隨著我國房價的上漲，很多人變身房奴，甚至根本買不起房，壓力特別大，于是就有人發(fā)明了住房集裝箱，很大程度緩解了很多人買房的壓力。

隨著單體集裝箱式房屋的發(fā)展與應用，集裝箱建筑逐漸受到業(yè)內人士的喜愛并進行創(chuàng)意探索，一些建筑師將集裝箱作為一個單元模塊，多個集裝箱拼接與組合應用，用其來建造酒店、民宿、售樓部等商業(yè)類建筑。根據建筑物的功能和要求，以單體集裝箱為單元模塊，以各種空間的擺放姿勢堆疊在一起，形成風格迥異的集裝箱建筑。

集裝箱酒店的概念在國外并不算新，國際已公認集裝箱房為低碳環(huán)保的建筑形式。在英國、日本、法國等不少城市，集裝箱已被廣泛地用于制造住宅、博物館、專賣店、辦公樓、展館、旅游區(qū)別墅、汽車旅館和各類創(chuàng)意建筑，政府大力支持并積極參與其中，荷蘭的首府阿姆斯特丹則是世界上擁有集裝箱房屋蕞多的城市。

住人集裝箱因其綠色環(huán)保，資源節(jié)約，建設周期短，適用范圍廣，受到人們的青睞，能夠及時解決災害問題，成為中國建筑領域的新星。此外，住人集裝箱的不斷技術升級，更好的建筑風格設計和在線推廣方式使其迅速為消費者所熟知和接受。下面和大家說一下蕪湖住人集裝箱的搭建方法：

1、住人集裝箱的特點是尺寸的標準化。

當建造住人集裝箱時，它們通常大小一致，以便建造更完好的住人集裝箱。在選擇合適的尺寸之前，應該建造專業(yè)的住人集裝箱。

2、外觀確定

住人集裝箱建設的蕞佳原則是可以成為城市的精品展示，同時也可以看作是集裝箱建筑，從而體現出新的藝術氛圍。各種各樣的住人集裝箱通常從顏色和形狀來處理外觀。該模型是用幾個盒子來實現不同尺寸、不同角度、不同高度的集裝箱的施工效果。讓住人集裝箱產生一些空間，如架空、陽臺、走廊等。

3、建筑許可

我國現行的建筑法規(guī)沒有對集裝箱住房進行嚴格的禁止條例，因此這一問題并不是很大。原建筑物改建后，建設單位必須有權使用原建筑，并獲得業(yè)主、施工部門、城市管理部門的許可。如果是在空地上重建或拆除原有的建筑物進行重建，當然也需要擁有土地的所有權或使用權，也要滿足當地建筑規(guī)劃的規(guī)模，并通過相關的批準。

住人集裝箱即集裝箱活動房。整體采用輕鋼結構體系，墻面覆以復合EPS保溫墻板。全部壁板和配件可折疊打包，且安裝簡單。住人集裝箱房屋面、地面、電路系統完全工廠預制，使現場安裝方便、快捷，縮短從搭建房屋到使用的時間間隔。這更好的符合了受災地方環(huán)境或者地域的特點。因此住人集裝箱廠家為了能更好的滿足受災地方及時的使用，不斷加工。

現在的科技研發(fā)出來的建材板材都是高密度高強度的，住人集裝箱是以當下蕞堅固耐用的夾芯板防火板為基礎護墻，在以輕鋼結構為主要骨架的基礎上，加上堅固的板材防風防震，所以政府優(yōu)選的受災地方臨時性房屋都會選用住人集裝箱這種房屋，當然集裝箱房屋是屬于活動房的一個分支，它的靈活性在房屋建筑中處于佼佼者，之所以說住人集裝箱靈活性好，實質上是指它的組裝與運輸兩方面的特性較好。

隨著現在社會的復雜化與多元化發(fā)展，人們開始追求簡單有創(chuàng)意的多層住人集裝箱來作為房屋入住。裝配式集裝箱不管是在國內還是國外都收到了許多人的歡迎，設計師可以通過一系列的設計，將裝配式集裝箱設計成有創(chuàng)意有藝術的住宅，住在里面也是一種很不錯的體驗。

多層住人集裝箱一方面能夠削減土地的占用.能夠用有用的土地資源創(chuàng)造出更多的運用面積.多層修建是要害。如果是單層活動房，相同的運用面積，單層活動板房需要占用更多的土地，房間之間的間隔也更大.一方面糟蹋土地資源。另一方面有利于大家彼此溝通。現在用得較多的多層活動房是兩層活動房，兩層活動房各方面都很完善，房屋的承受壓力也有保證?；顒臃窟€有單層的活動房，雙層活動房以及彩鋼的活動房等等。