O型圈是密封中常用的一種密封件

O型圈是密封中常用的一種密封件。但由于選用、溝槽設(shè)計(jì)、加工和裝配上的不當(dāng)，常常造成漏油故障，可謂是小件壞大事。

我國標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于O型圈尺寸的標(biāo)準(zhǔn)有GB1235-76、GB3452.1-88以及GB3452.1-92，其中GB1235-76規(guī)定的O型圈截面直徑（又稱線徑）有1.9、2.4、3.1、3.5、5.7等，O型圈采用“外徑×線徑”的標(biāo)記方法，一般稱為老國標(biāo)； GB3452.1-82與GB3452.1-92基本相同，一般稱為新國標(biāo)，它規(guī)定的O型圈截面直徑有1.8、2.65、3.55、5.3等，新國標(biāo)采用國際慣例，O型圈采用“內(nèi)徑×線徑”的標(biāo)記方法。

?關(guān)于O型墊圈的簡單介紹

本實(shí)用新型是關(guān)于一種O型墊圈，包括：圈芯，為環(huán)狀；以及保護(hù)膜層，將所述的圈芯包覆其中。其中所述的圈芯的材質(zhì)為橡膠，優(yōu)選為硫化橡膠、橡膠或飽和橡膠。其中所述的保護(hù)膜層的厚度為30μm至 50μm。所述的保護(hù)膜層的材質(zhì)為高重合度乳化硅油。由于本實(shí)用新型的O 型墊圈采用了層狀結(jié)構(gòu)，特別是在外層采用高重合度乳化硅油保護(hù)膜層，從而提高了耐潤滑油性、耐冷凍機(jī)油性能、耐冷媒性能、耐摩耗性能、耐粘著性能等方面。還有，由于保護(hù)膜層的存在也降低了由于出現(xiàn)毛邊而引起的不良率。同時(shí)，這種處理可以使橡膠圈顯示出光澤、提高美觀程度。

沖突力與密封圈的關(guān)系

沖突力的添加，使得旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軸與O形密封圈之間發(fā)作很多的沖突熱。因?yàn)榇蠖糘形圈都是用橡膠制成的，導(dǎo)熱性極差。因而，沖突熱就會(huì)致使橡膠的老化，致使O形圈實(shí)效，損壞其密封功能。沖突還會(huì)致使O形圈外表損害，使緊縮量減小。嚴(yán)峻的沖突會(huì)很快致使O形圈的外表損壞，失掉密封性。作氣動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)用密封時(shí)，沖突熱還會(huì)致使粘著，形成沖突力進(jìn)一步添加。運(yùn)動(dòng)用密封在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)，沖突阻力仍是致使匍匐的一個(gè)要素，影響元件和體系的作業(yè)功能。所以對(duì)運(yùn)動(dòng)密封來說，沖突性是重要功能之一。沖突系數(shù)是沖突特性的一個(gè)評(píng)估指標(biāo)，組成橡膠沖突系數(shù)較大，因?yàn)槊芊庠谶\(yùn)動(dòng)狀況時(shí)，通常處于作業(yè)油液或光滑劑參加的混合光滑狀況，沖突系數(shù)通常在0.1以下。