減速機(jī)溫度逐步升高后，油質(zhì)粘度變小，油膜變薄，使盤和瓦之間產(chǎn)生摩擦發(fā)熱，導(dǎo)致瓦面燒損，引發(fā)更大的損失，那么行星減速機(jī)溫度過(guò)高的解決方法有哪些？

    1、按說(shuō)明書(shū)推薦的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂牌號(hào)，予以加足，切勿降低牌號(hào)；

    2、按規(guī)定油面加足潤(rùn)滑油；保證潤(rùn)滑油泵正常工作及油路暢通；

    3、更換機(jī)器人減速機(jī)轉(zhuǎn)臂軸承，加強(qiáng)通風(fēng)，如采用大排風(fēng)扇降溫，降低環(huán)境溫度。

    小型減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、行星減速機(jī)、伺服減速機(jī)、精密減速機(jī)等設(shè)備自動(dòng)減速機(jī)生產(chǎn)廠家，歡迎大家來(lái)電咨詢、訂購(gòu)，威格竭誠(chéng)為大家服務(wù)。

行星減速器的原理是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)

 　　如何減少行星減速器發(fā)生故障的情況

 　　1、將所有電機(jī)主軸兩側(cè)的滾珠軸承全部更換為尼龍?zhí)?，可消除軸承斷裂散架情況的發(fā)生

 　　2、加裝防松裝置。將2mm×20mm的鐵板加工成圓箍，對(duì)182臺(tái)電機(jī)的減速器彈簧壓帽用鐵箍包住并用螺釘擰緊，這樣減速器彈簧壓帽螺堵就不會(huì)松脫。

 　　3、更換加厚聯(lián)軸器，減小其與主軸間隙。對(duì)全場(chǎng)182臺(tái)電機(jī)的連軸器進(jìn)行更換，并定期檢查。

 　　4、組織職工對(duì)行星減速器的日常保養(yǎng)、集中檢修程序和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行專題學(xué)習(xí)，并利用編組停輪時(shí)間進(jìn)行實(shí)作演練，檢查是否符合標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

 　　5、更換粗螺釘并增加螺釘數(shù)量。將原來(lái)電機(jī)凸輪盒的4條5mm螺釘取下，在底座上重新打孔攻絲，更換為6mm螺釘，并在凸輪盒兩側(cè)增加2條螺釘，這樣使主軸不再竄動(dòng)，保證了凸輪接點(diǎn)接觸良好。

行星減速機(jī)疲勞損壞的改善措施

 造成行星減速機(jī)出現(xiàn)疲勞損壞，主要有以下這兩個(gè)方面的原因：一是由于該減速機(jī)加工制造過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題；二是工藝設(shè)備選型有誤，熱功率不能滿足生產(chǎn)工藝的要求，造成實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中負(fù)載量大，隱蔽缺陷逐漸暴露出來(lái)，導(dǎo)致終疲勞損壞，出現(xiàn)齒條剝落斷裂、設(shè)備報(bào)廢的狀況。因此，一旦發(fā)現(xiàn)行星減速機(jī)疲勞損壞了，就需采取積極有效的改善措施。

   (1)與生產(chǎn)廠家協(xié)商，將中間齒輪軸的材料由20CrMnTi改為20CrMnMo，以提高其綜合機(jī)械性能，延長(zhǎng)壽命。

   (2)調(diào)整壓下量，減輕負(fù)載杜絕低溫軋制，從而保證不會(huì)因軋制力過(guò)大，而使減速機(jī)熱功率值下降。

   (3)改善減速機(jī)環(huán)境條件，采取強(qiáng)制吹風(fēng)，促使減速機(jī)體油溫降低等。

   (4)細(xì)心維護(hù)操作，加強(qiáng)點(diǎn)檢，保證潤(rùn)滑冷卻油量，并及時(shí)更換介質(zhì)，以保證油質(zhì)性能。

   (5)計(jì)劃增加油路循環(huán)設(shè)施，外加油箱油泵以流動(dòng)的油液取代小容量機(jī)體油池不動(dòng)油,進(jìn)一步降低冷卻，上噴油也同時(shí)提高潤(rùn)滑能力，改善接觸狀態(tài)。

   總結(jié)出這些改善措施希望大家在操作過(guò)程中就注意加以應(yīng)用，別等到設(shè)備出現(xiàn)故障了才發(fā)現(xiàn)日常維護(hù)和保養(yǎng)的重要性。只有養(yǎng)成良好的保養(yǎng)習(xí)慣，行星減速機(jī)的使用壽命將得到有效延長(zhǎng)，同時(shí)也會(huì)為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。