勞斯萊斯庫(kù)里南搭載V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用勞斯萊斯喜歡的“六又四分之三升”排量，功率570馬力，扭矩850N·m，與之匹配的是來自ZF的8AT變速箱，給出的0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒。在當(dāng)今年代，12個(gè)汽缸的尊嚴(yán)感已經(jīng)屈指可數(shù)了，這也是勞斯萊斯的一種精神。

Badge車型辨識(shí)度的特征——?dú)g慶女神的塑像變成了通體黑色。車頭、側(cè)翼、后進(jìn)氣道處的雙R標(biāo)志變成了黑底銀字，前格柵邊框、車窗邊框、行李廂把手、行李廂下沿飾條、下進(jìn)風(fēng)口以及排氣管等均變?yōu)楹谏?。格柵中間的豎桿是黑色，但每一根都經(jīng)過打磨拋光，變得格外動(dòng)感。

勞斯萊斯庫(kù)里南內(nèi)飾整齊的風(fēng)格，很有英國(guó)皇室的設(shè)計(jì)感覺，不僅奢華還相當(dāng)大氣，也不會(huì)讓人覺得過度炫耀。整體內(nèi)飾都運(yùn)用的真皮覆蓋，在舒適度和檔次上都十分出色，在副駕駛座前還鑲嵌一塊石英表，彰顯了屬于勞斯萊斯特有的氣質(zhì)。全新的全液晶儀表盤采用三圓儀表設(shè)計(jì)，輔以虛擬表盤和指針，適用現(xiàn)代科技完成復(fù)古風(fēng)格。

四座版庫(kù)里南還可以個(gè)性化定制冰酒柜與小桌板等等，同時(shí)增加了寬大的中央獨(dú)立扶手箱。值得一提的，庫(kù)里南整個(gè)椅背由一張皮料打造而來，立體感十足，讓我們不禁感嘆勞斯萊斯的皮具工藝并不亞于巴黎的那些專業(yè)皮具品牌。細(xì)節(jié)方面：勞斯萊斯把長(zhǎng)軸距那一套百看不厭的設(shè)計(jì)搬到SUV上，即使全車的尺寸達(dá)到5341/2164/1835毫米，然而也沒有一絲笨拙感，雖然設(shè)計(jì)語(yǔ)言上沒有亮眼的變化，實(shí)際上大家也認(rèn)同了，這已經(jīng)是勞斯萊斯的一種象征，猶如車頭的勝利女神。

全新液晶顯示屏和數(shù)字化中控面板又悄無聲息的告訴人們它在與時(shí)俱進(jìn)，抬頭巨大的天窗為寬大的車內(nèi)再次釋放出更多空間優(yōu)越感，后排座位，也許庫(kù)里南的地方，它將提供兩種不同的配置，采用了皇室級(jí)豪華雙座布局，同時(shí)還有一套含一個(gè)酒柜和冰箱在內(nèi)的隱藏功能。

勞斯萊斯庫(kù)里南整體采用直線條設(shè)計(jì)，同時(shí)延續(xù)了巨大的側(cè)窗以及高車頂造型，銀色車窗裝飾條設(shè)計(jì)進(jìn)一步凸顯新車的豪華氣質(zhì)。標(biāo)志性的對(duì)開式車門設(shè)計(jì)，兩扇車門均可開啟乎90度，以便車內(nèi)成員方便上下車，配合大尺寸的天窗，讓車內(nèi)乘客感覺更加舒適。

勞斯萊斯庫(kù)里南整個(gè)前臉給人莊重威嚴(yán)之感。車身側(cè)面從B柱開始，車頂線條愈加流暢，至后風(fēng)擋時(shí)線條走速更快并迅速下落，勾勒出優(yōu)雅的行李廂蓋，向上世紀(jì)三十年代勞斯萊斯汽車設(shè)計(jì)致敬。