如今高層建筑舉目皆是，隨之而來的 電梯部件毛病更是見怪不怪， 被困電梯的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)作。

電梯部件毛病會(huì)掉下去嗎?

消防員說，正常運(yùn)用的電梯一般不會(huì)發(fā)作掉落，電梯底部通常有安全防墜設(shè)備，使電梯不至于掉下去。停電時(shí)，安全設(shè)備也不會(huì)失靈，所以電梯不會(huì)滑出電梯槽。

運(yùn)轉(zhuǎn)中強(qiáng)行扒門、在電梯內(nèi)跳躍、超載是電梯出現(xiàn)意外的3大主要原因。

實(shí)際上，經(jīng)過專家試驗(yàn)驗(yàn)證—強(qiáng)行扒門、在電梯內(nèi)跳躍不會(huì)直接形成電梯掉落，可是會(huì)讓正常運(yùn)轉(zhuǎn)的電梯俄然采取緊迫措施，緊迫泊車導(dǎo)致電梯門被鎖住無法翻開；而超重載人、載物才是引起電梯掉落的直接原因。

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電梯零部件事故特點(diǎn)和應(yīng)急措施

一、電梯事故特點(diǎn)

1．事故中人身傷害事故較多，傷亡者中電梯操作人員和維修工占比例大。

2．電梯門系統(tǒng)的事故發(fā)生率較高，因?yàn)殡娞莸拿恳贿\(yùn)行過程都要經(jīng)過開門動(dòng)作過程兩次，關(guān)門動(dòng)作過程兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之。造成門鎖機(jī)械或電氣保護(hù)裝置動(dòng)作不可靠。

二、電梯事故發(fā)生原因

1．電梯維修保養(yǎng)單位或人員沒有嚴(yán)格執(zhí)行“安全為主，預(yù)檢預(yù)修，計(jì)劃保養(yǎng)”的原則。

2．電梯門系統(tǒng)事故發(fā)生的主要原因是門鎖工作頻繁、老化速度快，容易造成門鎖機(jī)械或電氣保護(hù)裝置動(dòng)作不可靠。

3．沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動(dòng)器發(fā)生故障所致，制動(dòng)器是電梯十分重要的部件，如果制動(dòng)器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態(tài)。

4．其他事故主要是個(gè)別裝置失效或不可靠所造成的。

電梯鋼絲繩防繩方法：

1.查看電梯井道，使配重結(jié)構(gòu)下滑時(shí)無阻礙物。并在井底標(biāo)明結(jié)構(gòu)下滑的方位或設(shè)置暫時(shí)支撐物，確保鋼絲繩長(zhǎng)度的準(zhǔn)確性。 　

2.配重結(jié)構(gòu)下滑到的方位后，在頂層用繩頭夾將每根鋼絲繩與手拉葫蘆上的鋼絲繩夾緊，避免結(jié)構(gòu)下滑。再制造另一端繩頭，吊至繩頭板上固定，放繩結(jié)束。 　　

3.人員裝備：機(jī)房2人擔(dān)任剎繩裝置;每捆鋼絲繩各由1個(gè)掌握放繩;為了確保放繩速度共同，由1個(gè)擔(dān)任指揮;井道外組織1巡視人員，此人沿樓梯下跑，隨著用對(duì)講機(jī)陳述結(jié)構(gòu)下滑的方位和各繩的松緊狀況。