如何維護(hù)和使用干油集中潤滑系統(tǒng)？

干油集中潤滑系統(tǒng)的管路

干油集中潤滑系統(tǒng)之所以難以維護(hù)，很重要的原因在于潤滑點(diǎn)一多，管路和管接頭就多，管接頭多則意味著潛在的泄露1點(diǎn)多；管路和管接頭多且通徑小，遭受外力容易損壞。顯然，要減少系統(tǒng)的維護(hù)量，應(yīng)盡可能簡(jiǎn)化系統(tǒng)管路，從這一角度看，智能單線式明顯優(yōu)于雙線式系統(tǒng)，這是雙線式系統(tǒng)逐漸被淘汰的重要原因。為減少泄漏和簡(jiǎn)化管路，對(duì)于鋼管，除與元件直接相連必須活接頭外，盡可能全部采用焊接，一次到位，后患較少。分配器與潤滑點(diǎn)之間建議采用整條的軟管接頭，可使管路布置靈活，無中間接頭且易于更換；布置軟管接頭時(shí)，可類似電控系統(tǒng)的電纜，將相同走向的眾多軟管置于管槽中予以保護(hù)。對(duì)于活接頭的形式，筆者傾向于選用焊接式管接頭，對(duì)比卡套式接頭，管子不必插入接頭的錐面內(nèi)，更易于拆卸，干油系統(tǒng)中常用的小通經(jīng)（如6mm、8mm）的管接頭，甚至可以不裝O形密封圈也不會(huì)泄漏。若使用卡套式接頭，應(yīng)注意避免銅卡套接頭用于鋼管的鏈接，否則系統(tǒng)壓力不能超過15MPa。

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新型智能干油集中潤滑系統(tǒng)的應(yīng)用

新型智能干油集中潤滑系統(tǒng)的概念及組成

近幾年，市場(chǎng)上出現(xiàn)了一種智能干油集中潤滑系統(tǒng)，該系統(tǒng)簡(jiǎn)單的可以看作是一套終端式集中潤滑系統(tǒng)。采用電磁閥作為給油原件，配合每個(gè)潤滑點(diǎn)的流量測(cè)試儀表，可以全自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)潤滑系統(tǒng)的控制和監(jiān)控。通過控制電磁閥開啟時(shí)間的長短來實(shí)現(xiàn)對(duì)供油量的控制，利用每個(gè)潤滑點(diǎn)的流量測(cè)試儀表來判斷故障點(diǎn)。系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠，控制方式靈活，是潤滑系統(tǒng)的一個(gè)發(fā)展方向。但該系統(tǒng)不適用于響應(yīng)性要求較高、加油非常頻繁的系統(tǒng)。

把潤滑部位比較多的部位集中起來供油，并達(dá)到精益潤滑的方法就叫做集中潤滑。集中潤滑系統(tǒng)可以起到降低摩擦阻力，減少表面磨損，降低溫度，防止腐蝕，減震密封等作用。

集中潤滑裝置一般有以下部分組成：

1 潤滑泵-按需要供應(yīng)潤滑油

2 分配器-按需要定量分配潤滑介質(zhì)

3 附件-由潤滑接頭、硬管（軟管）、分油塊等組成

4 控制系統(tǒng)-有潤滑泵自身控制器、壓力開關(guān)、液位開關(guān)、等組成

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多點(diǎn)遞進(jìn)集中潤滑系統(tǒng)的組成

多點(diǎn)遞進(jìn)集中潤滑系統(tǒng)由電動(dòng)柱塞泵、電控箱、過濾器、片式分配器及管路系統(tǒng)組成。

多點(diǎn)遞進(jìn)集中潤滑系統(tǒng)的主泵至分配器間的連接采用冷拔無縫鋼管；分油器與各潤滑點(diǎn)的連接采用鍍鋅無縫鋼管；在振動(dòng)以及扭轉(zhuǎn)部位采用40MPa高壓軟管連接。

由泵輸送的潤滑劑經(jīng)分配器定量輸送到各潤滑點(diǎn)，其輸送范圍較大半徑為loom，潤滑點(diǎn)可達(dá)80個(gè)左右。

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