充電站規(guī)劃要符合國(guó)家、地方有關(guān)充電站規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，要與城鎮(zhèn)總體規(guī)劃、城鎮(zhèn)交通規(guī)劃相協(xié)調(diào)。根據(jù)充電站的服務(wù)特性，其規(guī)劃布局要遵循“面線結(jié)合”的原則。參考公司目前的充電站布局原則：縣鄉(xiāng)道由各地市根據(jù)實(shí)際情況另行制定指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；鎮(zhèn)區(qū)充電站服務(wù)半徑應(yīng)控制在0.9公里～1.2公里之間。充電站規(guī)劃布局需具備一定的彈性，既能滿足近期需求，又能為遠(yuǎn)期發(fā)展留有余地。

快速充電站是為便捷地充電而生，可以在短的時(shí)間內(nèi)完成充電的要求，給您高的充電效率以及便捷的充電方式。充電站的總體規(guī)劃應(yīng)與當(dāng)?shù)貐^(qū)域總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，并應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求；城區(qū)內(nèi)的充電站，宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。基于母線的充電功率動(dòng)態(tài)分配，可以定義功率模塊自動(dòng)分配規(guī)則和能量矩陣；具有動(dòng)態(tài)有序充電管控模式，可以人性化提升功率，減少等待時(shí)間和提高利用率。

智能小區(qū)充電站產(chǎn)品功能：

1、充滿自停、斷電記憶、空載斷電、語(yǔ)音播報(bào)；

2、分段功率計(jì)費(fèi)、漏電保護(hù)、過載保護(hù)、防盜電；

3、10通道充電，單路 大功率600W，適用于電動(dòng)自行車充電；

4、通道異常告警、設(shè)備斷電預(yù)警、溫度超標(biāo)預(yù)警、煙霧感應(yīng)報(bào)警、保險(xiǎn)絲熔斷報(bào)警、繼電器故障報(bào)警；

5、計(jì)費(fèi)模式：按次數(shù)、預(yù)付費(fèi)、包月、免費(fèi)（適用于機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位）；

6、支付方式：、微信掃碼；

7、聯(lián)網(wǎng)方式：GPRS、4G（適用于地下室）；

8、遠(yuǎn)程修改參數(shù)、新功能在線升級(jí)、手機(jī)充卡、線上充值、充卡贈(zèng)送、關(guān)注贈(zèng)送、資金實(shí)時(shí)入賬、線上商城；

9、支持軟件及硬件功能定制開發(fā)；

10、內(nèi)置電流檢測(cè)，每10秒檢測(cè)一次，出現(xiàn)超載、漏電、短路等故障，系統(tǒng)自動(dòng)切斷該路電源。

目前電瓶車智能充電樁已經(jīng)慢慢被大家認(rèn)可，目前主要還是大一點(diǎn)的城市發(fā)展快一些，電瓶車智能充電樁市場(chǎng)開發(fā)率還處于初級(jí)階段。據(jù)2019年“中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)大會(huì)”數(shù)據(jù)顯示：中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)前i三季度發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，電動(dòng)自行車產(chǎn)量同比去年增長(zhǎng)高達(dá)20.15%，利潤(rùn)增長(zhǎng)16.92%，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。

并且，電動(dòng)自行車是中國(guó)首i創(chuàng)，其保有量已從2.5億輛增加為近3億輛，年產(chǎn)值超過千億元，創(chuàng)下“世界第i一”。2020年已經(jīng)過去一半，窺探目前電動(dòng)自行車發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前電動(dòng)車保有量已達(dá)到4億輛（兩輪電動(dòng)車保有量近3億輛，電動(dòng)三輪車保有量1億量）。平均每輛車3天充一次電，每次充電消費(fèi)2元，每天就是4億的流水，一年下來(lái)就是1400多億充電市場(chǎng)。

不管生活在哪里，大街小巷都能看到電動(dòng)車，小區(qū)充電站屬于小成本的創(chuàng)業(yè)，但是目前智能化的充電站市場(chǎng)還未被完全打開，市場(chǎng)發(fā)展活力無(wú)i限。