解放J6和東風(fēng)天龍

解放J6和東風(fēng)天龍兩車在外觀部分大都保留了初代車型的模樣，略微的調(diào)整也是為了迎合主流審美。同一發(fā)展時(shí)期，東風(fēng)天龍的內(nèi)飾從初代到現(xiàn)代基本“一成不變”，而對(duì)比解放J6卻早已更換好幾套內(nèi)飾?，F(xiàn)代解放J6門板的設(shè)計(jì)就采用了三色拼接而成，并且留有實(shí)用性極強(qiáng)的大儲(chǔ)物槽；東風(fēng)天龍采用的是單調(diào)的淺色搭配，從門板的造型以及實(shí)用性來(lái)說，確實(shí)是有些時(shí)代感了。兩車在外觀部分大都保留了初代車型的模樣，略微的調(diào)整也是為了迎合主流審美。同一發(fā)展時(shí)期，東風(fēng)天龍的內(nèi)飾從初代到現(xiàn)代基本“一成不變”，而對(duì)比解放J6卻早已更換好幾套內(nèi)飾。現(xiàn)代解放J6門板的設(shè)計(jì)就采用了三色拼接而成，并且留有實(shí)用性極強(qiáng)的大儲(chǔ)物槽；東風(fēng)天龍采用的是單調(diào)的淺色搭配，從門板的造型以及實(shí)用性來(lái)說，確實(shí)是有些時(shí)代感了。

國(guó)六天龍KL在快遞運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用

國(guó)六天龍KL在快遞運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用

1）時(shí)效高。快遞運(yùn)輸對(duì)時(shí)效性有著很高的要求，往往可能在高速上要一站到底，但凡車型配置出現(xiàn)一點(diǎn)問題，就會(huì)影響整個(gè)的時(shí)間安排。

2）運(yùn)營(yíng)成本低。因?yàn)楦咚俟烽_始實(shí)施按軸收費(fèi)，對(duì)于快遞運(yùn)輸行業(yè)的輕拋貨物來(lái)說，軸數(shù)的減少并不會(huì)影響裝載量，反而會(huì)降低高速公路通行費(fèi)和油耗。

3）舒適性要好?？爝f運(yùn)輸因?yàn)闀r(shí)效性的要求，往往需要兩個(gè)司機(jī)要不停的來(lái)回?fù)Q著開，也就對(duì)內(nèi)飾配置有著很高的要求，司機(jī)能好好休息，可能運(yùn)輸效率很更高。

為什么天龍KL應(yīng)用在快遞運(yùn)輸

為什么天龍KL應(yīng)用在快遞運(yùn)輸

這款天龍KL牽引車在動(dòng)力上選用東風(fēng)DDi11E465-60發(fā)動(dòng)機(jī)，10.8L的排量，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，輸出功率為343kW（465馬力），峰值扭矩達(dá)到了2240N·m。說起來(lái)馬力不算特別大，但跑平原高速快遞快運(yùn)，在承載量也不是特別重的情況下，這個(gè)馬力配置足以了。

變速箱的型號(hào)為東風(fēng)DT1422 DD，這款變速箱的為直接擋，頭擋速比為16.86。發(fā)動(dòng)里和變速箱為同廠出品，在傳動(dòng)磨合上更匹配。在后橋的選擇上為485單級(jí)橋，速比為2.69。直接擋 小速比的配置，可以是非常適合高速公路跑快遞運(yùn)輸，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)車速更高，油耗更低，效率提高也降低了一定的運(yùn)營(yíng)成本。

康明斯ISZ52051型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī),13L的排量大可輸出38

東風(fēng)天龍的配置

采用東風(fēng)康明斯ISZ520 51型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，13L的排量大可輸出382kW（520馬力）的功率，發(fā)動(dòng)機(jī)在1100-1300rpm時(shí)可大輸出2460N.m，通過SCR系統(tǒng)達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)?？得魉箲{借其先進(jìn)的技術(shù)，可靠的性能，在中國(guó)遍地開花。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是法士特的12JSDX240TA型號(hào)變速箱，機(jī)械式12擋變速箱，高擋為擋速比0.78，大輸入扭矩2400N·m，全鋁合金外殼能大幅降低自重。雙并聯(lián)18噸級(jí)485單級(jí)減速后橋，速比為3.73，匹配的輪胎型號(hào)為12R22.5.根據(jù)卡車之家車速計(jì)算器可知，在變速箱位于高擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速位于1100-1300rpm時(shí)，此時(shí)對(duì)應(yīng)的車速范圍為74-88km/h。適合普通高等級(jí)公路運(yùn)輸，但不適合長(zhǎng)途干線物流，單程300km以內(nèi)比較合適。