直行程與角行程電動(dòng)執(zhí)行器的工作原理

電動(dòng)執(zhí)行器工作原理 下面簡(jiǎn)要介紹一下直行程電動(dòng)執(zhí)行器和角行程電動(dòng)執(zhí)行器。 直行程與角行程電動(dòng)執(zhí)行器的工作原理是接收調(diào)節(jié)器或其它儀表送來(lái)的4~20毫安的標(biāo)準(zhǔn)值流電信號(hào)，經(jīng)執(zhí)行器后變成位移推力或轉(zhuǎn)角力矩，以操作開(kāi)關(guān)、閥門(mén)等，完成自動(dòng)調(diào)節(jié)的任務(wù)。這兩種執(zhí)行器以前都是由伺服放大器與執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩大部分組成的?，F(xiàn)在有機(jī)電一體智能化的結(jié)構(gòu)，它們的結(jié)構(gòu)、工作原理和使用方法都是相似的，區(qū)別僅在于，一個(gè)輸出位移（推力），一個(gè)輸出轉(zhuǎn)角（力矩）。

直行程與角行程閥門(mén)電動(dòng)裝置的作用

　　直行程與角行程閥門(mén)電動(dòng)裝置的作用是接收調(diào)節(jié)器或其它儀表送來(lái)的0~10，4~20毫安或1~5伏電壓的標(biāo)準(zhǔn)值流電信號(hào)，經(jīng)執(zhí)行器后變成位移推力或轉(zhuǎn)角力矩，以操作開(kāi)關(guān)、閥門(mén)等，完成自動(dòng)調(diào)節(jié)的任務(wù)。這兩種執(zhí)行器以前都是由伺服放大器與執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩大部分組成的?，F(xiàn)在有機(jī)電一體智能化的結(jié)構(gòu)，它們的結(jié)構(gòu)、工作原理和使用方法都是相似的，區(qū)別僅在于，一個(gè)輸出位移(推力)，一個(gè)輸出轉(zhuǎn)角(力矩)。

　　電動(dòng)執(zhí)行器是長(zhǎng)輸管道中常用的現(xiàn)場(chǎng)控制設(shè)備，其智能化程度的高低、所含信息的多少和對(duì)故障的診斷與容錯(cuò)能力直接影響到數(shù)據(jù)與監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和易用性。大型站場(chǎng)中的數(shù)量多且分散，采用普通的硬布線繁多，這在一定程度上使站場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)復(fù)雜化。

火力發(fā)電廠閥門(mén)帶壓堵漏技術(shù)

　火力發(fā)電廠閥門(mén)帶壓堵漏技術(shù)主要用于控制各種設(shè)備及其管路體介質(zhì)的運(yùn)行，閥門(mén)的泄漏常發(fā)生在填料、法蘭密封及閥體上，閥門(mén)長(zhǎng)時(shí)間泄漏可造成閥桿和法蘭密封面的沖蝕，終可使閥門(mén)報(bào)廢，加上介質(zhì)流體火力發(fā)電廠閥門(mén)帶壓堵漏技術(shù)

　　發(fā)電廠閥門(mén)主要用于控制各種設(shè)備及其管路體介質(zhì)的運(yùn)行，閥門(mén)的泄漏常發(fā)生在填料、法蘭密封及閥體上，閥門(mén)長(zhǎng)時(shí)間泄漏可造成閥桿和法蘭密封面的沖蝕，終可使閥門(mén)報(bào)廢，加上介質(zhì)流體的損失，使電廠的消耗增加，成本上升，經(jīng)濟(jì)效益下降。如果介質(zhì)流體有毒、、、腐蝕性等發(fā)生外泄漏，則容易發(fā)生、火災(zāi)、等傷亡事故和加快廠房設(shè)備的腐蝕速度，縮短其使用壽命，嚴(yán)重時(shí)污染周邊環(huán)境，破壞電力生產(chǎn)，損害人們的身體健康。泄漏的存在嚴(yán)重威脅著安全生產(chǎn)，使電廠的非計(jì)劃停機(jī)事故增多。