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通過4年多的發(fā)展與探索,公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗,建立了服務(wù)型管理團隊,服務(wù)型技術(shù)團隊,服務(wù)型營銷團隊等。6.只在啟動出現(xiàn)跑偏的話,說明泵的偏轉(zhuǎn)應(yīng)答速度偏差所至,只在兔子檔出現(xiàn)跑偏的話,說明行走馬達(dá)的應(yīng)答速度有異常。7.用Dr·Ex測得的泵1控制先導(dǎo)壓力與泵1傾角傳感輸出電壓值沒有左右差值的話,泵傾角調(diào)節(jié)器的大流量設(shè)置有可能有偏差(這種方法一般針對日立原裝EX200-5的)。8.跑偏中泵1、泵2控制先導(dǎo)壓力有差值的話,先導(dǎo)閥壓力傳感器,傳感器配線、多路控制閥中可能哪一處或多處有異常。㈠在確認(rèn)先導(dǎo)閥是否有毛病時,可確認(rèn)先導(dǎo)壓力或者將從先導(dǎo)閥至多路閥的軟管左右對調(diào),確認(rèn)現(xiàn)象有無變化來判斷。㈡在確認(rèn)壓力傳感器、傳感器配線有無問題時,可將壓力傳感器、配線各自左右對調(diào),進(jìn)行確認(rèn)。㈢如果先導(dǎo)閥、壓力傳感器沒有異常情況的話,可能為多路控制閥有異常發(fā)生。(注:將軟管和傳感器左右對調(diào)的話,在手柄半速操作時,有時會出現(xiàn)跑偏或出現(xiàn)異常數(shù)值,對此請在手柄滿程操作狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)。)㈣油溫高時,泵控壓力下降的話,說明泵控制閥可能有異常發(fā)生?;蚴怯拖渑缘难b有放氣栓的軟管接頭不是頭朝下的長放氣栓,而是被誤為普通的管接頭了,這樣的可能性也存在,請予以確認(rèn)。㈤主泵的傾斜左右有偏差,操作手柄行走滿操作時左右有差值,先導(dǎo)閥、多路控制閥桿的動作,泵控先導(dǎo)壓力、泵控先導(dǎo)傳感器、行走壓力開關(guān)可能有異常。左右主泵流量有差值的話,泵的控制流量泵統(tǒng)可能有異常,可能異常的部件為:MC電腦板、泵控比例電磁閥、泵傾角調(diào)節(jié)器、泵傾角調(diào)節(jié)器閥芯。㈥如何確認(rèn)MC電腦板的異常呢?可以測定泵控制用比例電磁閥的輸出電流值,或?qū)⒈壤姶砰y的接頭端子左左對調(diào),再看一看跑偏現(xiàn)象有無左右反轉(zhuǎn)來予以確認(rèn)。泵控比例電磁閥的確認(rèn)可以靠查輸出電流值,或?qū)⑼谜{(diào)節(jié)器的軟管左右對調(diào),看看跑現(xiàn)象是否左右反轉(zhuǎn)來確認(rèn)之。水陸挖掘機故名思議就是水上和陸地上面都能工作的挖掘機,水陸挖掘機是一種同時適用于陸地、沼澤軟地面及淺水作業(yè)環(huán)境的多用途挖掘機,該產(chǎn)品是一種同時適用于陸地、沼澤軟地面及淺水作業(yè)環(huán)境的多用途挖掘機。(注:如將軟管和傳感器左右對調(diào)的話,在操作手柄速帶操作時,有可能出現(xiàn)跑偏,請在手柄滿操作時進(jìn)行確認(rèn)。) 9.通過以上的測定,仍不能判斷出故障的部位的話,可將中心回轉(zhuǎn)接頭部位的行走用高壓軟管左右對調(diào),確認(rèn)跑偏現(xiàn)象是否也隨之反轉(zhuǎn)。如無反轉(zhuǎn)的話,可確定為行走馬達(dá)內(nèi)部異?;蛑行幕剞D(zhuǎn)接頭內(nèi)部的異常。
通過4年多的發(fā)展與探索,公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗,建立了服務(wù)型管理團隊,服務(wù)型技術(shù)團隊,服務(wù)型營銷團隊等。雖然水陸挖掘機可以在水里作業(yè),但對水深是有嚴(yán)格要求的,當(dāng)水深超過作業(yè)范圍,挖掘機會浮在水面上不能工作,操作不慎的話容易導(dǎo)致車體傾側(cè)、翻倒。如必須在高低壓架空線路附近工作或通過時,機械與架空線路的安全距離,必須符合附表一所規(guī)定的尺寸。
水陸挖掘機平常要做好保養(yǎng),因為工作的特殊性,一旦在工作中出現(xiàn)狀況,相較于旱地挖掘機來說會更難處理。做好日常保養(yǎng)和維護(hù)可以在工作中省去很多力氣。
加油對水陸挖掘機來講是一件特別重要的事,也正因為如此,水陸挖掘機一般都設(shè)置了超大型的油箱,以防在工作中出現(xiàn)油箱燃盡的狀況。工作中要注意檢查油箱。另外,在挖掘機作業(yè)時,要注意不挖到行走的鐵殼鏈軌,導(dǎo)致船體破損。
通過4年多的發(fā)展與探索,公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗,建立了服務(wù)型管理團隊,服務(wù)型技術(shù)團隊,服務(wù)型營銷團隊等。施工升降機減速器漏油
原因:減速器密封件損壞
解決方法:
A.漏油輕微,打開放油螺塞,將油排出
B. 漏油嚴(yán)重,更換密封件
施工升降機吊籠運行不平穩(wěn)
原因:
A. 滾輪未調(diào)整好
B. 驅(qū)動齒輪磨損超標(biāo)
C.減速器軸彎曲
D.齒條損壞或齒條間過渡不好
E.齒條齒輪嚙合不良
A. 調(diào)整偏心軸,使?jié)L輪與立柱管間隙為0.5MM
B.更換驅(qū)動齒輪
C. 更換減速器軸
D. 檢查、更換齒輪
E.調(diào)整滾輪保證齒線平行,齒側(cè)隙0.2-0.5MM