更換導(dǎo)向套間隙是多少？

▼▼▼

處理方法

一般來(lái)說(shuō)是八毫米左右（小拇指能伸進(jìn)下缸體里）。 如果不及時(shí)更換，會(huì)產(chǎn)生以下后果：

1.鋼釬與襯套間隙過(guò)大，在破碎作業(yè)中會(huì)使得粉塵等進(jìn)入缸體內(nèi)，隨著鋼釬的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，磨損拉傷密封組件，造成漏油，黑油等等現(xiàn)象。

2.由于間隙過(guò)大，會(huì)有單邊受力，損壞油膜致使中缸體活塞拉傷。

3.打擊端平面不能面與面的接觸，終導(dǎo)致鋼釬尾部打壞。

4.當(dāng)活塞不能垂直上下往返運(yùn)動(dòng)的時(shí)候就會(huì)偏磨缸體，造成缸體快速失圓，當(dāng)失圓度過(guò)大時(shí)候破碎錘內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生內(nèi)泄，破碎錘打擊力降低。

5.降低活塞和鋼釬的使用壽命。

破碎錘的工作壓力一般為20MPa、流量為170L/min左右，而挖掘機(jī)的系統(tǒng)壓力一般為30MPa、單主泵的流量為250L/min，因此溢流閥需承擔(dān)繁重的分流卸荷工作。一旦溢流閥損壞卻又不易被察覺(jué)，破碎錘即在超高壓力下工作，首先是管路爆裂、液壓油局部過(guò)熱，接下來(lái)就是主換向閥嚴(yán)重磨損、挖掘機(jī)主工作閥組的其他閥芯（中位時(shí)主油路指向的下一閥芯）所控制的液壓回路被污染；又因破碎錘的回油一般不經(jīng)過(guò)冷卻器而直接經(jīng)濾油器回油箱，如此循環(huán)油路可能造成工作油路的油溫偏高甚至過(guò)高，嚴(yán)重影響液壓元件（尤其是密封件）的使用壽命。磨合期的使用與維護(hù)1．保持機(jī)器清潔，及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件，以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。

隨著生產(chǎn)廠家的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)加劇，很多生產(chǎn)廠家選擇了較次的材質(zhì)來(lái)降低成本，但隨之釬桿的耐磨性能就下降了，使用壽命自然就變短了。這個(gè)時(shí)候就采用加長(zhǎng)釬桿這種手段來(lái)彌補(bǔ)其變短的使用壽命。

　　加長(zhǎng)的釬桿并不比高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)釬桿使用壽命長(zhǎng)，而選用加長(zhǎng)釬桿的所具有的缺點(diǎn)和隱患是很多用戶看不到的:

　　1.加長(zhǎng)釬桿會(huì)增加釬桿在使用過(guò)程中折斷的幾率，這會(huì)極大增加用戶的成本。

　　2.會(huì)降低錘的打擊力度。破碎錘是利用液壓油和氣壓來(lái)推動(dòng)活塞往返運(yùn)動(dòng)來(lái)撞擊釬桿，使能量通過(guò)釬桿傳送到釬桿的尖部轉(zhuǎn)換為沖擊力來(lái)達(dá)到破碎效果。過(guò)長(zhǎng)的釬桿導(dǎo)致能量在傳送過(guò)程中轉(zhuǎn)化率會(huì)降低，錘的打擊力不足，工作效率下降。