蓋保溫，使混凝土慢慢冷即，拆模時盡量避開氣溫驟降的時段。

二次結構泵

二次結構泵的保養(yǎng)應重視

二次結構泵液壓油箱應保持充足的液壓油，每次使用前應檢測油箱中的油量，如果油量不足應及時添加抗磨液壓油。采用柱塞式送漿，雙缸往復作業(yè)，完全能夠輸送建筑應用中各種砂漿/灰漿。冬季使用時應更換冬季用的液壓油，并且要防止油液黏而造成液壓系統或傳動系統產生異常。S管與眼睛板的間隙應保持在≤1mm，如果因磨損而大于這個值，應及時對S管進行調整。

使用一段時間后泵機上會粘有混凝土，應定期將其清理干凈，每天做到當天使用完后當天清理的習慣，及時將料斗和輸送管內的余料清理干凈，并用水沖洗，以免凝固后清理難度大。

混凝土輸送泵需考慮的因素，詳細講解如下：

工程情況：根據承接工程的情況和該設備施工項目的大小、周期長短及轉移頻繁程度確定大泵送方量、布料臂長度、布料臂參數和相適應的底盤。考察混凝土輸送泵產品質量時應由表及里，首先是外觀造型、涂裝，焊縫鋼結構件、走臺、欄桿等是否平整光滑，美觀流暢。再逐步深入到內部，底盤發(fā)動機、變速箱、分動橋、主要液壓元件、泵送系統、布料臂、回轉機構和回轉支承等配套件的性能質量。

由于使用時泵機產生的振動會導致螺絲松動的情況，發(fā)現后應緊固好螺絲，并定期檢查有無漏油的現象，如有應及時更換密封件，以免影響正常使用。

二次構造柱澆筑泵

二次構造柱澆筑泵采用液壓式送漿，振動網過濾雙缸往復作業(yè)完全能夠輸送建筑應用中各種砂漿、細石混凝土等，本品具有排量大，壓力高、省工省料，移動靈活等。水洗槽內的水應兩個小時更換一次，并檢查泵缸的行程，如果有變化應及時予調整。使用方便、速度快、省材料、省人工、更省錢，一臺機器只配三個人，150平方／小時(厚度2cm)。二次泵系統適應噴涂材料：膩子粉、

涂料、乳膠漆、真石漆、水泥砂漿、干粉砂漿、保溫砂漿、防水材料、防火材料、隔熱材料、吸音材料等水溶性材料。二次構造柱輸送泵二次構造柱輸送泵在建筑二次澆筑施工中經常會用到二次構造柱泵，它以大排量、高壓力的輸送方式可以將灰漿輕松的輸送到需要位置，保障這種高效率的澆筑施工液壓系統的維護。應用在高層建筑灰砂漿及細石混凝土輸送、二次構造柱填充、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護，

用于建筑內外砂漿噴涂，墻體拉毛，普通樓房砂漿輸送，二次構造柱澆灌，以及邊坡噴錨支護。

細骨料中粒徑小于0.2毫米的細料也起著類似水泥的作用。但這些細料要有一定比例，若其含量不足，或平均粒徑過小，水泥用量都要增加。 如果是泵送輕骨料混凝土，則水泥用量應適當增加。這是由于輕質多孔性骨料具有高壓下吸水、減壓放水的特性，在泵送時容易使混凝土變得干硬又容易離析。因此在輕骨料混凝土中應有較多的水泥漿，水泥用量不得少于340kg/m 3。