破碎錘作為一種建筑工程的輔助設(shè)施，為滿足多種項(xiàng)目應(yīng)用，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的特殊性為其提供了更多的可能性。我們常見的破碎錘裝載機(jī)械一般為挖掘機(jī)，在挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上改裝而成，將挖掘機(jī)的鏟斗改為破碎錘頭，現(xiàn)有的破碎錘工作過程中，需要整車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)工作或靠整車的鉸接轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)車體左右轉(zhuǎn)動，從而帶動大臂左右轉(zhuǎn)動，那么與裝載機(jī)的結(jié)合又有哪些之處呢？

　　1、此種改裝結(jié)合形式集破碎和裝載功能于一體，所以能很好的適應(yīng)公路、市政、房基拆除和其它的工程施工，的進(jìn)行多方位、多要求的作業(yè)，特別適用于礦山的巖石二次破碎和石料的裝卸作業(yè)。

破碎錘三年沒壞，全靠這一招，破碎錘使用及保養(yǎng)：

防止空打

在進(jìn)行破碎錘作業(yè)時，很多機(jī)手會認(rèn)為破碎錘空打問題不算嚴(yán)重，這樣錯誤的認(rèn)識也就導(dǎo)致了大家錯誤的操作動作，釬桿沒有始終保持與破碎物體垂直、沒有緊緊壓住物體、破碎后沒有立即停止作業(yè)，空打幾下的情況時而發(fā)生。

空打問題看似不嚴(yán)重，對破碎錘本身也沒有造成多大的損傷，其實(shí)這種錯誤操作會引起主體螺栓松動、前體受損，甚至是傷及機(jī)器！一定要引以為戒。

2.設(shè)備質(zhì)量

設(shè)備質(zhì)量的高低將直接決定設(shè)備性能好壞，高質(zhì)量的設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行工作時，更加穩(wěn)定安全，運(yùn)轉(zhuǎn)率高，生產(chǎn)效率要高，且故障率低，使用壽命長。

去生產(chǎn)廠家進(jìn)行實(shí)地考察，可對廠家的生產(chǎn)車間環(huán)境，規(guī)模，設(shè)備工藝和配套設(shè)施進(jìn)行了解，也可進(jìn)行試機(jī)以便觀察設(shè)備性能、運(yùn)轉(zhuǎn)等。

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