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綦江區(qū)綜合管廊發(fā)展性價比出眾 重慶大豐交通設施制造

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發(fā)布時間:2020-07-29 11:36  






?管廊運維期可達百年

綜合管廊的運維管理與物業(yè)管理有相似之處,完全可以借鑒一些物業(yè)管理方面的經驗。它是集數據通信、儲存、處理、控制、協調、圖文顯示為一體的綜合性數據應用系統(tǒng)。運維管理在綜合管廊全生命周期過程中的地位十分重要,現行相關法規(guī)大多是建設方面的,很少提及運維管理。可加強頂層設計,制定一套管理制度體系?,F在珠海頒布了部綜合管廊管理條例,相當于物業(yè)領域的物業(yè)管理條例。




我們在講城市的管理時,提出了“三年建設七年管理”等一些管理和經營理念,對于綜合管廊來說,我認為應該是“三年建設、百年管理”。管廊建設期三~五年,而運維期可達百年。所以管廊運維管理工作是非常重要的。也希望各地相關管理部分提起重視。

第二,運營管理的成果。城市綜合管廊又稱共同溝,它是在城市地下建造的市政公用隧道空間,將電力、通信、供水等市政公用管線,根據規(guī)劃的要求集中敷設在一個構筑物內,實施統(tǒng)一規(guī)劃、設計、施工和管理。我們制定了一些制度,但是偏重技術層面。我們講管廊運維分成前期介入、日程運維管理、項目退出三個階段,前期介入我認為,應借鑒物業(yè)管理行業(yè)的經驗,從規(guī)劃設計階段就應該介入,這樣可以避免一些前期規(guī)劃設計階段不易發(fā)現、投入運維之后才出現的問題的發(fā)生。例如一些管線、配電箱等設備如何設置合理的擺放位置等都需要實際的運維經驗。



?工程管線宜采用綜合管廊集中敷設

工程管線宜采用綜合管廊集中敷設:

一、交通運輸繁忙或工程管線設施較多的機動車道、城市主干道以及興建地下鐵道、立體交叉等工程地段;




二、不易開挖路面的路段:

三、廣場或主要道路的交叉處;

四、需同時敷設兩種以上工程管線及多回路電纜的道路;

五、道路與鐵路或河流的交叉處;

綜合管廊是一種可以容納給排水、電力、通信、燃氣等多種地下管線為一體市政基礎設施,早應用于法國。而當前大多數監(jiān)控系統(tǒng)使用工業(yè)級設備,PLC、保護器、接觸器等,工業(yè)設備主要是用在無水、干燥環(huán)境內,其防護等級遠達不到管廊內防水的要求。1832-1833年,法國巴黎因污水排澇不暢導致流行,為應對城市公共衛(wèi)生問題,巴黎市政府決定在城市道路下進行大規(guī)模的下水管網規(guī)劃建設。由于下水管道橫截面積較,法國工程師創(chuàng)造性地將其他各種公用管線也納入其中,形成了早的地下綜合管廊。



綜合管廊和綜合管溝的根本區(qū)別在哪?綜合管廊是建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構筑物及附屬設施,綜合管廊在空間上比綜合管溝大好幾倍,建設成本也貴好幾倍甚至幾十倍。1、綜合管廊(1)綜合管廊是建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構筑物及附屬設施。在光纖環(huán)網暢通的前提下,所有管廊緊急電話主機都可以脫離控制中心設備脫機工作,適應管廊內復雜多變的情況。(2)綜合管廊(日本稱"共同溝"、臺灣稱"共同管道"),就是地下城市管道綜合走廊,即在城市地下建造一個隧道空間,將電力、通訊,燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體,設有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng),實施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計、統(tǒng)一建設和管理,是保障城市運行的重要基礎設施和"生命線"。(3)在發(fā)達國家,共同溝已經存在了一個多世紀,在系統(tǒng)日趨完善的同時其規(guī)模也有越來越大的趨勢。(4)綜合管廊根據收納管線所承擔的角色分為干線綜合管廊、支線綜合管廊。(5)地下綜合管廊系統(tǒng)不僅解決城市交通擁堵問題,還極大方便了電力、通信、燃氣、供排水等市政設施的維護和檢修。此外,該系統(tǒng)還具有一定的防震減災作用。


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