Q235NH耐候鋼板生產(chǎn)工藝

Q235NH耐候鋼板一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐、電爐-微合金化處理-吹-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。

在冶煉時(shí)，廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)吹處理后，隨即進(jìn)行澆鑄，吹調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，Q235NH耐候鋼板得到凈化，夾雜物含量大為減少。

Q235NH耐候鋼板可以用來做什么？

Q235NH耐候鋼板， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，Q235NH耐候鋼板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。

Q235NH耐候鋼板主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

Q235NH耐候鋼板的應(yīng)用領(lǐng)域

Q235NH耐候鋼板作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍,并且使用時(shí)間愈長,耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)，可以應(yīng)用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)等結(jié)構(gòu)件。

Q235NH耐候鋼板在建筑裝飾方面的應(yīng)用

現(xiàn)在建筑物的棕色是Q235NH耐候鋼板遮陽網(wǎng)在空氣中腐蝕半年后自然形成的保護(hù)層的顏色。它的顏色均勻而緊湊，這讓人們覺得它不是生銹，而是建筑本身的顏色。在建筑的其他部分，從天花板上隨意懸掛的松木環(huán)到主要水磨石地面，再到清水混凝土旋轉(zhuǎn)樓梯，都堅(jiān)持不雕刻裝飾和根據(jù)材料本身的質(zhì)地進(jìn)行裝飾的原則。建筑的內(nèi)部和外部與Q235NH耐候鋼板的色調(diào)和風(fēng)格融為一體。

在未來，將會(huì)有越來越多富有藝術(shù)元素的建筑，如國立科技大學(xué)的中國-丹麥中心。我們的中國制造不可能永遠(yuǎn)保持“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”的實(shí)用水平對于Q235NH耐候鋼板等多功能材料，我們也應(yīng)該利用它使高附加值、結(jié)構(gòu)和裝飾一體化的Q235NH耐候鋼板走向世界。

Q235NH耐候鋼板的冶煉工藝

Q235NH耐候鋼板主要應(yīng)用于橋梁建筑工程上，由于添加耐腐蝕性的合金元素，較普通的橋梁鋼具有優(yōu)越耐大氣腐蝕性能。說明本產(chǎn)品系厚度≤150mm的橋梁用結(jié)構(gòu)鋼板、厚度≤25.4mm的橋梁用結(jié)構(gòu)鋼帶及剪切鋼板，以及厚度≤40mm的橋梁用結(jié)構(gòu)型鋼。

Q235NH耐候鋼板一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐、電爐-微合金化處理-吹-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時(shí)，廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)吹處理后，隨即進(jìn)行澆鑄，吹調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，Q235NH耐候鋼板得到凈化，夾雜物含量大為減少。

Q235NH耐候鋼板具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，Q235NH耐候鋼板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，Q235NH耐候鋼板只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。