?綜合管廊監(jiān)控設(shè)計(jì)原則和框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

接入層：主要是為前端設(shè)備接入提供設(shè)備的對(duì)接接口，其主要接入類(lèi)型不局限于具體類(lèi)型設(shè)備，第三方軟件系統(tǒng)通過(guò)平臺(tái)通信數(shù)據(jù)對(duì)接接口也可以無(wú)縫對(duì)接。傳輸速率及穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。信網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)承上啟下的作用，在控制及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中執(zhí)行平臺(tái)所收集及下發(fā)的相關(guān)數(shù)據(jù)指令到相關(guān)設(shè)備。此時(shí)，一旦探測(cè)器檢測(cè)到危險(xiǎn)氣體，危險(xiǎn)區(qū)域周邊的作業(yè)人員會(huì)時(shí)間看到以數(shù)字形式顯示每個(gè)防火分區(qū)的氣體百分比含量和溫度/濕度等報(bào)警提示信息，并獲知報(bào)警位置。

數(shù)據(jù)層：在數(shù)據(jù)層，將視頻、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、報(bào)警信號(hào)、設(shè)備信息、地理信息等進(jìn)行結(jié)構(gòu)化融合，將共性資源進(jìn)行關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)對(duì)綜合管廊所有業(yè)務(wù)系統(tǒng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的匯總，同時(shí)對(duì)重要數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)。

應(yīng)用層：包括了視頻監(jiān)控部分、地理信息部分、環(huán)境監(jiān)控、火災(zāi)報(bào)警、巡檢等業(yè)務(wù)應(yīng)用，在應(yīng)用層要對(duì)專(zhuān)業(yè)管線單位提供通信接口，以實(shí)現(xiàn)信息的共享和聯(lián)動(dòng)。結(jié)合不同的側(cè)重和部門(mén)劃分，具有不同的治理特點(diǎn)和監(jiān)管手段，系統(tǒng)按照業(yè)務(wù)劃分，體現(xiàn)管廊監(jiān)控協(xié)同和精細(xì)化管理。平均每1000米設(shè)一個(gè)工作井，同時(shí)配備起重吊樁和活動(dòng)梯車(chē)為管線更修管線、檢修、使用提供了必要的保障。

展示層：將應(yīng)用層的處理結(jié)果通過(guò)操作界面展示給工作人員，同時(shí)為其提供人機(jī)操作入口。

什么是地下綜合管廊

地下綜合管廊，又稱(chēng)共同溝，是指為通信、電力、燃?xì)狻⒐┧雀黝?lèi)公用類(lèi)管線蓋一個(gè)共同的“房子”， 它是實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)，建于城市地下用于鋪設(shè)市政公用管線的市政公用設(shè)施，能有效“拉鏈馬路”問(wèn)題，位于地下約３-7米處，這個(gè)“房子”一般小可通人，大可通車(chē)。這種設(shè)計(jì)不僅節(jié)約地面空間，管道集中也便于管理和維修。5、應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116的有關(guān)規(guī)定。

地下綜合管廊的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)效益主要體現(xiàn)在以下幾方面：

、消除城市 “拉鏈路”，保障交通通暢；

第二、解決城市內(nèi)澇問(wèn)題；

第三、為城市地下空間開(kāi)發(fā)利用提供基礎(chǔ)；

第四、消除城市“蜘蛛網(wǎng)”，營(yíng)造整潔環(huán)境；

第五、節(jié)約寶貴的土地資源。

地下綜合管廊一般分為干線、支線、纜線管廊，海東市核心區(qū)地下綜合管廊為干線綜合管廊,干線主要建在城市道路中央下方，是“主動(dòng)脈”，支線、纜線主要建在道路兩旁的人行道下，是“”，整體構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)的地下管網(wǎng)系統(tǒng)，覆蓋城市每一個(gè)角落。

綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

綜合管廊監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)是一個(gè)綜合性非常強(qiáng)的管控系統(tǒng)。各系統(tǒng)之間由于技術(shù)體系不一，采用的標(biāo)準(zhǔn)各異，導(dǎo)致難以兼容互通，這不僅需要兼顧環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、通信聯(lián)絡(luò)、信息管理等需求，而且還要兼顧災(zāi)難事故預(yù)警、安全防范等方面對(duì)圖像監(jiān)控的需求，同時(shí)還需要考慮報(bào)警、門(mén)禁等配套系統(tǒng)的集成以及與廣播系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)，因此在這些系統(tǒng)的互聯(lián)過(guò)程中必然會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)異構(gòu)的信息孤島問(wèn)題。從通信的角度看，一個(gè)控制算法已經(jīng)與一個(gè)執(zhí)行器無(wú)本質(zhì)區(qū)別，這樣，系統(tǒng)在組態(tài)、高度、維護(hù)、擴(kuò)充，以及更改和完善上就具有很大的靈活性。

要打破信息孤島的局面，復(fù)雜異構(gòu)方式的監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)需要解決不同廠商、不同產(chǎn)品的兼容和多個(gè)系統(tǒng)相互集成的問(wèn)題，需要考慮到平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)接入和資源的開(kāi)發(fā)方式，還需要立足大型聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)的角度去設(shè)計(jì)，把握好互利與共享的原則。

開(kāi)發(fā)的《城市綜合管廊監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)管控一體化平臺(tái)》是基于管控一體化技術(shù)成功地解決了眾多品牌相互兼容、各系統(tǒng)集成與融合、協(xié)議與接口標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的難題，成為綜合管廊監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)未來(lái)的發(fā)展方向。